ΚΤΜ: Motocross από enduro;

Από το

Μαύρο Σκύλο

21/10/2011

Υπάρχει κάτι σαν κανόνας που ορίζει ότι οι enduro μοτοσυκλέτες εξελίσσονται με βάση την motocross κάθε εταιρείας. Φαίνεται όμως ότι η ΚΤΜ θα γίνει η εξαίρεση του κανόνα και θα εξελίξει την επόμενη γενιά motocross βασιζόμενη σε μοτοσυκλέτα enduro. Για την ακρίβεια στον κινητήρα της νέας γενιάς enduro που φοράνε τα EXC-F του 2012 των 450 και των 530 κυβικών. Είναι ο νεώτερος κινητήρας της αυστριακής εταιρείας με ψεκασμό στην τροφοδοσία του, έναν εκκεντροφόρο μίζα και μανιβέλα για την εκκίνηση.
Πρόσφατα, ο Ryan Dungey υπέγραψε με την KTM για να τρέξει στις ΗΠΑ στα πρωταθλήματα AMA SX και MX και επέλεξε ένα 450. Όμως με μια προσεκτική ματιά στις φωτογραφίες της μοτοσυκλέτας φαίνεται καθαρά ότι ο κινητήρας δεν είναι αυτός των motocross παραγωγής, αλλά από τη νέα γενιά enduro EXC του 2012. Στο πλαίσιο υπάρχει μοχλικό, όπως στο 350 SX-F και κατά τα φαινόμενα η επόμενη γενιά των μελλοντικών motocross παραγωγής θα εξελιχθεί με βάση τον κινητήρα των enduro.

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2027: Έρχεται με νέα αγωνιστική εμφάνιση

Μικρή είναι η ανανέωση που περιορίζεται στους χρωματισμούς του μοντέλου

Από τον

Παύλο Καρατζά

25/9/2026

Η Multistrada V4 Pikes Peak ανανεώνεται με νέα εμφάνιση, εμπνευσμένη από τις DesmosediciGP και Panigale V4 R των εργοστασιακών αγωνιστικών ομάδων της Ducati, η οποία σχεδιάστηκε από το Centro Stile Ducati σε συνεργασία με την Drudi Performance.

Φέτος το Borgo Panigale γιορτάζει τα 100 του χρόνια και παρουσιάζει μια νέα εμφάνιση για τη Multistrada V4 Pikes Peak, αντλώντας έμπνευση από τις μοτοσυκλέτες Desmosedici GP και Panigale V4 R που αγωνίζονται με τις επίσημες ομάδες της Ducati στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα MotoGP και Superbike.

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτα βρίσκουμε τον γνωστό κινητήρα V4 Granturismo των 1.158 κυβικών που αποδίδει 170 ίππους στις 10.750 σ.α.λ. και 12.62 kg.m ροπής στις 9.000 σ.α.λ. και φέρει αντίστροφα περιστρεφόμενο στροφαλοφόρο άξονα, ενώ περιβάλλεται από αλουμινένιο πλαίσιο, ατσάλινο υποπλαίσιο και μονόμπρατσο αλουμινένιο ψαλίδι.

Οι αναρτήσεις είναι ημι-ενεργητικές της Öhlins (Smart EC 2.0) με διαδρομή 170 χιλιοστά τόσο μπροστά, όσο και πίσω, με τους τροχούς να είναι αλουμινένιοι Marchesini με διαστάσεις 17 ίντσες και στα δύο άκρα.

Στον τομέα της πέδησης βρίσκουμε δύο δίσκους 330 χιλιοστών με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo Stylema μπροστά που συνδυάζονται με Cornering ABS που έχει αναπτυχθεί από τις Bosch και Brembo. Η ειδική αυτή έκδοση έρχεται με εξάτμιση της Akrapovič, χρυσά καλάμια Ohlins, σέλα με το λογότυπο V4, κοντή φιμέ ζελατίνα και διάφορα εξαρτήματα από carbon, ενώ τα μαρσπιέ είναι τοποθετημένα ψηλότερα και το τιμόνι είναι τοποθετημένο πιο χαμηλά και είναι στενότερο, για να βοηθά στη σπορ οδήγηση.

Τέλος, ο εξοπλισμός της Multistrada V4 Pikes Peak είναι υπερπλούσιος και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων 4 Power Modes, 5 Riding Modes, Ducati Vehicle Observer (DVO), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Traction Control (DTC), Engine Brake Control (EBC), Quickshifter διπλής κατεύθυνσης και Cruise Control.