KTM AG - Περισσότερες από 20 ηλεκτρικές OffRoad μοτοσυκλέτες μέχρι το 2025

Για την ώρα η γκάμα αφορά αποκλειστικά σε sportmini μοντέλα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/7/2022
H ΚΤΜ AG παρουσίασε τη γκάμα των ηλεκτρικών sportmini μοτοσυκλετών των ΚΤΜ, Husqvarna και GASGAS στο συνέδριο των dealer της Βόρειας Αμερικής, ανακοινώνοντας πως μέχρι το 2025 ο στόλος των ηλεκτρικών OffRoad μοτοσυκλετών της θα ξεπεράσει τις 20, και από τις τρεις μπράντες της.
 
Είναι φυσικό άλλωστε να παρουσιάσει η ΚΤΜ AG πρώτα στους dealer της Β. Αμερικής τη συγκεκριμένη γκάμα, καθώς οι τοπικές αγορές αποτελούν τη μεγαλύτερη αγορά OffRoad μοτοσυκλετών του κόσμου.
 
Για το 2022, η KTM AG πρόσθεσε τρία νέα μοντέλα στη γκάμα των ηλεκτρικών sportmini μοτοσυκλετών της, τα SX-E 3, EE 3 και MC-E 3, που γεφυρώνουν το κενό μεταξύ των ηλεκτρικών ποδηλάτων ισορροπίας του γκρουπ και των κορυφαίων SX-E 5, EE 5 και MC-E 5 -όλες λύσεις για παιδιά και νεαρούς αναβάτες.
 
“Όλοι μιλούν για την ηλεκτρική κινητικότητα (e-mobility) σήμερα. Στην KTM AG αναζητούμε συνεχώς τις εξελίξεις στον τομέα, διατηρώντας τη φήμη που έχουμε ως μια καινοτόμα, βιώσιμη εταιρείας” αναφέρει ο Hubert Trunkenpolz, CMO της KTM AG. “Πιστεύουμε ακράδαντα πως η ηλεκτρική κινητικότητα έχει νόημα όταν μιλάμε για μικρές αποστάσεις, αστική κινητικότητα και μικρό μέγεθος κινητήρων. Κι όσον αφορά στις εκτός δρόμου μοτοσυκλέτες, πρέπει να συμπεριλάβουμε τις συνθήκες στις πίστες, όπως η μικρή διαθεσιμότητα στη φόρτιση μεγάλων μπαταριών.”
 
Βρισκόμαστε εις αναμονή για τα μεγαλύτερα ηλεκτρικά OffRoad μοντέλα της εταιρείας, τα επόμενα χρόνια.

Νέο KTM 450 RC: Να μην μπερδευτεί με το επερχόμενο 490!

Χρυσές δουλειές για τους Αυστριακούς σε μία τεράστια αγορά
ktm_450
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/12/2025

Η δικύλινδρη σπορ μοτοσυκλέτα KTM RC450 με στόχο την αγορά της Κίνας, αποδίδει 55 ίππους, έχει χαμηλό βάρος και είναι εξοπλισμένη με αναρτήσεις WP και ελαστικά Pirelli.

Η μοτοσυκλέτα εμφανίστηκε στον τελευταίο κατάλογο του Υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών της Κίνας και αυτό σημαίνει ότι η κυκλοφορία της στην αγορά βρίσκεται πλέον στην τελική ευθεία.

450

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα αφορά την αγορά της Κίνας και φέρει τον δικύλινδρο κινητήρα της CFMOTO 450 SR που φέρει επίσης και το best-seller της Ελλάδας 450 ΜΤ.

Η συνεργασία των δύο εταιρειών πλησιάζει στην συμπλήρωση της πρώτης δεκαετίας με κορύφωση τον κινητήρα των 799 κυβικών που χρησιμοποιείται και στο 800 MT, ενώ να ξανά θυμίσουμε πως έχει γίνει ήδη το επόμενο βήμα στην κατηγορία των 1000 κ.εκ., όπως είχατε διαβάσει και εδώ.

Ο κινητήρας που φέρει η 450 RC είναι λοιπόν ο γνωστός δικύλινδρος υγρόψυκτος των 449,5 κυβικών που έχει μόνη της τελείως εξελίξει η CFMOTO και κατασκευάζει και η ίδια φυσικά.

Για να συντηρήσει το όνομα και την υπεραξία της KTM στην τοπική αγορά, που εκεί ονομάζεται KTMR2R, προσφέρουν τώρα ένα νέο μοντέλο αυξάνοντας την απόδοση στους 55 ίππους, κάτι που σημαίνει πως είναι σχεδόν 10% δυνατότερη από την μοτοσυκλέτα της CFMOTO, αφού όσον αφορά την κινέζικη αγορά, η 450 SR αποδίδει 51,5 ίππους.

Είναι σημαντικό να αποσαφηνιστεί πως η πλατφόρμα 490 είναι τελείως διαφορετική, γιατί σε λίγο καιρό θα αρχίσουμε να βλέπουμε την μοτοσυκλέτα του άρθρου να κυκλοφορεί από διάφορους ως το νέο RC που φτιάχνεται στην Ευρώπη, μπερδεύοντας μερίδα του αναγνωστικού κοινού και συνεχίζοντας την παραπληροφόρηση που ήδη υπάρχει με την γκάμα των εταιρειών ανά τις διαφορετικές χώρες του κόσμου.

RC

Το μεταξόνιο της νέας KTM είναι στα 1360 mm, με το βάρος να ανακοινώνεται στα 168 κιλά, δηλαδή είναι και 3 κιλά ελαφρύτερη της 450 SR.

Στο σύστημα πέδησης συναντάμε μονό δίσκο τόσο μπροστά όσο και πίσω που συνδυάζονται με ABS της Bosch, ενώ οι αναρτήσεις είναι της WP.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι άκρως επιθετική για την κατηγορία με τα αεροδυναμικά βοηθήματα να εξέχουν στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας και την σέλα του συνεπιβάτη να είναι περισσότερο διακοσμητική.

Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης θα είναι πιθανότατα τα Pirelli Diablo Rosso IV με διαστάσεις 110/70 R17 μπροστά και 150/60 R17 πίσω.

 

Ετικέτες