KTM SUPER… ΑΝΤΙ-XR

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/9/2015

Η αυστριακή εταιρεία έχει έτοιμη την απάντησή της στους γείτονές της τους γερμανούς. Χρησιμοποιώντας ως βάση τα μηχανικά μέρη του Super Duke 1290 κάνει τις τελευταίες δοκιμές στο δρόμο μιας μοτοσυκλέτας που θα παραταχθεί ακριβώς απέναντι από την BMW S 1000 XR. Με περισσότερους από 160 ονομαστικούς ίππους και ένα αποδειγμένα σπορ πλαίσιο, η προσθήκη ενός μεγαλύτερου φαίρινγκ και οι μικρές αλλαγές στην εργονομία, υπόσχονται ένα δυνατό κοκτέιλ στην νέα κατηγορία των Adventure Sport Touring μοτοσυκλετών. Στις εκθέσεις του φθινόπωρου θα δούμε την τελική μορφή της και θα μάθουμε αν θα αντικαταστήσει το SMT ή αν θα αποτελέσει μια διαφορετική έκδοση του Super Duke 1290

EICMA: KYMCO XTera 350 2026 - Μονοκύλινδρο crossover με 29 ίππους

Πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός και εμπρός τροχός 15 ιντσών
KYMCO XTera 350 EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2025

Το XTera 350 είναι η νέα προσθήκη στην γκάμα της KYMCO και έρχεται με crossover αισθητική και τις ανέσεις που μπορεί να προσφέρει ένα GT scooter.

Το XTera 350 είναι ένα σκούτερ που παρουσιάζει μια μικρή κρίση ταυτότητας αφού το όνομά του γράφεται με ένα "R" στο μοντέλο που βρίσκεται στο Μιλάνο, με δύο αν διαβάζεις τα τεχνικά στο press kit ή με κανένα "r" αν κοιτάζεις τις φωτογραφίες που έκανε η εταιρεία στο στούντιο αφού εκεί ονομάζεται... Xciting!

Σε κάθε περίπτωση έχουμε ένα GT σκούτερ με crossover αισθητική και τροχό με ζάντα στις 15 ίντσες εμπρός -14 πίσω- και κινητήρα 321 κ.εκ. που αποδίδει 29 ίππους και 3,1 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 7.500 και 5.250 σ.α.λ. αντίστοιχα. Το βάρος του σκούτερ φτάνει τα 195 κιλά, με το 14λιτρο ρεζερβουάρ γεμάτο, με το νούμερο να παρουσιάζεται λογικό για την κατηγορία, εφόσον επιβεβαιωθεί και στη ζυγαριά του ΜΟΤΟ.

KYMCO XTera 350 EICMA 2025

Το ύψος της μεγάλης σέλας βρίσκεται στα 806 χλστ., ενώ κάτω από αυτή υπάρχει μπόλικος χώρος.

Στον στάνταρ εξοπλισμό έχουμε χούφτες, full LED φωτιστικά σώματα, οθόνη TFT επτά ιντσών, δυο θύρες φόρτισης type A και type C, keyless σύστημα εκκίνησης, θερμαινόμενα γκριπ, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα και traction control που απενεργοποιείται.

KYMCO XTera 350 EICMA 2025