Kawasaki Ninja ZX-10R & ZX-10RR 2023

Σε νέους χρωματικούς συνδυασμούς
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/9/2022

Η Kawasaki παρουσίασε τις δυο Superbike της γκάμας της για το 2023, που έχουν μόνο χρωματικές αλλαγές σε σχέση με τις προκατόχους τους.

Στα δυνατά σημεία των δυο ZX-10 περιλαμβάνονται τα αεροδυναμικά βοηθήματα στο φέρινγκ (“φτεράκια”), ο χαμηλός αεροδυναμικός συντελεστής της Kawasaki, η πλήρης σουίτα ηλεκτρονικών βοηθημάτων με IMU 6 αξόνων που διαθέτει Rider Modes, Traction Control, σύστημα KCMF (Kawasaki Cornering Management Function), Launch Control, Engine Brake Control, και Cruise Control, TFT οθόνη οργάνων με συνδεσιμότητα, full LED φώτα, Kawasaki Quick Shifter, σταμπιλιζατέρ Ohlins, συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης, closer ratio κιβώτιο, κ.α.

Ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 998 κ.εκ. αποδίδει 200 hp / 13.200 rpm για το ZX-10R ενώ με τη βοήθεια του RamAir το ZX-10RR αποδίδει 211 hp / 14.000 rpm.

Στις αναρτήσεις αμφότερες οι μοτοσυκλέτες φέρουν πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο Balance Free πιρούνι 43 mm της Showa και επίσης πλήρως ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ BFRC της ίδιας εταιρείας. Την πέδηση έχουν αναλάβει ένα ζεύγος δίσκος 330 mm μπροστά με Brembo M50 monobloc ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες και ακτινική τρόμπα φρένου, με τη βοήθεια ενός ακόμα δίσκου πίσω.

Πέρα από την υγρόψυξη οι δυο πράσινες Superbike φέρουν και αερόψυκτο ψυγείο λαδιού που εξελίχθηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSBK.

Το ZX-10RR που αποτελεί τη βάση της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας του Jonathan Rea της Kawasaki Racing Team διαθέτει ελαφριές Pankl μπιέλες τιτανίου, ειδικά ελατήρια βαλβίδων, RR εκκεντροφόρους, ελαφρύτερα Pankl πιστόνια, πείρους πιστονιών με κατεργασία DLC, σφυρήλατες ζάντες Marchesini με ελαστικά Pirelli Diablo Supercorsa, και μονόσελο.

Οι χρωματικοί συνδυασμοί του 2023 έχουν ως εξής:

Ninja ZX-10R

  • Pearl robotic white/metallic diablo black
  • Lime green/ebony

Ninja ZX-10RR

  • Lime green

Νέο KTM 450 RC: Να μην μπερδευτεί με το επερχόμενο 490!

Χρυσές δουλειές για τους Αυστριακούς σε μία τεράστια αγορά
ktm_450
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/12/2025

Η δικύλινδρη σπορ μοτοσυκλέτα KTM RC450 με στόχο την αγορά της Κίνας, αποδίδει 55 ίππους, έχει χαμηλό βάρος και είναι εξοπλισμένη με αναρτήσεις WP και ελαστικά Pirelli.

Η μοτοσυκλέτα εμφανίστηκε στον τελευταίο κατάλογο του Υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών της Κίνας και αυτό σημαίνει ότι η κυκλοφορία της στην αγορά βρίσκεται πλέον στην τελική ευθεία.

450

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα αφορά την αγορά της Κίνας και φέρει τον δικύλινδρο κινητήρα της CFMOTO 450 SR που φέρει επίσης και το best-seller της Ελλάδας 450 ΜΤ.

Η συνεργασία των δύο εταιρειών πλησιάζει στην συμπλήρωση της πρώτης δεκαετίας με κορύφωση τον κινητήρα των 799 κυβικών που χρησιμοποιείται και στο 800 MT, ενώ να ξανά θυμίσουμε πως έχει γίνει ήδη το επόμενο βήμα στην κατηγορία των 1000 κ.εκ., όπως είχατε διαβάσει και εδώ.

Ο κινητήρας που φέρει η 450 RC είναι λοιπόν ο γνωστός δικύλινδρος υγρόψυκτος των 449,5 κυβικών που έχει μόνη της τελείως εξελίξει η CFMOTO και κατασκευάζει και η ίδια φυσικά.

Για να συντηρήσει το όνομα και την υπεραξία της KTM στην τοπική αγορά, που εκεί ονομάζεται KTMR2R, προσφέρουν τώρα ένα νέο μοντέλο αυξάνοντας την απόδοση στους 55 ίππους, κάτι που σημαίνει πως είναι σχεδόν 10% δυνατότερη από την μοτοσυκλέτα της CFMOTO, αφού όσον αφορά την κινέζικη αγορά, η 450 SR αποδίδει 51,5 ίππους.

Είναι σημαντικό να αποσαφηνιστεί πως η πλατφόρμα 490 είναι τελείως διαφορετική, γιατί σε λίγο καιρό θα αρχίσουμε να βλέπουμε την μοτοσυκλέτα του άρθρου να κυκλοφορεί από διάφορους ως το νέο RC που φτιάχνεται στην Ευρώπη, μπερδεύοντας μερίδα του αναγνωστικού κοινού και συνεχίζοντας την παραπληροφόρηση που ήδη υπάρχει με την γκάμα των εταιρειών ανά τις διαφορετικές χώρες του κόσμου.

RC

Το μεταξόνιο της νέας KTM είναι στα 1360 mm, με το βάρος να ανακοινώνεται στα 168 κιλά, δηλαδή είναι και 3 κιλά ελαφρύτερη της 450 SR.

Στο σύστημα πέδησης συναντάμε μονό δίσκο τόσο μπροστά όσο και πίσω που συνδυάζονται με ABS της Bosch, ενώ οι αναρτήσεις είναι της WP.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι άκρως επιθετική για την κατηγορία με τα αεροδυναμικά βοηθήματα να εξέχουν στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας και την σέλα του συνεπιβάτη να είναι περισσότερο διακοσμητική.

Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης θα είναι πιθανότατα τα Pirelli Diablo Rosso IV με διαστάσεις 110/70 R17 μπροστά και 150/60 R17 πίσω.

 

Ετικέτες