Kymco C Series Concept – Ανοίγει το μέτωπο!

Μετά το TMAX σειρά έχει το X-ADV!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/9/2017

Δεν επαναπαύονται όπως φαίνεται στην Kymco κι ανοίγουν πολλαπλά μέτωπα. Το νέο τους πρωτότυπο με την κωδική ονομασία, C Series ετοιμάζεται να μπει δυναμικά σε μία κατηγορία που μόλις δημιουργήθηκε μετά την κυκλοφορία του X-ADV! Ο Πρόεδρος του Group Kymco, κ. Alen Ko είναι η κινητήρια δύναμη πίσω από την ανανέωση της γκάμας και αποκάλυψε το νέο Concept που θα δούμε από κοντά στην EICMA, σε συνάντηση με Ασιάτες δημοσιογράφους. Μπορεί το X-ADV να μην κατονομάζεται, αλλά ο κ. Alen Ko το φωτογράφισε ως τον άμεσο ανταγωνιστή:

«Το C Series Concept στοχεύει να κυριαρχήσει στην πρωτοεμφανιζόμενη κατηγορία των Adventure Tourer που οι αναβάτες αναζητούν την άνεση και την πρακτικότητα, σε μονοπάτια γεμάτα περιπέτεια και διασκέδαση».

Με την πρώτη ματιά το C Series Concept φαίνεται ως μία λίγο πιο διαφορετική εκδοχή του AK 550, πράγμα που είναι καλό αφού στην πρόσφατη δοκιμή μας είχε εντυπωσιάσει. Τόσο με την απόδοση του κινητήρα, όσο και με τα φρένα και την ευελιξία του.

Βέβαια είναι πολύ νωρίς για εικασίες, καθώς μέχρι το Μιλάνο στις 7 Νοεμβρίου, πολλά μπορεί να αλλάξουν στο C Series Concept, οπότε αξίζει κανείς να σταθεί στο ίδιο το όνομα. Το γεγονός ότι αναφέρεται ως μία «σειρά» αφήνει να εννοηθεί πως αυτό το Concept θα είναι το πρώτο από διάφορα μοντέλα με αυτή την κατεύθυνση! Η Kymco που πέρσι έφερε επίσης ένα νέο, διαδραστικό σύστημα οργάνων, φέτος επεκτείνει την επένδυση της στα ηλεκτρικά scooter με μία πρόταση που θα αποκαλύψει στο Τόκυο, λίγο πριν την EICMA.

Honda CB1000F SE Concept: Παρουσίαση στις αρχές Αυγούστου για τη ρετρό 4κύλινδρη

Στον 8ωρο αγώνα της Suzuka θα γίνουν τα αποκαλυπτήρια της έκδοσης με το μπικίνι φαίρινγκ
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/7/2025

Ο ιαπωνικός αγώνας αντοχής Suzuka 8 Hours θα γίνει 1-3 Αυγούστου και εκεί, "εντός έδρας" η Honda θα παρουσιάσει στο παγκόσμιο κοινό το CB1000F SE Concept.

Περί τα μέσα Μαρτίου σας δείξαμε εδώ ότι η Honda δεν ξεχνά το Bol d'Οr έπειτα και από την αλλαγή "πλατφόρμας" που έφερε μαζί του το νέο CB1000 Hornet θα αξιοποιηθεί και στη ρετρό 1000άρα της ιαπωνικής εταιρείας.

Η σιλουέτα του CB1000F SE Concept έχει έντονες σχεδιαστικές αναφορές στο concept της Honda που... δεν παρουσιάστηκε το 2020 (διαβάστε περισσότερα εδώ), το οποίο με τη σειρά του επηρέασε και το CB1000F concept που αναφέραμε προηγουμένως, το οποίο επίσης θυμίζει σε μεγάλο βαθμό το Bol d'Οr.

Η έκδοση SE του concept διαχωρίζει τη θέση της από το γυμνό με ένα μπικίνι φέρινγκ, ενώ αναμένεται να έχει και τα περιφερειακά του CB1000 SP. Ούτως ή άλλως βασίζεται πάνω στο power naked της Honda παίρνοντας από αυτό κινητήρα, πλαίσιο και αναρτήσεις -δείτε περισσότερα για το 4κύλινδρο naked στο βίντεο που ακολουθεί από την δημοσιογραφική του παρουσίαση. 

Η Honda βαφτίζει concept το CB1000F SE, όμως η παρουσίαση της μοτοσυκλέτας παραγωγής, που δεν θα έχει διαφορές σε σχέση με αυτή που θα δούμε στη Suzuka, αναμένεται να γίνει σύντομα μετά από αυτό ώστε να κυκλοφορήσει στις αγορές το αργότερο στις αρχές της επόμενης χρονιάς.

Έπειτα και από το νέο CB1000 και το τέλος του νεορετρό αισθητικής προκάτοχου μοντέλου, η Honda διαχωρίζει πλήρως αισθητικά τα δύο πλέον 1000άρια CB, μια λογική κίνηση έπειτα και από το μάθημα που πήρε από το προηγούμενο CB1000R.