KTM RC16

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/12/2016

Όπως είναι ήδη γνωστό, η ΚΤΜ θα μπει στο club των μεγάλων στα MotoGP το 2017 με την RC16 και αναβάτες τους Bradley Smith και Pol Espargaro. Μάλιστα, πέρα από τις δοκιμές κατά τη διάρκεια της σεζόν που τελείωσε, η ΚΤΜ συμμετείχε και ως wild card με τον αναβάτη εξέλιξης Mika Kallio στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στην Valencia, όπου δυστυχώς είχε ένα άδοξο τέλος η προσπάθεια εξαιτίας μηχανικού προβλήματος.

Το νέο που έρχεται τώρα από την μεριά των Αυστριακών σχετικά με την μοτοσυκλέτα, είναι ότι θα μπορεί να πωλείται και σε ιδιώτες πελάτες ως μοντέλο για χρήση αποκλειστικά σε πίστα, πιθανώς με κόστος που θα περιλαμβάνει εξαψήφιο νούμερο…

Η πληροφορία ήρθε από τον ίδιο τον πρόεδρο της ΚΤΜ, τον Stefan Pierer, μέσα από μια συνέντευξη που έδωσε σε γερμανικό περιοδικό. Σύμφωνα λοιπόν με τα λεγόμενά του, θα παραχθούν τουλάχιστον 100 μονάδες, οι οποίες θα είναι πάρα πολύ κοντά σε εξοπλισμό με την μοτοσυκλέτα που θα συμμετέχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP. Πάντως, η ιπποδύναμη των 270 ίππων που παράγει ο V4 της ΚΤΜ, είναι δύσκολο να φιγουράρει στα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου παραγωγής, αλλά σύμφωνα με την εταιρεία ένα νούμερο κοντά στα 240 άλογα είναι ρεαλιστικό για τον screamer V4-90° του εργοστασίου.

Παρά το γεγονός ότι θα πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα ειδικού σκοπού και για χρήση μόνο σε περιβάλλον πίστας, η ΚΤΜ δίνει μεγάλη σημασία στην τιμή, η οποία όπως διαβεβαίωσε ο Pierer θα είναι χαμηλότερη από της Honda RC213V-S, την έτερη MotoGP ρέπλικα που έβγαλε ήδη στην αγορά το ιαπωνικό εργοστάσιο. Πιο συγκεκριμένα, είπε πως η τιμή του θα κυμαίνεται μεταξύ 100.000 και 120.000 ευρώ, έτσι ώστε να είναι "προσιτή" σε όσους θέλουν να βιώσουν την εμπειρία μιας MotoGP μοτοσυκλέτας.

Ένα νούμερο κοντά στα 240 άλογα είναι ρεαλιστικό για τον screamer V4-90°

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Suzuki RM-Z450 και RM-Z250: Βελτιώσεις με βάση την πρωταθλήτρια AMA SX του Ken Roczen

Η Suzuki ανανεώνει τις δύο ΜΧ μοτοσυκλέτες της σε αναρτήσεις, κινητήρα και τροχούς

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/7/2026

Σπουδαία χρονιά αυτή για τη Suzuki στις ΗΠΑ, όπου ο Ken Roczen κατέκτησε το πρωτάθλημα 2026 AMA Supercross με το RM-Z450, εμπνέοντας τη Suzuki να προχωρήσει σε αναβαθμίσεις και βελτιώσεις της ΜΧ μοτοσυκλέτας της για το 2027 και να την παρουσιάσει στις ΗΠΑ, πρώτα απ’ όλον τον κόσμο.

Το RM-Z450 του 2027 (κεντρική φωτογραφία) αποκτά νέες αναρτήσεις της ΚΥΒ μπροστά και πίσω, καθώς και νέες μαύρες ζάντες RK Excel με εργοστασιακή τοποθέτηση ελαστικών Bridgestone Battlecross X30.

Αλλαγή συναντάμε και στο φιλτροκούτι, συγκεκριμένα στον αυλό που στέλνει τον αέρα στα σώματα του ψεκασμού, το οποίο έχει νέο σχήμα για αποδοτικότερη τροφοδοσία με αέρα και αμεσότερη αίσθηση στο γκάζι.

To RM-Z 250 βλέπει ανανέωση στις αναρτήσεις του, οι οποίες έχουν νέο σετάρισμα για το 2027. Μια ακόμη διαφορά στο νέο μοντέλο είναι η εξάτμιση, που έχει καινούργιο τελικό, όπως πάντα συμβατό με τις προδιαγραφές FIM και ΑΜΑ.

Όπως και το 450, το RM-Z250 φορά νέες ζάντες RK Excel και τις ντύνει με νέα λάστιχα Dunlop GEOMAX MX34.

Η Suzuki δεν είχε αλλάξει σχεδόν καθόλου τις δύο ΜΧ μοτοσυκλέτες τα τελευταία χρόνια και, παρότι στα μοντέλα του 2027 έχει ενσωματώσει τις παραπάνω αλλαγές, δεν πειράζει καθόλου την εμφάνισή τους που συνεχίζει με τα ίδια χρώματα και γραφικά που γνωρίζουμε από φέτος.

Παράλληλα, για να τιμήσει το πρωτάθλημα του Roczen στις ΗΠΑ θα διαθέσει και δύο ανάλογες ρέπλικες στην αμερικανική αγορά - RM-Z450 Champions Edition και RM-Z250 Champions Edition - επενδυμένες με το πακέτο Suzuki RM Army Package που περιλαμβάνει ολόσωμη εξάτμιση Pro Circuit T-6 και κιτ γραφικών που αντιγράφουν την εργοστασιακή RM-Z450 του Roczen.