Kawasaki - Τα χρώματα της γκάμας 2023

Για τις μοτοσυκλέτες που συνεχίζουν χωρίς μηχανικές αλλαγές τη νέα χρονιά

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/8/2022

Κατά τις συνήθεις πρακτικές, πριν οι εταιρείες παρουσιάσουν τα ολοκαίνουργια μοντέλα τους για την επόμενη χρονιά, προηγούνται οι χρωματικές ανανεώσεις στις μοτοσυκλέτες που κατά τα άλλα παραμένουν ίδιες. Ιδού λοιπόν τα χρώματα της Kawasaki για τα μοντέλα της γκάμας της που δεν αλλάζουν σε άλλο τομέα για το 2023.

Νέες χρωματικές επιλογές για το 2023 δέχονται οι Vulcan S, οι γκάμες RS και Z900 αλλά και τα W800 και Ninja 1000SX. Η Kawasaki θα ανακοινώσει τη διαθεσιμότητα των μοτοσυκλετών της στην Ευρώπη, καθώς οριστικοποιείται το πρόγραμμα παραγωγής της.

Σημαντική λεπτομέρεια που ενδιαφέρει ιδιαίτερα την ελληνική αγορά: τα Versys δεν περιλαμβάνονται στον παρακάτω κατάλογο. Λέτε να δούμε επιτέλους την Kawasaki να τα ανανεώνει για το 2023;

Οι χρωματικές επιλογές στην γκάμα 2023 της Kawasaki είναι οι εξής:

W800 - 23MY χρώματα:

- Metallic Slate Blue/Metallic Diablo Black

Z900RS SE - 23MY χρώματα:

- Metallic Diablo Black

Z900RS - 23MY χρώματα:

- Candy Tone Blue

- Metallic Diablo Black/Metallic Imperial Red

- Metallic Diablo Black

Z650RS - 23MY χρώματα:

- Metallic Spark Black

- Candy Emerald Green

Z900SE - 23MY χρώματα:

- Metallic Spark Black/Metallic Matte Graphenesteel Gray/Candy Lime Green

Z900 (70kW) 23MY χρώματα:

- Metallic Spark Black/Metallic Graphite Gray/Metallic Flat Spark Black

- Metallic Phantom Silver/Metallic Carbon Gray

- Ebony/Metallic Matte Graphenesteel Gray

Z900 23MY χρώματα:

- Metallic Spark Black/Metallic Graphite Gray/Metallic Flat Spark Black

- Metallic Phantom Silver/Metallic Carbon Gray

- Ebony/Metallic Matte Graphenesteel Gray

Ninja 1000SX 23MY χρώματα:

- Metallic Matte Sovereign Red/Metallic Diablo Black/Metallic Matte Carbon Gray

- Emerald Blazed Green/Metallic Diablo Black/Metallic Graphite Gray

Vulcan S 23MY χρώματα:

- Metallic Flat Spark Black

- Metallic Matte Carbon Gray/Ebony

https://bit.ly/MOTO_671

Νέα Μοντέλα

Η CFMOTO ετοιμάζεται να εισβάλλει στην Ευρώπη με την 1000MT-X

Η νέα δικύλινδρη mega on-off των 111 ίππων σηματοδοτεί τη νέα εποχή της CFMOTO στην ευρωπαϊκή αγορά ρίχνοντάς λάδι στην μεγάλη ταξιδιωτική κατηγορία

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/10/2025

Η CFMOTO ετοιμάζεται να λανσάρει τον Νοέμβριο του 2025 τη μεγαλύτερη adventure μοτοσυκλέτα της, την 1000MT-X. Με νέο δικύλινδρο κινητήρα 1000 cc και πλήρη εξοπλισμό, η μοτοσυκλέτα αυτή δεν είναι απλώς ένα νέο μοντέλο, αλλά μια ξεκάθαρη δήλωση, απέναντι στους παραδοσιακούς ευρωπαίους και Ιάπωνες ανταγωνιστές.

Η CFMOTO 1000MT-X θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα της στην Ισπανία, σε εκδήλωση που θα οργανώσει ο νέος αποκλειστικός αντιπρόσωπος της εταιρείας στη χώρα, εγκαινιάζοντας ταυτόχρονα τις νέες εγκαταστάσεις. Πρόκειται για την αιχμή του δόρατος της CFMOTO στη στρατηγική της για την Ευρώπη, μετά το τέλος της συνεργασίας της με την KTM το περασμένο καλοκαίρι.

Νέος δικύλινδρος κινητήρας

Ο νέος κινητήρας των 1000 cc θα αποδίδει 111 ίππους στις 8.500 rpm και 105 Nm ροπής στις 6.250 rpm, τοποθετώντας το νέο MT-X απέναντι σε καθιερωμένα ονόματα. Με βάρος γύρω στα 215 κιλά, δίνοντας έμφαση στην ευκινησία και την ευκολία χειρισμού.

Η CFMOTO συνεχίζει να ακολουθεί τη φιλοσοφία premium εξοπλισμός σε προσιτή τιμή, όπως μαρτυρά και η λίστα περιφερειακών “από το πάνω ράφι” που περιλαμβάνει:

Φρένα Brembo
Ελαστικά Pirelli
Quick-shifter
Οθόνη TFT 8 ιντσών
Θερμαινόμενα grips και σέλα
Τρία επίπεδα traction control

Πλήροφορίες θέλουν την μοτοσυκλέτα να διαθέτει εμπρός και πίσω κάμερες καθώς και σύστημα radar, κάτι που αν επιβεβαιωθεί, θα την καταστήσει την πιο προηγμένη τεχνολογικά adventure της CFMOTO.

Μια νέα εποχή για τις κινεζικές μοτοσυκλέτες

Η 1000MT-X δεν είναι απλώς ένα ακόμα μοντέλο, είναι η δήλωση της CFMOTO δείχνει ότι οι κινεζικές εταιρείες μπορούν να σταθούν ισάξια απέναντι σε κατασκευαστές με μακρά ιστορία.

Η νέα μοτοσυκλέτα τοποθετείται πάνω από τη σειρά 800MT, η οποία θα συνεχίσει να προσφέρει δικύλινδρους κινητήρες 95 ίππων. Με το 1000MT-X, η CFMOTO περνά στην κατηγορία των μεγάλων, εισβάλλοντας δυναμικά στην ευρωπαϊκή αγορά με ένα πλήρες, τεχνολογικά εξελιγμένο και σχετικά ελαφρύ mega on-off.

Παρότι ακόμη δεν υπάρχουν στοιχεία σε σχέση με την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, η CFMOTO 1000MT-X δεν είναι απλώς ένα νέο μοντέλο, είναι μια δήλωση αυτοπεποίθησης. Αν πετύχει, θα αποτινάξει πλήρως την ταμπέλα του “φθηνού κινεζικού αντιγράφου” και θα ανοίξει τον δρόμο για μια νέα γενιά μοτοσυκλετών που θα κοιτούν στα μάτια τον ανταγωνισμό.

UPDATE: CFMOTO 1000MT-X: Η μεγάλη ανατροπή – Κινητήρας από την συνεργασία με KTM, πριν την ΚΤΜ