KTM 450 Rally Replica 2026 – Η νέα Rally μοτοσυκλέτα σε μόλις 150 αντίτυπα

Kαι ειδική έκδοση αφιερωμένη στον νικητή του Dakar, Daniel Sanders

Από τον

Παύλο Καρατζά

6/6/2025

Η KTM αποκάλυψε το 450 Rally Replica του 2026, με την παραγωγή να περιορίζεται σε μόλις 150 μονάδες παγκοσμίως. Η μοτοσυκλέτα παραμένει βασισμένη στις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες Rally της KTM που συνεχίζουν να κυριαρχούν στο Rally Dakar και σε άλλους αγώνες Rally-raid. Παράλληλα με το Rally Replica, η KTM ανακοίνωσε επίσης ότι θα βγουν μόλις 5 αντίτυπα της ειδικής έκδοσης 450 Rally Replica Sanders Edition, που είναι αφιερωμένη στον μεγάλο νικητή του φετινού Dakar, Daniel Sanders.

Το KTM 450 Rally Replica του 2026 θα φέρει τον δοκιμασμένο κινητήρα 450 κυβικών, σε συνδυασμό με ένα κιβώτιο έξι ταχυτήτων και τον υδραυλικό συμπλέκτη της KTM, ενώ την ψύξη του κινητήρα αναλαμβάνουν δύο ψυγεία. Το πλαίσιο αναπτύχθηκε με βάση τα σχόλια των νικητών του Ντακάρ, συμπεριλαμβανομένων των Marc Coma, Matthias Walkner, Toby Price, Kevin Benavides και πιο πρόσφατα του Sanders και κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις μηχανοκίνητου αθλητισμού της ΚΤΜ στην Αυστρία, με στόχο να προσφέρει βελτιωμένη αίσθηση, απορρόφηση ενέργειας και σταθερότητα στην ευθεία. Σε αυτό βοηθά και το ψαλίδι της μοτοσυκλέτας που είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο.

Οι αναρτήσεις προέρχονται ως συνήθως από την WP με την διάμετρο των καλαμιών να είναι στα 48 χιλιοστά μπροστά και το πλήρως ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ. Το σύνολο διαθέτει επίσης σταμπιλιζατέρ τιμονιού από την Scotts και εξάτμιση τιτανίου από την Akrapovic.

Η τεράστια χωρητικότητα των τριών ρεζερβουάρ (δύο εμπρός και ένα πίσω) είναι 34,5 λίτρα, καθιστώντας το έτοιμο για τα μεγαλύτερα στάδια του Ντακάρ.

Ο πύργος πλοήγησης είναι από ανθρακόνημα και το φέρινγκ της 450 Rally Replica είναι ειδικά σχεδιασμένο για να μειώνει την κόπωση του αναβάτη. Επίσης τα φώτα είναι LED ώστε να συμβάλλουν στη βελτίωση της ορατότητας του αναβάτη, ιδιαίτερα κατά τις νυχτερινές ώρες ή σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.

Για τους συλλέκτες και ακόμα πιο σκληροπυρηνικούς οπαδούς υπάρχει και η έκδοση KTM 450 Rally Replica Sanders Edition. Η συγκεκριμένη έκδοση θα βγει σε μόλις 5 αντίτυπα παγκοσμίως και περιλαμβάνει τα εξής:

Πλήρης βαφή της Red Bull Factory Team
Αριθμημένο πλαίσιο (001-005)
Υπογεγραμμένο number plate και αγωνιστική φανέλα από τον Sanders
Εργοστασιακή σέλα Selle Dalla Valle
Εργοστασιακές ζάντες, ελαστικά rally Michelin, καθώς και ένα επιπλέον σετ ελαστικών δρόμου
Εργοστασιακό κάλυμμα συμπλέκτη Hinson, μαρσπιέ τιτανίου, εξαρτήματα από ανθρακονήματα
Πρόσκληση VIP για το 2025 KTM Europe Adventure Rally στη Ρουμανία (25-29 Αυγούστου)
Δυνατότητα να οδηγήσετε με τον Sanders στο 2025 KTM Europe Adventure Rally, καθώς και υποστήριξη της εργοστασιακής ομάδας
Κάθε μοτοσυκλέτα θα παραδοθεί με έναν εφεδρικό ανεμοθώρακα με το όνομα και τον αριθμό εκκίνησης του ιδιοκτήτη

Τόσο το KTM 450 Rally Replica 2026 όσο και η έκδοση Sanders Edition συναρμολογούνται στο τμήμα μηχανοκίνητου αθλητισμού της KTM στην Αυστρία και είναι ειδικά κατασκευασμένες- έτοιμες για αγώνες μοτοσυκλέτες Rally-raid για ιδιώτες και επαγγελματικές ομάδες. Οι μοτοσυκλέτες μπορούν να παραγγελθούν μέσω εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της KTM.

