LML - Παρουσίασε τρία concept ηλεκτρικά δίκυκλα

Στόχος η έναρξη παραγωγής στο δεύτερο μισό του 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/10/2022

Η LML παρουσίασε τρία concept ηλεκτρικά δίκυκλα, ένα ποδήλατο, ένα scooter και μια μικρή μοτοσυκλέτα, ανακοινώνοντας πως στοχεύει να ξεκινήσει την παραγωγή μέσα στο δεύτερο μισό του 2023.

Ίσως θυμάστε την LML που παρήγαγε μεταξύ άλλων στην Ινδία, κατόπιν συμφωνίας με το Piaggio Group, αντίγραφα της κλασικής δίχρονης Vespa, με κάποια από αυτά να φτάνουν και στην Ελλάδα, όταν αντιπρόσωπος της εταιρείας ήταν η Delta Motorcycles.

Εδώ και πέντε χρόνια η LML είχε σταματήσει την παραγωγή δικύκλων, καθώς το 2018 είχε κηρύξει πτώχευση, όμως τώρα ανακοίνωσε την επιστροφή της, αποκλειστικά με ηλεκτρικά οχήματα.

Πρώτα ήρθε η ανακοίνωση για επένδυση 60 εκατομμυρίων ευρώ από την LML για κατασκευή του νέου της εργοστασίου, ενώ λίγες μέρες αργότερα, η εταιρεία παρουσίασε τα τρία επερχόμενα ηλεκτρικά της δίκυκλα σε concept μορφή.

Για τη νέα της ηλεκτρική πορεία, η LML θα συνεργαστεί με την Saera Electric Auto Pvt Ltd, στο εργοστάσιο της οποία θα κατασκευάζονται αρχικά τα δίκυκλα της, ενώ στο πρώτο μισό του 2023 στοχεύει να εξάγει το ηλεκτρικό της ποδήλατο τόσο στις Η.Π.Α. όσο και στην Ευρώπη. Ένα ποδήλατο που σε design θυμίζει υπερβολικά τα γνωστά ποδήλατα της VanMoof, σε βαθμό που να μυρίζει είτε συνεργασία είτε “στεγνή” αντιγραφή.

Στη συνέχεια, στο δεύτερο μισό του 2023, η LML σκοπεύει να ξεκινήσει την παραγωγή των ηλεκτρικών scooter και μοτοσυκλετών της για την Ινδία και για άλλες αγορές, δίχως να διευκρινίζει ποιες θα είναι εκείνες.

Τα τρία concept ηλεκτρικά δίκυκλα της LML είναι τα εξής: Το ηλεκτρικό ποδήλατο LML Orion, το ηλεκτρικό scooter LML Star, και το ηλεκτρικό μοτοσυκλετάκι LML Moonshot.

EICMA: KOVE MX450 και MX250 Enduro 2026 - Ικανά χαρακτηριστικά και εξοπλισμός δρόμου

Η KOVE εμπλουτίζει ακόμη περισσότερο τη χωμάτινη γκάμα της, πάντα με άξονα τη διασκέδαση
KOVE
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/11/2025

Δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε enduro μοτοσυκλέτα από την KOVE, αφού είχαμε ξαναδεί το MX250 Enduro ξανά εδώ στην EICMA όχι πέρυσι, αλλά πρόπερσι. Φέτος μας έφερε και το μεγάλο “αδερφάκι” της.

Ο κινητήρας της KOVE MX450 Enduro είναι υγρόψυκτος μονοκύλινδρος 450 κ.εκ., ενώ αποδίδει 47,6 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 4,07 kg.m ροπής στις 7.500 σ.α.λ., με σχέση συμπίεσης 13:1 και ψεκασμό από την Bosch. Για τη μοτοσυκλέτα των 250 cc δεν υπάρχουν ανακοινώσεις για τιμές ιπποδύναμης και ροπής.

Το πλαίσιο της KOVE MX450 είναι ατσάλινο δύο δοκών και το υποπλαίσιο είναι αλουμινένιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα "μπαμπάτσικα" 120 κιλά που απ' ότι φαίνεται είναι με υγρά, ενώ η απόσταση από το έδαφος ορίζεται στα 285 mm.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Yu An με διαδρομή 310 mm και πίσω ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ και πάλι της Yu An με διαδρομή 290 mm.

Τα φρένα προέρχονται από την Taisko, μπροστά συναντάμε έναν δίσκο με διπίστονη δαγκάνα και πίσω έναν ακόμα δίσκο με μονοπίστονη δαγκάνα.

Στον τομέα του εξοπλισμού, η KOVE MX450 διαθέτει LED φώτα, ABS, οθόνη LCD, και μπαταρία λιθίου με στόχο την μείωση του βάρους.

Οι τροχοί είναι διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να είναι της CST. Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι στα 9,5 λίτρα και το ύψος της σέλας στα 960 mm.

Περισσότερες πληροφορίες για την έκδοση των 250 κυβικών εκατοστών αναμένονται σύντομα, όπως και λεπτομέρειες σχετικά με την ημερομηνία κυκλοφορίας στην αγορά και την τιμή των δύο εκδόσεων.