Εξελιγμένα και όμορφα V2 Cruiser μοντέλα σε συνεργασία με τη Benda
Από τον
Κώστα Γκαζή
14/9/2022
Η Keeway παρουσίασε επίσημα το V302C, ένα μικρό και στιλάτο cruiser που αποτελεί τον μεγάλο αδελφό του επίσης νέου V-Cruise των 125 κ.εκ. που παρουσιάστηκε την Άνοιξη του 2022.
Αμφότερες οι μικρές cruiser μοτοσυκλέτες αποτελούν καρπό συνεργασίας της Keeway με την επίσης κινέζικη Benda, και είναι η λογική και εξελιγμένη V2 συνέχεια της μονοκύλινδρης K-Light 125 που διατίθεται και στην Ελλάδα. Στην Κίνα το μεγάλο μοντέλο είχε γίνει γνωστό αρχικά ως BD300, ενώ είχε κάνει το ντεμπούτο του ένα χρόνο πριν.
Επιπλέον σημειώστε πως η μητρική εταιρεία της Keeway, Qianjiang, έχει αναλάβει την σχεδίαση και εξέλιξη της επερχόμενης μικρής cruiser της Harley-Davidson, μια μοτοσυκλέτα που όπως όλα δείχνουν θα βασίζεται πάνω στο V302C -που βασίζεται στο BD300.
Εξωτερικά, οι δυο V2 cruiser μοτοσυκλέτες της Keeway είναι πανομοιότυπες, με ιδιαίτερα σύγχρονο και όμορφο design α-λα Harley-Davidson Sportster, και όλα τα απαραίτητα σχεδιαστικά και λειτουργικά στοιχεία (V2 κινητήρας, ιμάντας, κλπ.) που εμπνέονται από τα κλασικά cruiser της αμερικάνικης σχολής, απέχοντας έτη φωτός από το προηγούμενο μοντέλο K-Light της εταιρείας. Μοιράζονται το ίδιο πλαίσιο, τις ίδιες αναρτήσεις, τα ίδια φρένα, ενώ μόνο οι διαστάσεις των κυλίνδρων αλλάζουν.
Τα V2 μοντέλα χρησιμοποιούν υγρόψυκτο, ψεκαστό και 8βάλβιδο V2 κινητήρα με διαφορετικές διαστάσεις διαμέτρου και διαδρομής (42x45mm και 58x56.4mm) για κυβισμούς 125 κ.εκ. και 298 κ.εκ. αντίστοιχα.
Η επίσημη απόδοση του 125 είναι 13,67 hp /8.500 rpm και 1,47 kgm ροπής στις 6.500 rpm, το 302C έχει απόδοση 29,5 hp / 8.500 rpm και ροπή 2,7 kgm / 6.500 rpm.
Η τελική μετάδοση γίνεται με ιμάντα, το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων και η εξάτμιση 2 σε 1.
Το κοινό ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 15 λίτρα, ενώ το επίσημο βάρος ανακοινώνεται στα 164 κιλά για το 125 και στα 167 για το 302C.
Οι αναρτήσεις αποτελούνται από ένα ανάποδο πιρούνι και από διπλά αμορτισέρ πίσω, τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 120/80-16 και 150/80-15, ενώ εντύπωση προκαλούν οι μικρές διαστάσεις των τροχών.
Στα φρένα απαντούμε έναν μεγάλο δίσκο 300 mm μπροστά με ακτινική δαγκάνα, και έναν ακόμα δίσκο 240 mm πίσω, ενώ οι δυο μοτοσυκλέτες έρχονται με σύστημα ABS στον βασικό τους εξοπλισμό.
Τα φώτα τους είναι full-LED, ενώ στα όργανα έχουμε μια ψηφιακή LCD στρογγυλή οθόνη με στροφόμετρο, ταχύμετρο, ένδειξη ταχύτητας κιβωτίου, ρολόι, χιλιομετρητές, κ.α.
Τα επίσημα νούμερα των διαστάσεων κάνουν λόγο για μεταξόνιο 1.420 mm και για ύψος σέλας 690 mm.
Τώρα αναμένουμε να δούμε το πότε θα έρθουν τα δυο μοντέλα και στην Ευρώπη.
