Kawasaki Z900RS SE 2022: Με “αγωνιστικές” διαθέσεις

Χρώματα από το παρελθόν και αναρτήσεις από το μέλλον
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/8/2021

Μια νέα ειδική έκδοση SE (Special Edition) για το Z900RS παρουσίασε η Kawasaki, η οποία είναι εμπνευσμένη από την ιαπωνική custom σκηνή, η οποία με τη σειρά της έχει τις ρίζες της στο αμερικάνικο πρωτάθλημα superbike των δεκαετιών του ’70 και του ’80, όπου τα αερόψυκτα, τετρακύλινδρα ιαπωνικά θηρία έξυναν τα κάρτερ των κινητήρων τους σε κάθε στροφή και έκαναν παντιλίκια σε κάθε έξοδο με τους αναβάτες να κρέμονται από τις καρατιμονάρες τους.

Σε αυτό το “αγωνιστικό” πνεύμα η νέα Z900RS SE έχει αποκτήσει πίσω αμορτισέρ της Ohlins με υδραυλική προφόρτιση ελατηρίου, ενώ το πλήρως ρυθμιζόμενο upside-down πιρούνι των 41mm έχει εντελώς διαφορετικό set-up στο εσωτερικό του, ώστε να υπάρχει ισορροπία ανάμεσα στη συμπεριφορά της εμπρός και της νέας πίσω ανάρτησης. Ισχυρότερα είναι και τα ακτινικά φρένα της Brembo M4.32 που συνοδεύονται από την ακτινική τρόμπα της Nissin με μεταλλικά σωληνάκια.

Φυσικά όλα αυτά έπρεπε να αναδειχθούν οπτικά και πράγματι η έκδοση SE έχει μια εντυπωσιακή διχρωμία σκούρου μεταλλικού με κίτρινα φιλέτα στο ρεζερβουάρ, καθώς και χρυσές ζάντες. Η Kawasaki λέει πως η παραγωγή της έκδοσης SE θα είναι περιορισμένη, οπότε όσοι νοιώσατε ένα χτυποκάρδι μόλις της είδατε, μην καθυστερείτε!    

EICMA: Triumph Trident 800 2026 - Μετά το Tiger 800, σειρά έχει το naked μοντέλο

Ο μεγάλος αδελφός της Trident 660 - 113,5 ίπποι, γεμάτο βάρος κάτω από τα 200 κιλά
Triumph
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/11/2025

Η Triumph παρουσίασε τη νέα Trident 800 λίγες ημέρες πριν την EICMA και τώρα είχαμε την ευκαιρία να την δούμε από κοντά. Η νέα Βρετανίδα είναι μια ποιοτική, δυνατή και αναμενόμενα προσιτή γυμνή μοτοσυκλέτα, με μέγιστη απόδοση 113,5 ίππους, βάρος κάτω από 200 κιλά και πλούσιο εξοπλισμό.

Η νέα μεγαλύτερη Trident, μετά την 660 φέρει έναν τρικύλινδρο κινητήρα 798 cc που αποδίδει 113,5 ίππους στις 10.750 σ.α.λ. και 8,56 kg.m ροπής στις 8.500 σ.α.λ.

Το ατσάλινο σωληνωτό της πλαίσιο συνδυάζεται με ένα ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Showa με διάμετρο 41 mm και διαδρομή 120 mm. Πίσω συναντούμε ένα ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ επίσης της Showa με διαδρομή 130 mm.

Στο σύστημα πέδησης συναντάμε τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες με δίσκους 310 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο 220 mm πίσω.

Σύμφωνα με την Triumph το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 198 κιλά, με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 14 λίτρων.

Ο εξοπλισμός της Trident 800 είναι σε υψηλό επίπεδο, καθώς διαθέτει Cornering ABS, ηλεκτρονική διαχείριση γκαζιού, Traction Control, quickshifter, Cruise Control, TFT οθόνη 3,5 ιντσών με συνδεσιμότητα και πλοήγηση στροφή-στροφή καθώς και τρία riding modes.

Η μοτοσυκλέτα έρχεται σε τρία χρώματα Ash Grey με λεπτομέρειες Diablo Red, Carnival Red με πινελιές Graphite και Jet Black και θα είναι διαθέσιμη από τον Μάρτιο του 2026.

Ετικέτες