ΚΤΜ 2025: Αντεπίθεση με 22 νέα μοντέλα το 2025 – Ξεκινά 8 Οκτωβρίου να αποκαλύπτει

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/10/2024

Καθόλου τυχαία στις 8 Οκτωβρίου που η Triumph επίσης θα δείξει νέο μοντέλο και η BMW θα ετοιμάζεται για δική της παρουσίαση, η KTM θα αποκαλύψει όλες τις πληροφορίες για το αυτόματο κιβώτιο που ήδη βέβαια γνωρίζετε πως θα έρθει, όπως και το τι θα προσφέρει.

Φέτος η KTM είναι η πρώτη φορά που επιστρέφει στην EICMA με εταιρική παρουσία μετά την πανδημία, κι ενώ πέρσι είχε στηρίξει τον Ιταλό αντιπρόσωπο για να έχει μία αναβαθμισμένη παρουσία στην μεγαλύτερη Έκθεση Μοτοσυκλέτας του κόσμου, από την ημέρα που αυτή επέστρεψε, φέτος κατεβαίνει έτοιμη να δείξει όλα όσα έχει ετοιμάσει για το 2025 που αναμένεται να είναι μία χρονιά ανόδου.

Δύο μόλις ημέρες μετά το αυτόματο κιβώτιο θα μας δείξει την οθόνη αφής που θα συντροφεύει πολλά από τα νέα της μοντέλα και θα συντροφεύεται από έναν νέο διακόπτη-κύβο που θα βοηθά τον αναβάτη να πλοηγηθεί στο νέο μενού. Αναβαθμισμένη θα είναι η λειτουργία συνδεσιμότητας, ελπίζουμε με υποστήριξη ελληνικών χαρακτήρων, καθώς και οι δυνατότητες παραμετροποίησης.

Θα συμπληρώσει επίσης στο τέλος του μήνα και την οικογένεια Duke, ολοκληρώνοντας έτσι τους εορτασμούς των 30 χρόνων από την δημιουργία της με ένα νέο μοντέλο, το 990 Duke R.

Πιο πριν όμως θα έχει δείξει τα πολυαναμενόμενα 1390 Super Adventure που θα έχουν διαφορετικές εκδόσεις εξοπλισμού, ενώ στην αυγή της EICMA θα δούμε και το 1390 Super Duke GT.

Η ΚΤΜ θα κρατήσει κάποιες από τις πληροφορίες για την EICMA όπου εξειδικευμένο προσωπικό θα αναλαμβάνει να εξηγεί στους επισκέπτες κάθε λεπτομέρεια των νέων μοτοσυκλετών.

Τονίζει πως εκεί θα βρίσκονται σύσσωμα τα στελέχη του εργοστασίου καθώς και αγωνιστικά μοντέλα, όπως οι MotoGP μοτοσυκλέτες και αναβάτες σε όλα τα διαφορετικά αθλήματα που δραστηριοποιείται.

Το πρόγραμμα των παρουσιάσεων:

08 Οκτωβρίου: Αυτόματο κιβώτιο AMT
10 Οκτωβρίου: Νέα μεγάλη TFT οθόνη αφής 8.8”
15 Οκτωβρίου: KTM SX-E 3 & KTM SX-E 5 2025
17 Οκτωβρίου: KTM FREERIDE E 2025
22 Οκτωβρίου: KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 2025
24 Οκτωβρίου: KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2025
31 Οκτωβρίου: KTM 990 DUKE R 2025
EICMA: KTM 1390 SUPER DUKE GT 2025
8 Νοεμβρίου: ΚΤΜ 990 RC R Επεισόδιο 3

Όπως φαίνεται λοιπόν, ο επόμενος μήνας θα έχει μπόλικο πορτοκαλί χρώμα στη διάρκεια του οποίου η KTM θα δώσει μία καλή πρώτη εικόνα, όσων ετοιμάζει στην φετινή EICMA!

Ετικέτες

KTM

EICMA

eicma 2024

μοτοσυκλέτα

μοτοσικλέτα

νέο μοντέλο

https://bit.ly/MOTO_666

Από τον

Κώστα Γκαζή

21/3/2025

Όπως σας είχαμε γράψει πρόσφατα, οι νέες αυστηρότερες προδιαγραφές ρύπων στην Ιαπωνία μεταφράζονται στο τέλος παραγωγής παπιών και δικύκλων γενικότερα 50 κ.εκ., με τη Honda να παρουσιάζει τώρα τον αντικαταστάτη του Super Cub 50 που για την ώρα αποκαλείται Super Cub 110 Lite και βρίσκεται σε concept στάδιο.

Στο προηγούμενο άρθρο μας είχαμε αναφερθεί στην κατοχύρωσή του ονόματος Lite (μειωμένης ιπποδύναμης) από την ιαπωνική εταιρεία, και τώρα επιβεβαιώνεται η πρόθεση της Honda να τοποθετήσει το συγκεκριμένο συνθετικό στο Cub 110, το οποίο θα αποδίδει 4 kW, ήτοι 5,4 hp. Το ίδιο συνθετικό αναμένεται να τοποθετηθεί και σε άλλα δίκυκλα των Ιαπώνων που θα προορίζονται για οδήγηση με άδεια για 50 κυβικά, όπως το Dio, το οποίο με περιορισμένη ιπποδύναμη θα μετονομαστεί σε Dio Lite.

Η Honda είχε στο σαλόνι της Osaka για το 2025 πέρα από το πρωτότυπο Super Cub 110 Lite -το οποίο δεν αναφέρεται στα εκθέματα στο microsite της εταιρείας- και την τελική έκδοση του Super Cub 50 (Final Edition), για την οποία σας είχαμε γράψει νωρίτερα.

Ο Katshuhuro Murooka, Πρόεδρος και CEO της Honda Motorcycle Japan, δήλωσε μεταξύ άλλων στο σαλόνι της Osaka πως “η Honda εξελίσσει ένα μοντέλο που θα πληροί τους νέους κανονισμούς για τα μοτοποδήλατα και θα μπορεί να οδηγηθεί είτε με άδεια 50αριού, είτε με άδεια αυτοκινήτου. Θα βασίζεται στο Super Cub 110, που έχει κινητήρα 110 κυβικών, με μειωμένη όμως ιπποδύναμη λίγο κάτω από 4Kw, και θα το προσφέρουμε στους πελάτες μας ως ένα εύκολο και ελαφρύ, αξιόπιστο commuter δίκυκλο που θα έχει την ίδια αίσθηση με το Super Cub 50. Παράλληλα, στην ίδια φιλοσοφία εξελίσσουμε κι ένα αντίστοιχο scooter που θα πληροί τους νέους κανονισμούς.”

Για την ώρα δεν υπάρχουν ανακοινώσιμα τεχνικά χαρακτηριστικά πέρα από την ιπποδύναμη του Super Cub 110 Lite, όμως πιστεύουμε πως τα υπόλοιπα θα είναι ίδια με εκείνα του… εκλιπόντος Super Cub 50.