Ετικέτες

KTM

Daniel Sanders

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

CFMOTO 550MT – Έρχεται υπερκυβισμένη γενιά 53 ίππων, αλλά όχι φέτος [Video]

Ο νέος μεγαλύτερος δικύλινδρος που γνωρίζαμε από τον Μάρτιο βρίσκει τον δρόμο του προς την οικογένεια ΜΤ

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/6/2026

Ένα βίντεο μερικών δευτερολέπτων από το εργοστάσιο της CFMOTO στην Κίνα άναψε φωτιές, καθώς απεικονίζει μια σειρά πρωτότυπων καμουφλαρισμένων μοτοσυκλετών που φέρονται να είναι οι πρώτες 550ΜΤ.

Η ύπαρξη του νέου κινητήρα μας ήταν γνωστή από τον περασμένο Μάρτιο, όταν η CFMOTO ανακοίνωσε στην Κίνα το νέο 550CL-C, με δικύλινδρο εν σειρά 526 cc που έχει προέλθει από τον τρέχοντα κινητήρα των 450 με αύξηση τόσο της διαμέτρου όσο και της διαδρομής των εμβόλων.

Με απόδοση 53 ίππων στις 9.000 σ.α.λ. και 5,2 χιλιογραμμόμετρων στις 6.000 σ.α.λ., ο νέος δικύλινδρος έχει λογικότατο προορισμό όλη τη γκάμα που σήμερα φορά τον 450 και εύλογα θα περίμενε κανείς το ΜΤ να είναι ψηλά στη λίστα αναβάθμισης, δοθείσης της εμπορικότητάς του.

Όπερ και εγένετο, το δεύτερο μοντέλο της CFMOTO που εμφανίζεται με τον νέο κινητήρα είναι αυτό το 550ΜΤ που φωτογραφήθηκε στις κεντρικές εγκαταστάσεις της εταιρείας στην πόλη Hangzhou, μπροστά από μια ταμπέλα (διακρίνεται στο βάθος με κινέζικους χαρακτήρες) που αναγράφει “CFMOTO πίστα δοκιμών”.

Σε επίπεδο τεχνικών χαρακτηριστικών δεν έχουμε κάποια νέα πληροφορία, ενώ από την εικόνα διακρίνουμε την κοινή σχεδιαστική λογική με το 450ΜΤ που γνωρίζουμε, ωστόσο η κυκλοφορία – ή μάλλον διαρροή – του εν λόγω βίντεο συνοδεύτηκε από μια επίσημη δήλωση της διοίκησης της εταιρείας.

Συγκεκριμένα, o υποδιευθυντής της CFMOTO και αρμόδιος για την εγχώρια αγορά της, Zheng Yinghao, εξήγησε ξεκάθαρα πως, "δεν θα υπάρξει 550MT φέτος. Δεν μπορούμε να αποκαλύψουμε τα πλάνα μας για τον επόμενο χρόνο και πέρα από αυτόν. Η πρόωρη αποκάλυψη πληροφοριών για προϊόντα χωρίς επιβεβαιωμένες αποδείξεις θα μπορούσε εύκολα να παραπλανήσει τις αποφάσεις αγοράς των καταναλωτών".

Το μήνυμα είναι σαφές και ξεκάθαρο: 550ΜΤ ως μοντέλο 2026 δεν υφίσταται. Οι πληροφορίες από τη CMOTO που διακινούνται στον κινέζικο Τύπο μιλούν για μια ομάδα πρωτοτύπων που φτιάχτηκαν για να εξελιχθεί ο κινητήρας πάνω τους, προφανώς για την προσαρμογή του από μια cruiser χρήση (550CL-C) στην on-off του 550ΜΤ και πως κατά πάσα πιθανότητα μιλάμε για ένα μοντέλο 2027.

Η ουσία βέβαια είναι πως αυτό που περιμέναμε όντως έρχεται και πλέον περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε αν αυτή η γενιά θα έρθει δίπλα στα 450 ή στη θέση τους. Στη δεύτερη περίπτωση δίνουμε περισσότερες πιθανότητες τα ευρωπαϊκά μοντέλα να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις των Α2 διπλωμάτων οδήγησης, περιορίζοντας την ονομαστική ισχύ του νέου κινητήρα στους 47 ίππους που προβλέπει η σχετική νομοθεσία, αφήνοντας την αυξημένη ροπή να κάνει την όποια διαφορά.

Δείτε στη συνέχεια το βίντεο που έκανε γνωστά τα πρωτότυπα CFMOTO 550MT στον κόσμο (επιλέξτε προβολή πλήρους οθόνης για να το δείτε σωστά):