KTM EXC TPI 2018 – Πρώτες φωτογραφίες και video

Πρόκειται για το πρώτο υλικό από την παρουσίαση!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/5/2017

Αυτή την στιγμή το MOTO κλείνει βαλίτσες και διευθετεί τις τελευταίες υποχρεώσεις, καθώς θα είμαστε στο επόμενο γκρουπ δημοσιογράφων από όλο τον κόσμο, που θα δοκιμάσουμε το σύστημα ψεκασμού στα δίχρονα, αποκλειστικά για την Ελλάδα!

Πριν από λίγο όμως, άρχισαν να έρχονται οι πρώτες φωτογραφίες από την οδήγησή τους και χορταστικά video. Αυτή λοιπόν την έξαψη που έχουμε από την προσμονή, βλέποντας αυτά που μας περιμένουν, την μοιραζόμαστε μαζί σας, ξεκινώντας από το video της KTM -που μόλις ανέβηκε- όπου ο Taddy Blazusiak κυνηγά τον Paul Bolton και το αντίθετο!

Τα αποκαλυπτήρια γίνονται στους δημοσιογράφους εν μέσω ιαχών, όπως ακούτε, και τα πρώτα video έχουν αρχίσει να εμφανίζονται ήδη:

 

Διαβάστε εδώ, όσα είχαμε γράψει για τον ψεκασμό στους δίχρονους κινητήρες που φέρνει στην παραγωγή η KTM με την σειρά EXC και όλα όσα υπόσχεται.

Αυτό που περιμένουμε εμείς με ανυπομονησία, εκτός από την οδήγηση φυσικά, είναι να μιλήσουμε με το R&D και να πάρουμε απαντήσεις στις τόσες ερωτήσεις που έχουμε, ετοιμάζοντας μία σε βάθος τεχνική ανάλυση!

Λίγες ώρες έμειναν μέχρι να έρθει εκείνη η στιγμή, και ως τότε την δίψα μας απέναντι στην απορία για το πώς συμπεριφέρονται τα νέα EXC, την συντηρούν οι παρακάτω φωτογραφίες:

 

Δείτε πρώτοι τα τεχνικά χαρακτηριστικά:

Οι πρώτες λεπτομέρειες:

 

 

 

 

 

Η CFMOTO ετοιμάζεται να εισβάλλει στην Ευρώπη με την 1000MT-X

Η νέα δικύλινδρη mega on-off των 111 ίππων σηματοδοτεί τη νέα εποχή της CFMOTO στην ευρωπαϊκή αγορά ρίχνοντάς λάδι στην μεγάλη ταξιδιωτική κατηγορία
CFMOTO 1000MT-X
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/10/2025

Η CFMOTO ετοιμάζεται να λανσάρει τον Νοέμβριο του 2025 τη μεγαλύτερη adventure μοτοσυκλέτα της, την 1000MT-X. Με νέο δικύλινδρο κινητήρα 1000 cc και πλήρη εξοπλισμό, η μοτοσυκλέτα αυτή δεν είναι απλώς ένα νέο μοντέλο, αλλά μια ξεκάθαρη δήλωση, απέναντι στους παραδοσιακούς ευρωπαίους και Ιάπωνες ανταγωνιστές.

Η CFMOTO 1000MT-X θα κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα της στην Ισπανία, σε εκδήλωση που θα οργανώσει ο νέος αποκλειστικός αντιπρόσωπος της εταιρείας στη χώρα, εγκαινιάζοντας ταυτόχρονα τις νέες εγκαταστάσεις. Πρόκειται για την αιχμή του δόρατος της CFMOTO στη στρατηγική της για την Ευρώπη, μετά το τέλος της συνεργασίας της με την KTM το περασμένο καλοκαίρι.

Νέος δικύλινδρος κινητήρας

Ο νέος κινητήρας των 1000 cc θα αποδίδει 111 ίππους στις 8.500 rpm και 105 Nm ροπής στις 6.250 rpm, τοποθετώντας το νέο MT-X απέναντι σε καθιερωμένα ονόματα. Με βάρος γύρω στα 215 κιλά, δίνοντας έμφαση στην ευκινησία και την ευκολία χειρισμού.

Η CFMOTO συνεχίζει να ακολουθεί τη φιλοσοφία premium εξοπλισμός σε προσιτή τιμή, όπως μαρτυρά και η λίστα περιφερειακών “από το πάνω ράφι” που περιλαμβάνει:

  • Φρένα Brembo
  • Ελαστικά Pirelli
  • Quick-shifter
  • Οθόνη TFT 8 ιντσών
  • Θερμαινόμενα grips και σέλα
  • Τρία επίπεδα traction control

Πλήροφορίες θέλουν την μοτοσυκλέτα να διαθέτει εμπρός και πίσω κάμερες καθώς και σύστημα radar, κάτι που αν επιβεβαιωθεί, θα την καταστήσει την πιο προηγμένη τεχνολογικά adventure της CFMOTO.

Μια νέα εποχή για τις κινεζικές μοτοσυκλέτες

Η 1000MT-X δεν είναι απλώς ένα ακόμα μοντέλο, είναι η δήλωση της CFMOTO δείχνει ότι οι κινεζικές εταιρείες μπορούν να σταθούν ισάξια απέναντι σε κατασκευαστές με μακρά ιστορία.

Η νέα μοτοσυκλέτα τοποθετείται πάνω από τη σειρά 800MT, η οποία θα συνεχίσει να προσφέρει δικύλινδρους κινητήρες 95 ίππων. Με το 1000MT-X, η CFMOTO περνά στην κατηγορία των μεγάλων, εισβάλλοντας δυναμικά στην ευρωπαϊκή αγορά με ένα πλήρες, τεχνολογικά εξελιγμένο και σχετικά ελαφρύ mega on-off.

Παρότι ακόμη δεν υπάρχουν στοιχεία σε σχέση με την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, η CFMOTO 1000MT-X δεν είναι απλώς ένα νέο μοντέλο, είναι μια δήλωση αυτοπεποίθησης. Αν πετύχει, θα αποτινάξει πλήρως την ταμπέλα του “φθηνού κινεζικού αντιγράφου” και θα ανοίξει τον δρόμο για μια νέα γενιά μοτοσυκλετών που θα κοιτούν στα μάτια τον ανταγωνισμό.

UPDATE: CFMOTO 1000MT-X: Η μεγάλη ανατροπή – Κινητήρας από την συνεργασία με KTM, πριν την ΚΤΜ