Kawasaki MX 2014 : μικρές αλλαγές

Από το

Μαύρο Σκύλο

3/7/2013

Η Kawasaki για το 2014 άλλαξε μόνο τα γραφικά στην μεγάλη motocross, την KX450F. Στην μικρότερη KX250F έγιναν κάποιες αλλαγές, μικρής όμως κλίμακας, εκτός από αυτήν των γραφικών, καθώς απέκτησε την επιλογή της ειδικής χαρτογράφησης για την εκκίνηση, που έχει ήδη η KX450F. Διαφορετικές είναι και οι ρυθμίσεις στο πιρούνι που παρέμεινε ο συμβατικό και όχι το "Air fork" της Kayaba, το οποίο μόνο το KX450F φοράει.

Αλλαγμένες είναι οι εμπρός βάσεις του κινητήρα, οι ρυθμίσεις των αναρτήσεων εμπρός και πίσω,ενώ έχουν γίνει βελτιώσεις στον μύλο του κιβωτίου ταχυτήτων όπως και στα γρανάζια του.

https://bit.ly/MOTO_682

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/11/2024

Στην EICMA η VOGE παρουσίασε το DS625X που ανεβάζει κυβισμό σε σχέση με το best-seller στην Ελλάδα DS525X, ανεβάζοντας παράλληλα αρκετά και επιδόσεις.

Κάπως έτσι, με τον νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 581 κ.εκ. από τους 48 hp του 525 φτάσαμε στους 63 hp / 9.000 rpm και τα 5,8 kgm / 6.500 rpm.

Το ύψος σέλας βρίσκεται στα 835 mm, το μεταξόνιο στα 1.465 mm, το στεγνό βάρος ανακοινώνεται στα 191 κιλά, και η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος στα 220 mm. H Voge κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 170 χλμ/ώρα

Στα φρένα έχουμε τρεις δίσκους (298 mm μπροστά και 240 πίσω) με δαγκάνες Nissin, ενώ οι αναρτήσεις παραμένουν της KYB, με ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm και μονό αμορτισέρ το οποίο ρυθμίζεται. Στον πλούσιο εξοπλισμό περιλαμβάνονται δικάναλο ABS, Traction Control, ακτινωτοί τροχοί 19 και 17 ιντσών, tubeless ελαστικά, Full-Led φώτα και DREL LED φώτα, νέα εντυπωσική ψηφιακή έγχρωμη οθόνη με IPS τεχνολογία, TPMS και συνδεσιμότητα, ρυθμιζόμενο τιμόνι, κάγκελα προστασίας, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, χούφτες κ.α. Σημειώστε πως η μοτοσυκλέτα θα κυκλοφορήσει και σε Α2 έκδοση.