Η αυστριακή εταιρεία έχει έτοιμη την απάντησή της στους γείτονές της τους γερμανούς. Χρησιμοποιώντας ως βάση τα μηχανικά μέρη του Super Duke 1290 κάνει τις τελευταίες δοκιμές στο δρόμο μιας μοτοσυκλέτας που θα παραταχθεί ακριβώς απέναντι από την BMW S 1000 XR. Με περισσότερους από 160 ονομαστικούς ίππους και ένα αποδειγμένα σπορ πλαίσιο, η προσθήκη ενός μεγαλύτερου φαίρινγκ και οι μικρές αλλαγές στην εργονομία, υπόσχονται ένα δυνατό κοκτέιλ στην νέα κατηγορία των Adventure Sport Touring μοτοσυκλετών. Στις εκθέσεις του φθινόπωρου θα δούμε την τελική μορφή της και θα μάθουμε αν θα αντικαταστήσει το SMT ή αν θα αποτελέσει μια διαφορετική έκδοση του Super Duke 1290
Yamaha R9 2025: Teaser μας προετοιμάζει για νέο Supersport μοντέλο [Video]
Το MT-09 βάζει φαίρινγκ και “βλέπει” πίστα
Από το
motomag
30/9/2024
Με τίτλο "The Dawn of a New Era", η Yamaha μας προετοιμάζει για ένα "σπινθηροβόλο" κλιπονάτο μοντέλο της σειράς R, μετρώντας αντίθετα τον χρόνο για να σταματήσει στον αριθμό 9. Ο ήχος μοιάζει γνώριμος CP3…
Ένα μοναδικό πλάνο μας δείχνει η Yamaha από το R9, την τελική μορφή του οποίου θα δούμε στις 9 Οκτωβρίου 2024, ημέρα που αναμένεται και η επίσημη αποκάλυψή του.
Οι κινηματογραφικές εικόνες που δίνουν κάτι από την Dark μεριά των Hyper Naked μοντέλων της, μας προετοιμάζουν για κάτι δυνατό κάνοντας ηχηρή τη παρουσία του ως εκτίναξη πυραύλου.
Διακρίνουμε μια ανάρτηση να εδράζεται σε μικρή απόσταση από το αλουμινένιο ψαλίδι, και θέλουμε να πιστεύουμε πως θα υπάρχει μοχλικό. Οι βαμμένες σε μπλε χρώμα 5-άκτινες ζάντες φαίνεται να είναι ντυμένες με ελαστικά διαστάσεων 120/70-17 και 180/55-17 αντίστοιχα, ενώ μας “παρουσιάζονται” με άγριες διαθέσεις σπινάροντας και δημιουργώντας ένα πέπλο καπνού.
Οι διπλοί LED προβολείς θυμίζουν παλιότερο και μεγαλύτερο μοντέλο της οικογενείας R.
Το φαίρινγκ δείχνει να βρίσκεται πολύ κοντά σχεδιαστικά με εκείνο του μικρότερου R7, αλλά με ακόμη πιο έντονες γωνίες, καθώς και με clip-on σε πιο χαμηλή θέση και πιο ανασηκωμένο το κάθισμα του αναβάτη, με αποτέλεσμα πιο επιθετική θέση οδήγησης.
Για να δούμε θα αποτελέσει ένα αυτούσιο MT-09 με φαίρινγκ ή θα έχει περισσότερες αλλαγές κρατώντας μόνο τον CP3 κινητήρα;