Voge DS525X Euro5+ 2025 - Είναι εδώ, με σημαντικές αναβαθμίσεις! [VIDEO]
Με κορυφαίο εξοπλισμό και χαμηλή τιμή, στόχο έχει να επαναλάβει την εξαιρετική εμπορική πορεία του Euro 5 μοντέλου
Από τον
Κώστα Γκαζή
6/3/2025
Μετά την τεράστια επιτυχία που σημείωσε στην αγορά από τη στιγμή που εμφανίστηκε, το μεσαίο Adventure της Voge έρχεται με σημαντικές αναβαθμίσεις το 2025 και στόχο να ανέβει και πάλι στην κορυφή των πωλήσεων.
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της VOGE.
"To DS525X είναι η μοτοσυκλέτα που για πολλούς μήνες βρέθηκε στην κορυφή των πωλήσεων στην Ελληνική αγορά, καθόσον αποδείχθηκε ιδανική επιλογή για πολλούς μοτοσυκλετιστές. Από τη μία η ικανότητά της να προσφέρει κορυφαία οδική συμπεριφορά τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου και από την άλλη ο πλουσιότατος βασικός εξοπλισμός της, έδωσαν τη δυνατότητα σε αναβάτες κάθε εμπειρίας και επιπέδου να αποκτήσουν ένα μοντέλο κομμένο και ραμμένο στην Ελληνική πραγματικότητα.
Σημαντικές οι αναβαθμίσεις
Για το 2025, το DS525X αποκτά κινητήρα προδιαγραφών Euro5+, πετυχαίνοντας ακόμα πιο γραμμική απόδοση με χαμηλότερες τιμές σε εκπομπές ρύπων. Παράλληλα αποκτά και μια σειρά καίριων αναβαθμίσεων, που στόχο έχουν την ευχρηστία:
Νέα μεγαλύτερη οθόνη υψηλής ευκρίνειας
Νέοι φωτιζόμενοι και εργονομικά βελτιωμένοι διακόπτες
Δυνατότητα απενεργοποίησης στα συστήματα ABS και Traction Control (TCS)
Αναβαθμισμένος συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης
Στους χρωματισμούς προστίθεται και η έκδοση Black Night
Έτσι λοιπόν, το DS525X παραμένει ένα από τα πιο πλούσια εξοπλισμένα μοντέλα της κατηγορίας, με επώνυμα περιφερειακά όπως αναρτήσεις Kayaba, φρένα Nissin, Bosch ABS, ελαστικά Metzeler και πολλά αξεσουάρ στο βασικό εξοπλισμό (Φωτισμός Full LED, προστατευτικά κάγκελα και χούφτες, κεντρικό σταντ, έξτρα προβολείς, TPMS, πλοήγηση turn by turn, δύο οδηγικά προγράμματα).
Κινητήρας Euro5+
Ο δικύλινδρος εν σειρά των 494cc με τις τετραβάλβιδες κεφαλές και τους 2 ΕΕΚ προσαρμόστηκε στις προδιαγραφές του Euro5+. H ιπποδύναμη παραμένει αναλλοίωτη στα πλαίσια των διπλωμάτων Α2 (48Hp), με τη ροπή που παρέχεται να αποδίδεται πλέον σε χαμηλότερες στροφές. Αυτό μεταφράζεται σε πολύ καλύτερη απόκριση στο άνοιγμα του γκαζιού και σημαντικά μειωμένη εμφάνιση κραδασμών σε όλο το φάσμα λειτουργίας του. Στην όλη βελτιωμένη λειτουργία συμβάλλουν οι επεμβάσεις που έχει κάνει το εργοστάσιο στον ηλεκτρονικό ψεκασμό, στο φίλτρο αέρα και στο σύστημα εξαγωγής.
Στιβαρό πλαίσιο
Κατασκευασμένο από ατσάλι τύπου QST 500, προσφέρει σημαντικά αυξημένη ακαμψία με γνώμονα τη βελτίωση τόσο της οδικής συμπεριφοράς όσο και της οδηγικής απόλαυσης. To υποπλαίσιο είναι αφαιρούμενο, δείχνοντας τη σημασία στη λεπτομέρεια που έχει δώσει ο κατασκευαστής στη μοτοσυκλέτα.
Συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση
Με τον υποβοηθούμενο συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης ο αναβάτης πλέον μπορεί να χρησιμοποιεί τη μανέτα του συμπλέκτη με πολύ μεγαλύτερη ευκολία, αλλά και να κατεβάζει απανωτά ταχύτητες χωρίς να κινδυνεύει από μπλοκαρίσματα του πίσω τροχού. Παράλληλα συγχρονίζει τις στροφές του κινητήρα με την ισχύ που περνάει στον κινητήριο τροχό, δίνοντας κορυφαία αίσθηση και σιγουριά στον οδηγό.
