Kawasaki Z900RS 2021: Συνεχίζει ακάθεκτη με τρία νέα χρώματα
Παραμένει στο δρόμο της παράδοσης
Από τον
Μπάμπη Μέντη
10/11/2020
Για το 2021 η Kawasaki δεν άγγιξε τα μηχανικά μέρη της Z900RS, κάτι που μάλλον είναι καλό αν σκεφτούμε πως κατά την εξέλιξη αυτής της μοτοσυκλέτας είχαν αφιερώσει πολύ χρόνο και κόπο για να πετύχουν τον “σωστό” ήχο από την εξάτμιση και την “σωστή” αισθητική των εξαρτημάτων και των υλικών στα μηχανικά μέρη. Οπότε για την επόμενη χρονιά η μόνη διαφορά είναι στις χρωματικές επιλογές, που είναι τρεις και καλύπτουν όλα τα γούστα. Για τους οπαδούς της παράδοσης και τους γνώστες της ιστορίας των Z η Kawasaki προτείνει το “Candytone Green” δηλαδή ένα πολύ σκούρο πράσινο μεταλλικό ρεζερβουάρ με κίτρινη λωρίδα κατά μήκος του ρεζερβουάρ και την ουράς, όπως το αμερικάνικο μοντέλο του 1974.
Οι άλλοι δύο χρωματικοί συνδυασμοί έχουν ως βάση το μαύρο χρώμα και τονίζουν περισσότερο την “macho” αισθητική των κλασσικών ιαπωνικών τετρακύλινδρων μοτοσυκλετών.
Husqvarna 701 Enduro & 701 Supermoto 2026: Σχεδόν 80 άλογα!
Περισσότερη δύναμη, εξέλιξη τεχνολογίας και ανανεωμένο στυλ
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
10/9/2025
Η Husqvarna Mobility παρουσίασε τα ολοκαίνουργια 701 Enduro και 701 Supermoto του 2026, με πιο ισχυρό κινητήρα, νέα ηλεκτρονικά, βελτιωμένη εργονομία και ανασχεδιασμένη εμφάνιση
Τα δύο νέα μοντέλα φέρνουν σύγχρονα συστήματα και τεχνολογίες που υπόσχονται μοναδική εμπειρία οδήγησης, είτε στο χώμα είτε στην άσφαλτο, συνεχίζοντας να θέτουν τον πήχη στα μονοκύλινδρα μοντέλα μεγάλου κυβισμού.
Ανασχεδιασμένος LC4 κινητήρας με περισσότερη δύναμη και λιγότερα σέρβις
Ο γνωστός μονοκύλινδρος LC4 έχει πλέον ανασχεδιαστεί, πληροί προδιαγραφές Euro 5+ και αποδίδει 79 ίππους (από 74), με βελτιωμένη ροπή και απόδοση σε χαμηλές στροφές. Τα διαστήματα συντήρησης αυξήθηκαν (15.000 km αλλαγή λαδιών, 30.000 km έλεγχος βαλβίδων), κάνοντας τη χρήση πιο οικονομική και πρακτική.
Νέα ηλεκτρονικά και TFT οθόνη
Η νέα 4,2” TFT οθόνη προσφέρει μια σύγχρονη διεπαφή, με εμφανή ένδειξη στροφόμετρου και σχέσης κιβωτίου, ενώ μέσω εύκολης πρόσβασης ο αναβάτης μπορεί να ρυθμίζει άμεσα την λειτουργία των των Riding Modes, το Traction Control, το ABS και άλλες λειτουργίες. Υπάρχει δυνατότητα συνδεσιμότητας με το Ride HQV App φέρνοντας μουσική, απάντηση κλήσεων και turn by turn πλοήγηση στο καντράν.
701 Enduro: διαθέτει Rally Mode με το νέο Dynamic Slip Adjust, που επιτρέπει μεγαλύτερο έλεγχο της ολίσθησης του πίσω τροχού ανάλογα με την πρόσφυση. ABS μπορεί να απενεργοποιηθεί πλήρως για απαιτητικές off-road συνθήκες.
701 Supermoto: εξοπλίζεται με Supermoto+ ABS για ελεγχόμενες ολισθήσεις και Sport ABS για πιο επιθετικά φρεναρίσματα σε μεγαλύτερη κλίση πριν την επέμβαση του συστήματος. Προαιρετικό Track Mode με Launch Control, Anti-Wheelie και άλλες ρυθμίσεις.
Σχεδίαση και αναβαθμίσεις πλαισίου
Νέα πλαστικά, γραφικά και χρώματα ντύνουν και τις δύο μοτοσυκλέτες (λευκό-μπλε για Enduro, λευκό-κίτρινο για Supermoto) δίνοντας φρέσκια ταυτότητα, χωρίς να χάνονται οι λιτές, καθαρές γραμμές τους. Το ατσάλινο πλαίσιο τύπου χωροδικτυώματος, το αλουμινένιο ψαλίδι και το πολυμερές υποπλαίσιο με ενσωματωμένο ρεζερβουάρ παραμένουν, με νέες ρυθμίσεις στις WP αναρτήσεις και βελτιωμένα σημεία στήριξης τους.
Φρένα και εξοπλισμός
Το 701 Supermoto ξεχωρίζει με Brembo 4πίστονη δαγκάνα και δίσκο 320 mm μπροστά, ενώ το 701 Enduro δίνει έμφαση στον έλεγχο σε χωμάτινες διαδρομές. Νέος LED προβολέας, USB-C θύρα φόρτισης και επιπλέον τεχνικά αξεσουάρ ολοκληρώνουν τον εξοπλισμό.
Παραγωγή & διαθεσιμότητα
Η παραγωγή των νέων Husqvarna 701 Enduro και 701 Supermoto ξεκινά τον Σεπτέμβριο 2025, με την διαθεσιμότητα να διαφέρει ανά χώρα.
Η Husqvarna προσφέρει επίσης μια νέα σειρά τεχνικής ένδυσης για ασφάλεια και άνεση, αλλά και πλούσια γκάμα τεχνικών αξεσουάρ για περισσότερη προστασία, αντοχή και εξατομίκευση των μοτοσυκλετών.