Kawasaki Z900 SE 2022: Με Ohlins και Brembo

Η καθαρόαιμη έκδοση του πράσινου streetfighter
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/9/2021

Το Z900 έχει πολύ δυνατή εμπορική πορεία στις μεγάλες αγορές του ευρωπαϊκού νότου και ειδικά στη Γαλλία είναι το best seller της κατηγορίας του.

Ως μοτοσυκλέτα δρόμου αποτελεί μια από τις καλύτερες προτάσεις της ιαπωνικής βιομηχανίας αυτή τη στιγμή κι αν υπήρχε κάτι που έλειπε από την συνταγή της επιτυχίας, αυτό θα ήταν μια έκδοση για όσους θέλουν να οδηγούν στην πίστα.

Ακριβώς αυτό το κοινό θέλει να προσεγγίσει η Kawasaki το 2022 με τη νέα κορυφαία έκδοση SE.

Ο τετρακύλινδρος κινητήρας των 948 κυβικών παραμένει στη θέση του και το ίδιο ισχύει για το ατσάλινο πλαίσιο, όμως οι αναρτήσεις και τα φρένα είναι αναβαθμισμένα.

Το upside-down πιρούνι των 41mm έχει χρυσό χρώμα, αλλά και πλήρεις ρυθμίσεις, ενώ πίσω συναντάμε το αμορτισέρ S46 της Ohlins.

Τα φρένα εμπρός απέκτησαν τις ακτινικές δαγκάνες M4.32 της Brembo με δίσκους 300mm, ενώ τα ελαστικά πρώτη τοποθέτησης είναι πλέον τα καινούρια Dunlop Sportmax Roadsport 2.

Φυσικά η Z900 SE έχει traction control, riding modes και Bluetooth στα έγχρωμα TFT όργανα, ακολουθώντας την μοντέρνα εποχή.

Moto Morini X-Cape 650 Black Ebony - Η τιμή της νέας χρωματικής έκδοσης στην Ελλάδα

Χωρίς αλλαγές στα τεχνικά χαρακτηριστικά
motomag Moto Morini X-Cape 650 Black Ebony – Νέα έκδοση χρωματισμού, η τιμή του στην Ελλάδα
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

14/5/2024

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ για τον νέο χρωματισμό Black Ebony -μαύρο- του Moto Morini X-Cape 650 ο οποίος θα συμπλήρωνε τους τέσσερις χρωματισμούς που είναι διαθέσιμοι ήδη. Τώρα η KSR Hellas έκανε γνωστό πως αυτός ο νέος χρωματισμός είναι διαθέσιμος στην Ελλάδα ενώ αποκάλυψε και την τιμή του.

Πέραν του νέου Black Ebony χρωματισμού τα τεχνικά χαρακτηριστικά του X-Cape 650 παραμένουν αναλλοίωτα σε αυτήν την έκδοση. Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 650 κυβικών της Kawasaki, που κατασκευάζεται στην Κίνα από την μητρική Zhongneng (εξαγόρασε την Moto Morini το 2018), αποδίδει 60 ίππους στις 8.250 στροφές. Το X-Cape Black Ebony χρησιμοποιεί ένα πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της Marzocchi με διαδρομή 160 χλστ., ενώ πίσω εφοδιάζεται με Kayaba αμορτισέρ χωρίς μοχλικό, που ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση του ελατηρίου και την απόσβεση της επαναφοράς. Η διαδρομή της πίσω ανάρτησης είναι στα 135 χλστ. με το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 845 χλστ., ενώ υπάρχει και η χαμηλή σέλα με το ύψος της να φτάνει τα 820 χλστ.

Moto Morini X-Cape 650 Black Ebony – Νέα έκδοση χρωματισμού, η τιμή του στην Ελλάδα

Στην πέδηση το X-Cape 650 Black Ebony διαθέτει δύο δίσκους 298 χλστ. εμπρός, με διπίστονες δαγκάνες της Brembo ενώ πίσω ο μόνος δίσκος 260 χλστ. εφοδιάζεται επίσης με δαγκάνα της Brembo. Tο πακέτο της πέδησης συμπληρώνει το δικάναλο ABS της Bosch. Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Scorpion STR της Pirelli με τον εμπρός τροχό να είναι 19 ιντσών και τον πίσω 17. Η ζελατίνα του Moto Morini X-Cape 650 Black Ebony ρυθμίζεται σε δύο θέσεις ενώ στην οθόνη TFT 7 ιντσών ο αναβάτης μπορεί να συνδέσει το κινητό του τηλέφωνο.

Οι υπόλοιποι χρωματισμοί Red Passion, Red Passion Gold Edition, Carrara White και Smoky Anthracite θα συνεχίσουν να είναι διαθέσιμοι για το 2024, με την τιμή του X-Cape Black Ebony να ξεκινά από τις 7.790 ευρώ.

Moto Morini X-Cape 650 Black Ebony – Νέα έκδοση χρωματισμού, η τιμή του στην Ελλάδα
Ετικέτες