Με τις αυστηρότερες προδιαγραφές Euro5+ να ξεκινούν από το 2023 η KTM έχει ήδη βγάλει στους δρόμους για δοκιμές την νέα υπερκυβισμένη έκδοση 990 του Duke. Μέχρι τότε όμως, το 890 συνεχίζει να είναι ένα από τα πιο παιχνιδιάρικα streetfighter της μεσαίας κατηγορίας και για το 2022 η κορυφαία έκδοση R με τις αναρτήσεις APEX της WP, τα φρένα της Brembo και τα ελαστικά Power GP της Michelin αποκτά νέα χρώμα, ώστε να το διατηρήσουν φρέσκο για ακόμα μια χρονιά.
Στις 22 Φεβρουαρίου θα δούμε και την ανανεωμένη έκδοση GP, η οποία είναι τοποθετείται τιμολογιακά ανάμεσα στην “απλή” έκδοση και την κορυφαία “R”.
Νέο sport μοντέλο που θέλει να δανειστεί λίγη από τη δόξα των Thruxton
Από τον
Κώστα Γκαζή
4/9/2024
Η Triumph ανέβασε στο διαδίκτυο ένα teaser video που δείχνει αποσπασματικά το νέο RS μοντέλο της Modern Classics γκάμα της, ενώ πιστεύουμε πως αυτό θα είναι ένα Speed Twin RS, το οποίο έρχεται ως… παρηγοριά σε όσους “πενθούν” για το τέλος εποχής της Thruxton.
Στο teaser video φαίνεται μια κλασική γυμνή βρετανική μοτοσυκλέτα με ρεζερβουάρ δάκρυ, ρίγες στο ρεζερβουάρ όπου εμφανίζεται το λογότυπο RS, και ένα στιβαρό χρυσό ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi με διαφορετική τιμονόπλακα από ότι φορούν τα υπόλοιπα Modern Classics μοντέλα, δυο μεγάλα δισκόφρενα και με ακτινικές δαγκάνες Brembo Stylema. Ο προβολέας είναι στρογγυλός, με νέες βάσεις, νέο δείχνει το τελικό της εξάτμισης, ενώ το χρώμα στη μοτοσυκλέτα του βίντεο είναι μάλλον πορτοκαλί -η ανάλυση είναι κακή όμως, και θα μπορούσε να είναι και κόκκινο.
Στη σελίδα του μοντέλου η Triumph αναφέρεται σε “συναρπαστικές σπορ επιδόσεις συνδυασμένες με ευέλικτο δυναμικό κράτημα, σε κλασικό περιτύλιγμα και χαρακτήρα”.
Θυμίζουμε πως η πλέον σπορ έκδοση της γκάμας, Thruxton RS σταματά να παράγεται -πιστεύουμε για την ώρα και μόνο-, με τελευταίο μοντέλο την έκδοση Final Edition 2025.
Η νέα RS θα μπορούσε να γεμίσει κατά έναν τρόπο το κενό, μέχρι να δούμε την Triumph να επαναφέρει την Thruxton στην γκάμα της σε νέα ανανεωμένη βάση, κάποια στιγμή αργότερα.