Οδηγικά προγράμματα
Η μοτοσυκλέτα δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να επιλέξει ανάμεσα σε δύο διαφορετικά riding modes, ονόματι Ε-Mode και S-Mode. Το πρώτο είναι το λεγόμενο “Eco” για οδήγηση με έμφαση στη ροπή και την οικονομία, ενώ το δεύτερο είναι το αντίστοιχο “Sport” για όσους θέλουν βελτιωμένες επιδόσεις και αρέσκονται στην επιθετική οδήγηση.
Traction Control & ΑΒS με δυνατότητα απενεργοποίησης
To σύστημα ελέγχου πρόσφυσης σε συνεργασία με το εξελιγμένο δικάναλο Bosch ABS αυξάνουν στο μάξιμουμ την ασφάλεια του συνόλου. Η δυνατότητα απενεργοποίησής τους είναι αυτή που θα εκτιμηθεί δεόντως από αναβάτες που θέλουν να κινηθούν γρήγορα σε χωμάτινες επιφάνειες, εκμεταλλευόμενοι τις αυξημένες διαδρομές της ρυθμιζόμενης ανάρτησης Kayaba και τους ακτινωτούς τροχούς με τα tubeless ελαστικά διπλής χρήσης της Metzeler.
Βελτιωμένη εργονομία
Η θέση οδήγησης προσφέρει άνεση στην πολύωρη οδήγηση και συνδυαστικά με το ρεζερβουάρ που τοποθετεί τα πόδια του αναβάτη σε φυσική και αεροδυναμικά προστατευμένη θέση παρέχει μεγάλη ευκολία χειρισμών στην οδήγηση. Στην προστασία από τα καιρικά φαινόμενα, χούφτες τιμονιού και μια ρυθμιζόμενη άνευ εργαλείων ζελατίνα φέρινγκ θα καλύψουν απόλυτα οδηγό και συνεπιβάτη, προσφέροντας ξεκούραστη οδήγηση σε κάθε συνθήκη, είτε αυτή είναι αστική, είτε ταξιδιωτική, είτε εκτός δρόμου.
Η προσθήκη νέων φωτιζόμενων και εργονομικά μελετημένων διακοπτών είναι αυτή που θα συμβάλλει σε ακόμα μεγαλύτερη ευκολία χειρισμών και μια ενισχυμένη ανοξείδωτη σχάρα αποσκευών με ενσωματωμένες λαβές συνεπιβάτη αυτή που θα φιλοξενήσει με ασφάλεια όλα τα απαραίτητα στις μεγάλες διαδρομές.
Νέα, έγχρωμη οθόνη 8” με λειτουργία GPS
H νέα και μεγαλύτερη έγχρωμη οθόνη 8” υψηλής ανάλυσης προσφέρει ευκολότερη ανάγνωση κάτω από κάθε συνθήκη και ακόμα περισσότερη πληροφόρηση στον αναβάτη, με ενδείξεις που περιλαμβάνουν από τη λειτουργική κατάσταση του ABS και του Traction Control μέχρι τις πιέσεις των ελαστικών. Μέσω τεχνολογίας bluetooth συνδέεται με το κινητό του αναβάτη προσφέροντας έως και πλοήγηση turn by turn! Εκατέρωθεν αυτής φιλοξενούνται δύο παροχές ρεύματος, μια παραδοσιακή πρίζα 12V και μια θύρα USB!
Full Led
Όλα τα φωτιστικά σώματα της μοτοσυκλέτας είναι τεχνολογίας Full Led, με το νέο DS525X να διαθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό του δύο προβολείς τύπου projector Led, τοποθετημένους εκατέρωθεν του ρύγχους. Με τον τρόπο αυτό η ορατότητα στις δύσκολες συνθήκες (ομίχλη, βροχή, σκόνη) αυξάνεται σημαντικά.
Τιμή και διάθεση
Η διάθεση του DS525X στη χώρα μας μόλις ξεκίνησε, με την τιμή του στα 6.245€ να αποτελεί πραγματική πρόκληση. Διατίθεται σε τρεις μοντέρνους χρωματικούς συνδυασμούς (Grey, Blue, Βlack Night) και καλύπτεται από εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό. Για την απόκτησή του προσφέρονται ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα ακόμη και χωρίς προκαταβολή. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε στην ιστοσελίδα του μοντέλου εδώ https://voge.gr/bike/ds525x-1-4/
