Kawasaki ZX-10R 2016: Με racing-kit

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/1/2016

Η νέα Kawasaki ZX-10R θα έχει μια μεγάλη σειρά από εργοστασιακά αξεσουάρ, όπου ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί σε εκείνους που σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν την μοτοσυκλέτα τους για αγώνες ή track day.

Για τον σκοπό αυτό η εταιρεία από το Akashi έχει ετοιμάσει ένα racing kit, το οποίο αντικαθιστά ολόκληρη την ηλεκτρονική διαχείριση της μοτοσυκλέτας και περιλαμβάνει αγωνιστικό εγκέφαλο με ολόκληρη την καλωδίωση, που προσφέρει 5 ξεχωριστά προγράμματα, στα οποία ο αναβάτης μπορεί να ρυθμίσει το φρένο του κινητήρα στο κλείσιμο του γκαζιού ξεχωριστά για κάθε σχέση του κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς και  για το πόσο θα αυξάνονται οι στροφές του κινητήρα στα κατεβάσματα όταν χρησιμοποιείς το quick-shifter δύο δρόμων. Φυσικά η μοτοσυκλέτα έχει ρυθμιζόμενο Wheelie System, traction control και ABS. Η Kawasaki θα προσφέρει τρεις εκδόσεις, μία μονόχρωμη μαύρη χωρίς ABS που λόγω νομοθεσίας μάλλον δεν θα προλάβουμε να δούμε στην Ευρώπη, μία με ABS και μία στα αγωνιστικά Racing Green χρώματα της εργοστασιακής ομάδας του παγκόσμιου πρωταθλήματος. 

Ducati Diavel V4 S: Επιβεβαιώθηκε μέσω ΗΠΑ για τη γκάμα του 2027

Μαζί του δύο νέες εκδόσεις σε συνεργασία με τη Bentley
ducati-diavel-v4-s
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/9/2026

Από την αρχή της φετινής χρονιάς μας ήταν γνωστό πως η Ducati σχεδιάζει μια έκδοση S για το Diavel V4, καθώς το μοντέλο είχε περιγραφεί σε κατοχύρωση πνευματικών δικαιωμάτων από τους Ιταλούς, ενώ τώρα έχουμε μια επίσημη επιβεβαίωση.

Σύμφωνα με έγγραφα που κατέθεσε η Ducati στην αμερικανική υπηρεσία California Air Resources Board (CARB) σχετικά με τις μοτοσυκλέτες που θα εισαγάγει στη χώρα το 2027, η οικογένεια Diavel V4 θα υποδεχτεί τη νέα έκδοση S.

Ducati Diavel V4 S

Αυτή δεν περιγράφεται αναλυτικώς στον πίνακα μοντέλων της Ducati βέβαια, ωστόσο η ανάλογη τακτική ονοματοδοσίας που ακολουθείται στο Multistrada μας δείχνει τον δρόμο: η ειδοποιός διαφορά του S θα είναι πιθανότατα οι ημιενεργές, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Marzocchi Skyhook.

Πέραν αυτών, τα σχέδια που είχαν ενσωματωθεί στην πατέντα της Ducati από τον περασμένο Γενάρη αποκαλύπτουν μερικές ακόμη ενδεχόμενες αλλαγές, όπως οι νέες χυτές ζάντες, οι σχεδιαστικές επεμβάσεις στις εισαγωγές αέρα εκατέρωθεν του προβολέα στην ίδια λογική με το Diavel V4 RS και η νέα εξάτμιση που πάντως διατηρεί το “τετράκαννο” σχέδιο της βασικής έκδοσης.

Ducati Diavel V4 RS
Οι εισαγωγές αέρα της ανθρακονημάτινης Diavel V4 RS αναμένονται να κοσμούν και την έκδοση S

Δεν αναμένονται αλλαγές στον V4 κινητήρα των 1158 κυβικών και 168 ίππων.

Παράλληλα, τα έγγραφα της CARB επιβεβαιώνουν ακόμη δύο ειδικές εκδόσεις Diavel V4 Bentley και Diavel V4 Bentley Mulliner, θυμίζοντάς μας πως οι δύο αυτές εταιρίες είχαν συνεργαστεί ξανά το 2023 για μια ειδική έκδοση Bentley με πολύ περιορισμένη παραγωγή που κόστιζε από 70.000 ευρώ.

Λογικά το νέο Diavel V4 S θα αποτελέσει το κεντρικό θέμα μιας από τις Ducati World Premieres 2027 και ελπίζουμε να το δούμε από κοντά στην έκθεση EICMA τον Νοέμβρη.

Ετικέτες