ΚΤΜ 1290 Super Duke - Το "κτήνος" ετοιμάστηκε

Από το

Μαύρο Σκύλο

31/10/2013

Η ΚΤΜ ολοκλήρωσε την 1290 Super Duke R, την πιο ισχυρή γυμνή μοτοσυκλέτα που έχει φτιάξει μέχρι τώρα. Η κορυφαία της σειράς των Duke έχει πίσω της τρία χρόνια εξέλιξης και σχεδιάστηκε με ελάχιστους περιορισμούς, ενώ έκανε την πρώτη της δημόσια εμφάνιση σαν πρωτότυπη στην έκθεση του Μιλάνου το 2012. Η 1290 Super Duke R έχει ακόμη μεγαλύτερο κυβισμό απ' ό,τι λέει το όνομά της, αφού χάρη στην αύξηση της διαδρομής του στροφάλου από τα 69 στα 71 χιλιοστά και της διαμέτρου των εμβόλων από τα 105 στα 108 χιλιοστά ο κυβισμός του δικύλινδρου V των 75ο έφθασε τα 1301 κυβικά. Η απόδοση που ανακοίνωσε η KTM είναι 180 ίπποι στις 8.870 στροφές και η μέγιστη ροπή του 14,6 χιλιογραμμόμετρα στις 6.500 στροφές. Ο ψεκασμός της Keihin -ride by wire- έχει μεγαλύτερους αυλούς 56 χιλιοστών και τρεις επιλεγόμενους χάρτες για την απόδοση του κινητήρα. Σε κάθε κεφαλή υπάρχουν δυο μπουζί και ο συμπλέκτης είναι μονόδρομος. Το πλαίσιο είναι το χαρακτηριστικό πλέον για τις KTM ατσάλινο χωροδικτύωμα με το βάρος του να φθάνει μόνο στα 9,2 κιλά και μονόμπρατσο ψαλίδι. Οι αναρτήσεις της WP, με το ανεστραμμένο πιρούνι να έχει καλάμια 48 χιλιοστών και το πίσω αμορτισέρ, δίχως μοχλικό, δίνει διαδρομή 156 χιλιοστών στον τροχό. Εμπρός και πίσω οι ρυθμίσεις είναι πλήρεις, αλλά χειροκίνητες. Κορυφαίες δαγκάνες της Brembo -monobloc M50- με τέσσερα έμβολα κάθε μια, ακτινική στήριξη και ακτινική αντλία προσφέρουν τις υπηρεσίες τους και συμπληρώνονται από ένα δισκόφρενο 240 χιλιοστών πίσω. Στα φρένα όμως υπάρχει και η καλύτερη μονάδα της Bosch, η 9ΜP με αποτέλεσμα το "κτήνος" να έχει ABS με επιλογές, ανάμεσά του και η "supermoto" που αφήνει τον πίσω τροχό να σέρνεται, και δυνατότητα απενεργοποίησης. Έχει και traction control, επίσης με δυνατότητα απενεργοποίησης για να βάζει τα άλογά του κάτω. Για το "Kτήνος" έχουν σχεδιαστεί και μια σειρά προαιρετικού εξοπλισμού για να μπορεί κάποιος να ταξιδεύει μαζί της κουβαλώντας αποσκευές ή να γυρνάει σε πίστες και track days. Όλα αυτά μαζί, χωρίς όμως βενζίνη, ζυγίζουν 189 κιλά. Πολλά τα άλογα, λίγα τα κιλά και ο Θάνος Φελούκας που μόλις γύρισε από την παρουσίαση και την οδήγηση του "Kτήνους" μιλάει ακόμα ακατανόητα. Πρέπει να συνέλθει για να γράψει τις εμπειρίες του. Να τις μάθουμε διαβάζοντας το επόμενο τεύχος μας.

Honda – Πολλαπλές σχεδιαστικές βραβεύσεις στον διαγωνισμό Red Dot Awards 2025

Τρία ηλεκτρικά οχήματα και video για την V3 μοτοσυκλέτα απέσπασαν βραβεύσεις
Honda Red Dot Awards
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/8/2025

Η Honda ανακοίνωσε ότι το Fastport eQuad, ένα ηλεκτρικό επαγγελματικό όχημα, κατέκτησε το βραβείο “Red Dot: Best of the Best 2025” του Red Dot Design Award. Παράλληλα, δύο ηλεκτρικά μοντέλα μοτοσυκλέτας, το EV Fun Concept και το EV Urban Concept, βραβευτήκαν στον ίδιο διαγωνισμό, ενώ το video για τον νέο κινητήρα μοτοσυκλέτας V3 με ηλεκτρικό συμπιεστή απέσπασε διάκριση στην κατηγορία σχεδιασμού εταιρικής επικοινωνίας.

