Malaguti Madison 125 2022 - Αποκαλύφθηκε στο site της εταιρείας

Πρώτες φωτογραφίες και τεχνικά χαρακτηριστικά
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/6/2022
Το Malaguti Madison επιστρέφει το 2022, στα 150 κυβικά στην Ασία και στα 125 στην Ευρώπη. Το scooter του KSR Group έκανε ήδη την εμφάνιση του στα ευρωπαϊκά επίσημα site, με την ιταλική φίρμα να δίνει στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες και τα τεχνικά του χαρακτηριστικά.
 
Το design του νέου scooter της Malaguti είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό, με τους σχεδιαστές να καταφέρνουν να εμπνευστούν μεν από την προηγούμενη γενιά Madison, μπολιάζοντας το όμως με σύγχρονη αισθητική που ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό.
Ο εξοπλισμός είναι υψηλού επιπέδου, με full-LED φώτα, immobilizer, keyless σύστημα εκκίνησης, LCD ψηφιακή οθόνη οργάνων και USB θύρα φόρτισης μικροσυσκευών.
 
Στην έκδοση των 125 κυβικών, ο κινητήρας είναι μονοκύλινδρος, τετράχρονος, υγρόψυκτος, 4βάλβιδος και ψεκαστός, στα 124,8 κ.εκ.. Η Malaguti δεν δίνει για την ώρα επίσημο νούμερο ιπποδύναμης, αναφέρει όμως ροπή 1,12 kgm / 6.500 rpm.
 
Η εκκίνηση γίνεται με μίζα και το ρεζερβουάρ χωρά 9 λίτρα καυσίμου.
 
Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό, ενώ στις αναρτήσεις το Madison 125 φέρει ένα συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι  μπροστά και δύο αμορτισέρ πίσω.
Οι τροχοί είναι 14 ιντσών, με tubeless ελαστικά 100/80-14 μπροστά και 120/70-14 πίσω, ενώ στα φρένα βρίσκουμε ένα δισκόφρενο 250 mm μπροστά, κι ένα ακόμη 220 mm πίσω.
 
Το ύψος σέλας ανακοινώνεται στα 760 mm, το βάρος του scooter με υγρά στα 142 κιλά, ενώ τα επίσημα χρώματα του Madison 125 θα είναι τρία: γκρι, πράσινο και λευκό.
 
Σημειώστε πως στην έκδοση των 150 κυβικών -που δεν γνωρίζουμε ακόμα αν θα έρθει και στην Ευρώπη- υπάρχει κι ένα τέταρτο, κόκκινο χρώμα.
 
To Madison 125 αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα στην EICMA 2022 ως μοντέλο 2023.

Honda NT1100 / NT1100 Electronic Suspension 2027: Νέα χρώματα για τις δύο εκδόσεις

Χωρίς αλλαγές σε μηχανικά και ηλεκτρονικά μέρη
Honda NT1100 2027 νέα χρώματα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/9/2026

To Honda NT1100 συνεχίζει την εμπορική του σταδιοδρομία χωρίς σημαντικές αλλαγές για τη νέα χρονιά με την ιαπωνική εταιρεία να ανακοινώνει αλλαγές στη χρωματική παλέτα.

Οι τελευταίες μεγάλες αλλαγές για τη sport touring μοτοσυκλέτα της Honda έγιναν το 2024 για το μοντέλο του 2025. Ήταν τότε που το design του NT1100 άλλαξε ελαφρώς και έγινε πιο αιχμηρό με τη μοτοσυκλέτα να αποκτά παράλληλα full LED φωτιστικά σώματα με τα φλας να ενσωματώνονται στα φώτα ημέρας. 

Οι αλλαγές στο φαίρινγκ συνοδεύτηκαν από βελτιώσεις και στην προστασία του αναβάτη -διαφορετική εκτροπείς αέρα-, με την γενικότερη αεροδυναμική και σταθερότητα να βελτιώνεται με την τοποθέτηση νέου φτερού και των νέων βαλιτσών που άλλαξαν σχήμα και δέχονται ένα full face κράνος η καθεμία.Το επίπεδο άνεσης βελτιώθηκε και από τη νέα σέλα, όπως και από την ευκολότερη ρύθμιση του ύψους της ζελατίνας.

Παράλληλα, το 2024 ο εν σειρά δικύλινδρος κινητήρας των 1.084 κ.εκ. δέχτηκε αλλαγές σε εισαγωγή, θάλαμο καύσης και εξαγωγή, με τη ροπή του να αυξάνεται κατά 7% στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, χωρίς όμως να αλλάξει η μέγιστη τιμή της ισχύος που διατηρήθηκε στους 100,5 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. Σε συνδυασμό με το 20λιτρο ρεζερβουάρ και η αυτονομία της μοτοσυκλέτας φτάνει επίσημα έως και τα 400 χιλιόμετρα, με τη Honda να προχωρά σε αλλαγές και στις ρυθμίσεις του DCT κιβωτίου με βάση και την αναβάθμιση των ηλεκτρονικών συστημάτων της μοτοσυκλέτας.

Επίσης, στα ηλεκτρονικά το NT1100 απέκτησε IMU έξι αξόνων για πρώτη φορά με το ABS και το Traction Control να ρυθμίζουν πλέον την απόδοσή τους και όταν η μοτοσυκλέτα βρίσκεται υπό κλίση. Στάνταρ είναι και το Wheelie Control τριών επιπέδων, όπως και το σύστημα αποφυγής ανύψωσης του πίσω τροχού αλλά και τα υέσσερα Riding Modes (Urban, Rain, Tour και User για εξατομίκευση). Για το 2025 διαθέσιμη έγινε για πρώτη φορά και η έκδοση της μοτοσυκλέτας με τις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA).

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων: έγχρωμη οθόνη αφής TFT 6,5 ιντσών με Apple CarPlay και Android Auto, cruise control, βελτιωμένα θερμαινόμενα γκριπ, ACC και USB θύρες φόρτισης, αυτόματη ακύρωση των φλας, Emergency Stop Signals (ESS) και κεντρικό σταντ.

Για το 2027 και οι δύο εκδόσεις του NT110 θα προσφέρονται στα δύο νέα χρώματα Mat Ballistic Black Metallic (μαύρο μεταλλικό) και Mat Beta Silver Metallic (ασημί μεταλλικό) με το Pearl Hawkseye Blue (μπλε πέρλα). Τα δύο νέα χρώματα παίρνουν τη θέση των Iridium Gray Metallic (γκρι μεταλλικό) και Mat Warm Ash Metallic (ματ μπεζ).