KTM 690 Duke ‘Track’

Από το

Μαύρο Σκύλο

18/4/2012

Η KTM θα κατασκευάσει 200 κομμάτια μόνο από την έκδοση Track του καινούργιου 690 Duke. Δεν θα είναι ομολογκαρισμένο για χρήση στο δρόμο και ο προορισμός του είναι η διασκέδαση σε πίστες. Βασίζεται στις μοτοσυκλέτες που συμμετέχουν, στο υποστηριζόμενο από την KTM, European Junior Cup (EJC) που περιλαμβάνει οκτώ αγώνες και γίνεται παράλληλα με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbikes. Η τιμή του θα είναι μικρότερη από 10.000 ευρώ, και η μετατροπή του σε αγωνιστική μοτοσυκλέτα συνοδεύτηκε από την αύξηση της ισχύος κατά 9 ίππους και τη μείωση του βάρους του κατά δέκα κιλά. Η αύξηση της ισχύος, στον πιο ισχυρό μονοκύλινδρο κινητήρα της εποχής μας ήρθε από την εξάτμιση της Acrapovic -όλη από τιτάνιο- τις τροποποιήσεις στο κουτί του φίλτρου αέρα, μια νέα χαρτογράφηση για την τροφοδοσία και την τοποθέτηση εκκεντροφόρου από την σειρά των Power parts της εταιρείας. Αλλαγμένη είναι η θέση οδήγησης για να έχει περισσότερο χώρο να κινείται ο αναβάτης του, με στενότερο και χαμηλότερα τοποθετημένο τιμόνι της Renthal, ψηλότερη σέλα που προσφέρεται στα Power Parts, όπως και τα τραβηγμένα πίσω και τοποθετημένα ψηλότερα μαρσπιέ. Το ABS έχει αφαιρεθεί, αλλά έχει τοποθετηθεί ακτινική αντλία, λεπτότερο δισκόφρενο και ακτινική δαγκάνα με τέσσερα έμβολα, όλα της Brembo. Αλλαγμένο είναι και το πιρούνι, πάντα από την WP με 15 χιλιοστά μεγαλύτερο μήκος, ενώ και το αμορτισέρ είναι διαφορετικό με πλήρεις ρυθμίσεις. Όσο αφορά στην κατανάλωσή του η KTM αναφέρει ότι πίνει μόνο εφτά λίτρα για να διανύσει εκατό χιλιόμετρα.

https://bit.ly/MOTO_675

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Triumph Street Triple 765 RX 2026 - Νέα έκδοση με κορυφαία περιφερειακά, έτοιμη για trackday

Ανάρτηση Ohlins και στα δύο άκρα, ψηλά κλιπόν και 188 κιλά πλήρης υγρών

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/11/2025

Η Triumph παρουσίασε τη Street Triple 765 RX που έρχεται να πάρει τη θέση της στην κορυφή της γκάμας της τρικύλνδρης γυμνής με αλλαγές που θα εκτιμηθούν ιδιαιτέρως σε trackday.

Η πρώτη φορά που είδαμε τα αρχικά "RX" σε Street Triple ήταν το 2015 με εκείνη την έκδοση να έχει επίσης αλλαγές που την έκαναν πιο διασκεδαστική και αποδοτική σε περιβάλλον πίστας.

Η Street Triple 765 RX, η οποία παρουσιάστηκε στην έκθεση μοτοσυκλέτας Motorcycle Live στο Birmingham της Αγγλίας, θα είναι διαθέσιμη μόνο για ένα έτος και έρχεται για να αποτελέσει το "απόλυτο όπλο σε πίστα", σύμφωνα με την Τriumph που επιμελήθηκε δεόντως για να πιάσει τόπο ο λόγος της.

Τη μεγάλη διαφορά έναντι των υπόλοιπων εκδόσεων την κάνουν οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Ohlins με ανεστραμμένο πιρούνι NIX30 και piggyback αμορτισέρ STX40. Το πιρούνι έχει διαδρομή 115 χλστ. και το αμορτισέρ δίνει στον πίσω τροχό 131,2 χλστ. διαδρομής.

Την πέδηση αναλαμβάνουν οι ακτινικής τοποθέτησης 4πίστονες Brembo Stylema που συνδυάζονται με ακτινική τρόμπα Brembo MCS, η οποία έχει ρυθμιζόμενη σε απόσταση μανέτα ενώ ρυθμίζεται ως προς την αναλογικότητα στο τράβηγμα της μανέτας.

Για τη βρετανική sport naked επιλέχθηκαν τα Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης, ενώ στον εξοπλισμό ανήκουν μεταξύ άλλων η TFT οθόνη των πέντε ιντσών, το quickshifter, το πλήρες ηλεκτρονικό οπλοστάσιο βοηθημάτων για τον αναβάτη με Cornering ABS και Traction Control και λειτουργία πίστας για το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος.

Αλλαγές στον δυνατό εν σειρά τρικύλινδρο των 765 κ.εκ. δεν έχουμε με την ισχύ του να φτάνει τους 128 ίππους και τη ροπή στα 8,16 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.

Άλλες αποκλειστικότητες που χαρακτηρίζουν τη Street Triple 765 RX είναι η πάνω billet αλουμινένια πλάκα το όνομα της έκδοσης που έχει χαραχτεί με lazer στο τελικό, τα ψηλά κλιπόν και η διαφορετική επένδυση της σέλας που φέρει και το σήμα της έκδοσης.

Αποκλειστικός είναι και ο χρωματικός συνδυασμός Matt Aluminium Silve/Diablo Red με ασημί ματ εμπρός φτερό, ρεζερβουάρ και ουρά και κόκκινο υποπλαίσιο, πλαϊνά πλαστικά και ζάντες. Αυτός ο χρωματικός συνδυασμός αποτίνει φόρο τιμής στο πρώτο Street Triple RX.