KTM 890 DUKE GP: Στα χρώματα του πολέμου

Από τα MotoGP με αγάπη
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/2/2022

Η KTM πρόσθεσε την έκδοση GP στην γκάμα του 890 Duke που με τιμή στην Ελλάδα 12..490€ τοποθετείται τιμολογιακά ανάμεσα στην βασική των 11.890€ και την κορυφαία “R” των 13.790€.

Τα μηχανικά μέρη της GP δεν έχουν διαφορά από το 890 Duke και περιλαμβάνουν τα πιο σύγχρονα ηλεκτρονικά βοηθήματα, όπως cornering ABS, προηγμένο traction control που επεμβαίνει λαμβάνοντας εντολές από την IMU με αισθητήρες έξι αξόνων και αναρτήσεις της σειράς APEX της WP.

Εμφανισιακά όμως η GP ξεχωρίζει από μακριά, χάρη στο νέο κάλυμμα της σέλας του συνεπιβάτη που το μετατρέπει σε μονόσελο, το βαμμένο πορτοκαλί αλουμινένιο υποπλαίσιο, τις επίσης πορτοκαλί ζάντες και φυσικά τα γραφικά των αυτοκόλλητων στο ρεζερβουάρ.

Η έκδοση GP θα είναι διαθέσιμη στα καταστήματα από τον Μάρτιο του 2022.

Bimota BX 450 – Μπαίνει στην παραγωγή η πρώτη της Off-Road μοτοσυκλέτα

Σύντομα θα είναι διαθέσιμη σε περιορισμένα κομμάτια
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/3/2026

Πρόκειται για ένα “παλιό” νέο, αφού η Bimota BX 450 παρουσιάστηκε πρώτη φορά στην EICMA του 2022 και το 2024 συμμετείχε στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Enduro, κατακτώντας τον τίτλο στην κατηγορία Raid TT. Τώρα η ιταλική εταιρεία μπαίνει στην τελική φάση του project με την παραγωγή της μοτοσυκλέτας.

Η πρώτη Off-Road μοτοσυκλέτα της Bimota βασίζεται στον κινητήρα και το πλαίσιο της KX 450 της Kawasaki, εταιρείας που κατέχει ποσοστό 49,9% της ιταλικής φίρμας από το 2019. Ο τετράχρονος υγρόψυκτος κινητήρας είναι χωρητικότητας 449 κυβικών και συνδυάζεται με 5τάχυτο κιβώτιο, ενώ το πλαίσιο είναι αλουμινένιο και περιμετρικό.

Bimota

Η BX 450 φέρει μπροστά ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι 49 mm με διαδρομή 305 mm και μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με διαδρομή 307 mm πίσω που συνεργάζεται με ρυθμιζόμενο μοχλικό σύστημα Uni-Trak.

Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε δίσκο 270 mm που συνδυάζεται με διπίστονη δαγκάνα της Brembo μπροστά και δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 110,2 κιλά χωρίς υγρά, με το ντεπόζιτο να είναι χωρητικότητας 10,7 λίτρων.

Bimota

Στο θέμα του εξοπλισμού η Bimota διαθέτει δύο διαφορετικούς χάρτες, 10 επίπεδα traction control, launch control και σύστημα εξάτμισης Akrapovic. Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να είναι διαθέσιμη σε περιορισμένα κομμάτια από τον Μάϊο και η τιμή της δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

Ετικέτες