ΚΤΜ 690 Duke: νέο για το 2012

Από το

Μαύρο Σκύλο

27/9/2011

Δυο φορές έχει συλληφθεί έως τώρα να δοκιμάζεται το νέο μονοκύλινδρο Duke που ετοιμάζει η ΚΤΜ, για το 2012. Με τον ισχυρότερο μονοκύλινδρο κινητήρα παραγωγής, το 690 Duke άρχισε να κυκλοφορεί το 2008 και τώρα ήρθε η εποχή για την ανανέωσή του. Η εμφανέστερη αλλαγή σε σχέση με το γνωστό μας είναι η διαφορετική τοποθέτηση της εξάτμισης με το μοναδικό τελικό της να καταλήγει στη δεξιά πλευρά του Duke σε μια πιο συμβατική θέση από του προηγούμενου και έναν μεγάλου όγκου προσιγαστήρα κάτω από τον κινητήρα. Ακόμη, η μοτοσυκλέτα που εξελίσσεται έχει μικρότερων διαστάσεων προβολέα, ενώ η σέλα δεν είναι πλέον ενιαία, αλλά ξεχωριστή για αναβάτη και συνεπιβάτη, στοιχείο που θα λειτουργήσει υπέρ της άνεσης του συνεπιβάτη. Στις κατασκοπευτικές φωτογραφίες οι ζάντες είναι διαφορετικές με περισσότερες και λεπτότερες ακτίνες, όπως και το ψαλίδι με τα λιγότερα εμφανή νεύρα. Ανεπίσημα δημοσιεύματα θέλουν την απόδοση του κινητήρα να πλησιάζει τους 70 ίππους - από τους 65 που ανακοινώνει η ΚΤΜ τώρα για τον μονοκύλινδρο Δούκα της - , να υπάρχουν δυο μπουζί στην κεφαλή και ότι ο έλεγχος της τροφοδοσίας θα έχει ηλεκτρονικό έλεγχο - ride by wire. Λογικό είναι να υπάρχει και έκδοση με ABS.
Παραδοσιακά, θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι τις διεθνείς εκθέσεις για να γνωρίσουμε με λεπτομέρειες τον καινούργιο Δούκα.

Kawasaki Z650 S 2026: Αισθητικό φρεσκάρισμα και αλλαγές στην εργονομία

Νέες σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη - Αναβάθμιση και στον κινητήρα της μεσαίας δικύλινδρης
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/10/2025

Η γκάμα των γυμνών μοτοσυκλετών της Kawasaki περιλαμβάνει πλέον ένα νέο μοντέλο για το 2026, το Z650 S, το οποίο αναμένεται να φτάσει στις αντιπροσωπείες από τις αρχές του νέου έτους. Η νέα Z650 S διαθέτει αναβαθμισμένη τεχνολογία και βελτιωμένη εργονομία.

Η Z650 S αποκτά μια νέα μυώδη εμφάνιση που έρχεται με μία θέση που τοποθετεί τον αναβάτη σκυμμένο περισσότερο προς τα εμπρός, που προέρχεται από τη νέα θέση των μαρσπιέ.

Η σέλα είναι πιο μαλακή και είναι 15 mm ψηλότερα από το προηγούμενο Z650, ενώ η σέλα του συνεπιβάτη είναι φαρδύτερη κατά 20 mm, που είναι επίσης πιο μαλακή. Ωστόσο, η μεγαλύτερη αλλαγή όσον αφορά την εργονομία είναι το ανανεωμένο τιμόνι, το οποίο είναι τώρα 30 mm φαρδύτερο από πριν. Η νέα Z650 S διαθέτει επίσης σώματα φωτισμού LED και μικρή ζελατίνα.

Kawasaki

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, η Z650 S διαθέτει μία νέα οθόνη TFT 4,3 ιντσών με δυνατότητα σύνδεσης με την εφαρμογή Rideology της Kawasaki για smartphone. Η νέα οθόνη δίνει την δυνατότητα δύο διαφορετικών θεμάτων και αλλάζει -αυτόματα ή χειροκίνητα - από φωτεινή σε σκοτεινή λειτουργία ανάλογα με το φως του περιβάλλοντος

Ο κινητήρας είναι ο γνωστός δικύλινδρος κινητήρας των 649 κυβικών με την Kawasaki να δηλώνει ότι ο κινητήρας της έχει βελτιωθεί όσον αφορά την ροπή χαμηλών και μεσαίων στροφών.

Η μοτοσυκλέτα έρχεται με συμπλέκτη ολίσθησης και βελτιωμένο κάλυμμα ψυγείου. Το traction control είναι στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ το quickshifter προσφέρεται ως έξτρα.

Το φρενάρισμα γίνεται με διπλούς δίσκους 300 mm μπροστά και δίσκο 220 mm πίσω, ενώ η νέα μονάδα ABS του μοντέλου προέρχεται από την Continental.

Η νέα Z650 S θα είναι διαθέσιμη σε τρία χρωματικά σχήματα, τα οποία περιλαμβάνουν Ebony/Metallic Carbon Gray, Candy Lime Green/Metallic Carbon Gray και Metallic Matte Graphenesteel Gray/Metallic Flat Spark Black.

Ετικέτες