ΚΤΜ 2017: Ζωντανά από την Intermot!

4/10/2016

1290 Adventure R, S και Τ, 1090 Adventure S και R

Live από την Intermot: H KTM ξεκίνησε την παρουσίασή της με το RC16 που θα τρέξει στο MotoGP, που όπως δήλωσαν, "είναι το επόμενο λογικό βήμα για μας". Με αναβάτη εξέλιξης τον Mika Kallio, που περιμένει πως και πως το τριήμερο δοκιμών στη Valencia, η ΚΤΜ θα γίνει ο έβδομος κατασκευαστής που θα συμμετάσχει στο MotoGP.

Αμέσως μετά, ήταν η σειρά των Adventure, κι ενός εισαγωγικού video που έθετε το ερώτημα "Τι ακριβώς εννοούμε όταν λέμε Αληθινή Περιπέτεια;". Την παρουσίαση των νέων Adventure έκανε ο υπεύθυνος πωλήσεων της ΚΤΜ, Herbert Trunkenpolz, της οικογένειας του "Τ" της ΚΤΜ, που δήλωσε ευτυχής γιατί οι πωλήσεις της ΚΤΜ θα ξεπεράσουν τις 200.000 μονάδες το 2016.

Τα νέα Adventure είναι πέντε, και δεν υπάρχουν πια στην γκάμα τα 1050 και 1190. Αντί για τρεις διαφορετικούς κυβισμούς, 1290, 1190 και 1050, για το 2017 θα υπάρχουν τα 1290 Adventure σε τρεις εκδόσεις, την R που θα είναι η πιο χωματερή, την S που θα είναι περισσότερο προσανατολισμένη σε χρήση δρόμου, και την Τ, που θα έχει το μεγάλο ρεζερβουάρ των 30 λίτρων, ενώ οι άλλες δύο των 23 λίτρων.

Λογικά, με την κατάργηση του ενδιάμεσου κυβισμού των 1190, τα νέα 1090 αποτελούν την "εισαγωγή" στα KTM Adventure τέταρτης γενιάς, κι αυτά σε δύο εκδόσεις, την 1090 και την 1090 R, την πιο χωματερή, με τον εμπρός τροχό των 21 ιντσών.

Οι νέοι προβολείς LED έχουν ενσωματωμένα τα cornering φώτα, που φωτίζουν το εσωτερικό των στροφών όταν στρίβεις, ενώ τα όργανα είναι πια μια οθόνη TFT 6,5 ιντσών. Οι ημιενεργητικές αναρτήσεις έχουν τέσσερα διαφορετικά mode λειτουργίας, και όλα τα Adventure αποκτούν σύστημα keyless, χωρίς κεντρικό διακόπτη. Νέο είναι και το σύστημα ΚΤΜ Connect, για να συνδέονται με το κινητό και να αποκτούν πρόσβαση στην εφαρμογή ΚΤΜ My Ride. Νέες είναι και οι βάσεις των βαλιτσών, που επιτρέπουν την περιορισμένη κίνησή τους για να αποφεύγονται οι συντονισμοί.

Tα 1290 παραμένουν στους 160 ίππους, ενώ τα 1090 έχουν 125, με τις εκδόσεις R να έχει εμπρός ζάντα tubeless 21 ιντσών και 220 mm διαδρομών εμπρός - πίσω, με πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις WP αλλά όχι ημι-ενεργητικές. Τα 1290 S, 1290 T και 1090 έχουν εμπρός τροχό 19 ιντσών και διαδρομές αναρτήσεων 200 mm.

Η τέταρτη γενιά των KTM Αdventure ξεκίνησε δυναμικά την καριέρα της, και στο μέλλον θα επεκταθεί και προς τα κάτω (σε κυβικά) με βάση τον νέο δικύλινδρο παράλληλο κινητήρα που θα δούμε για πρώτη φορά στην EICMA του Μιλάνου, πάνω στο νέο Duke 800.

Τα ολοκαίνουρια όργανα που περιμέναμε:

Ετικέτες

intermot

https://bit.ly/MOTO_667

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/5/2025

Η μοτοσυκλέτα του Toprak Razgatlioğlu, με την οποία κέρδισε πέρσι το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, αποτέλεσε την έμπνευση για το νέο Concept RR που παρουσίασε η BMW στο φετινό Concorso d'Eleganza Villa d'Este.

Η BMW συνηθίζει να παρουσιάζει τα τελευταία χρόνια στη λίμνη Como ένα concept με το οποίο μας δείχνει ως έναν βαθμό τα σχέδιά της για το μέλλον και αυτό έκανε και φέτος αποκαλύπτοντας τις προθέσεις που έχει για τις superbike μοτοσυκλέτες της.

Στην καρδιά του concept δεν βρίσκεται οποιοδήποτε μοτέρ αλλά το 4κύλινδρο που έρχεται απευθείας από τη μοτοσυκλέτα του Razgatlioğlu, με την BMW να αναφέρει ότι "αποδίδει πάνω από 230 ίππους" μαζί με τα ηλεκτρονικά συστήματα της μοτοσυκλέτας του παγκόσμιου πρωταθλητή.

Παράλληλα, τα πάντα πάνω στη μοτοσυκλέτα σχεδιάστηκαν έχοντας στο μυαλό τη μέγιστη δυνατή μείωση του βάρους με το αλουμίνιο και το carbon να έχουν την τιμητική τους, όπως και η μελέτη για την αεροδυναμική απόδοση της μοτοσυκλέτας που έγινε με στόχο τη μέγιστη δυνατή ταχύτητα στις στροφές, τη μικρότερη δυνατή αντίσταση, την ευστάθεια στις υψηλές ταχύτητες και την επίτευξη της μεγαλύτερης δυνατής τελικής. Βασικά η BMW εξέλιξε αυτό το concept έχοντας στο μυαλό όλα αυτά που "βασανίζουν" σχεδιαστές και μηχανικούς στη δημιουργία κάθε νέας superbike.

Αναμφίβολα η μοτοσυκλέτα έχει εντυπωσιακή όψη, με το πίσω μέρος να είναι και εκείνο που κλέβει την παράστασημ ε την σχεδίαση των φλας που θυμίζουν νύχια -το μοτίβο κάνει την εμφάνισή του και κάτω από τους εμπρός προβολείς- και το φωτισμένο "RR" χαμηλά στην ουρά με τα μεγάλα ανοίγματα για τον αέρα.

Μαζί με τη μοτοσυκλέτα η BMW παρουσίασε και το jacket Concept RR LTD από δέρμα Nappa, το οποίο, σε αντίθεση με τη μοτοσυκλέτα, θα διαθέσει σε 50 αντίτυπα και δημιούργησε σε συνεργασία με την MEINDL, επίσης από τη Βαυαρία. Δείτε τη μοτοσυκλέτα στη συλλογή φωτογραφιών που ακολουθεί.