Fastport eQuad
Το Fastport eQuad είναι ένα μονοθέσιο όχημα παράδοσης που συνδυάζει το πετάλι με ηλεκτρική υποβοήθηση, προσφέροντας ισχυρή, ομαλή και αθόρυβη κίνηση με μηδενικές εκπομπές. Έχει σχεδιαστεί για χρήση σε λωρίδες ποδηλάτων, επιτρέποντας στις επιχειρήσεις να βελτιώσουν την ταχύτητα και την αποτελεσματικότητα των μικρομεταφορών σε αστικά περιβάλλοντα με σύνθετη και πυκνή κυκλοφορία. Η μαζική παραγωγή προγραμματίζεται για το καλοκαίρι του 2026 στις ΗΠΑ.

Ο σχεδιασμός του συνδυάζει την λογική του ποδηλάτου με ημιδιαφανή υλικά στο χώρο του φορτίου και της οροφής ώστε να μειώνεται ο οπτικός όγκος, ενώ διαθέτει πανοραμικό παρμπρίζ για άριστη ορατότητα.

Honda Red Dot Awards

EV Fun Concept
Η πρώτη ηλεκτρική σπορ μοτοσυκλέτα της Honda υπόσχεται αθόρυβη και χωρίς κραδασμούς οδήγηση, με δυναμική επιτάχυνση και ευελιξία που προέρχεται από την τεχνογνωσία ετών στις θερμικές μοτοσυκλέτες. Το μοντέλο παραγωγής, που θα βασιστεί στο συγκεκριμένο concept, θα αντιστοιχεί σε μεσαίου κυβισμού naked μοτοσυκλέτες και αναμένεται να κυκλοφορήσει πριν το τέλος του έτους. Ο σχεδιασμός του δίνει έμφαση στη λεπτή σιλουέτα και την αρμονία μεταξύ κομψής φόρμας και μηχανικών στοιχείων.

Honda Red Dot Awards

EV Urban Concept
Η Honda οραματίζεται την αστική ηλεκτρική κινητικότητα με μια μινιμαλιστική και κομψή σχεδίαση που ενσωματώνει προηγμένη διεπαφή ανθρώπου και μηχανής. Το EV Urban Concept είναι ένα scooter του μέλλοντος, που δημιουργήθηκε με βάση τη φιλοσοφία εναρμόνισης με το αστικό τοπίο και μια νέα εμπειρία χρήστη.

Honda Red Dot Awards

Κινητήρας V3 με ηλεκτρικό συμπιεστή
Η Honda αναπτύσσει τον πρώτο κινητήρα μοτοσυκλέτας V3 με ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή, που προσφέρει υψηλή ροπή από χαμηλές στροφές και ευελιξία χωρίς intercooler. Η εξέλιξη του μοντέλου συνεχίζεται κανονικά, με δοκιμές στο δρόμο, ενώ πρόσφατα κυκλοφόρησε και video για το νέο μοντέλο, που παρουσιάζει την πορεία της τεχνολογικής εξέλιξης και χρησιμοποιεί εφέ για να ενισχύσει την περιέργεια και τον ενθουσιασμό, καταλήγοντας στον ήχο του συμπιεστή.

Honda Red Dot Awards

Δήλωση του Toshinobu Minami, manager του σχεδιαστικού τμήματος R&D της Honda:
“Είναι μεγάλη μας τιμή που λαμβάνουμε αυτή τη διάκριση, όχι μόνο στην κατηγορία σχεδιασμού προϊόντων, αλλά και στην κατηγορία εταιρικής επικοινωνίας, στο πλαίσιο του παγκοσμίως αναγνωρισμένου Red Dot Design Award. Η αναγνώριση αυτή αντικατοπτρίζει την εκτίμηση για τις πρωτοβουλίες της Honda, που δημιουργεί νέα αξία με βαθιά κατανόηση των αλλαγών στην εποχή, το επιχειρηματικό περιβάλλον και τον τρόπο ζωής των ανθρώπων. Θα συνεχίσουμε να προσφέρουμε προϊόντα κινητικότητας που εμπνέουν και εκπλήσσουν στην καθημερινή ζωή.”

Honda Red Dot Awards