Michelin: Mε νέα όπλα στη φαρέτρα...

Από τον

Γιώργο Κριμπένη

17/3/2016

Την Τρίτη 15/3/2016 η Michelin παρουσίασε στους εκπρόσωπους του τύπου τα νέα ελαστικά που προστεθήκαν στην γκάμα της για το 2016.

 

 

Η παρουσίαση έγινε στο ξενοδοχείο life Gallery στην Εκάλη:

Σε μια πραγματικά άρτια οργανωμένη εκδήλωση, είχαμε την ευκαιρία να  ενημερωθούμε αναλυτικά για τα νέα δημιουργήματα της Γαλλικής εταιρείας στον κλάδο δίκυκλου.

Η Michelin σε μια χρονιά σταθμό για την παρουσία της εταιρείας στο χώρο των δυο τροχών, καθώς επανέρχεται στα ΜΟΤΟ GP, εμπορικά εισέρχεται στην αγορά με τρία νέα πολύ δυνατά «όπλα». Πρόκειται για δυο εντελώς νέα Radial ελαστικά: το Pilot Power 3 και το Pilot Road 4, που απευθύνονται στη δυναμικά αναπτυσσόμενη αγορά των Maxi scooters, καθώς και το πολυαναμενόμενο Anakee Wild, ένα ελαστικό που ήρθε να γεφυρώσει την ανάγκη των mega on off  τόσο σε χρήση δρόμου όσο και εκτός δρόμου.  

Αντικαθιστούν το  Power Pure Scooter

 

 

 

Προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση  και ευκολία χειρισμών παράλληλα με οδηγική απόλαυση  και απευθύνεται σε όσους επιζητούν να απολαμβάνουν τη sport οδήγηση με το scooter τους.

 

 

 

Προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες, ακόμα και ολισθηρές επιφάνειες, λευκές λωρίδες, πλακόστρωτα και ευκολία χειρισμών και σταθερότητα.

 

 

 

 

 

MICHELIN  ANAKEE  WILD

Ισορροπία εντός και εκτός δρόμου! 

Προσφέρει σταθερότητα και άνεση στο δρόμο εξαιρετική διάρκεια και αντοχή , πρόσφυση  και δυνατότητα για  ακριβείς χειρισμούς που απαιτούν οι συνθήκες εκτός δρόμου.

 

 

Την παρουσίαση έκανε ο κος Ντίνος Πετρής

Marketing & Sales Manager της MICHELIN:

 

 

Η Michelin επέλεξε τη συνεργασία του εξαιρετικά εμπείρου αναβάτη, Νίκο Σπανού, ιδιοκτήτη της ALL ROAD TRAINING, για την δόκιμη του ANAKEE WILD:

 

Στο δικό του BMW ADVENTURE, το  νέο ελαστικό  σίγουρα δεν καλοπέρασε ,αλλά με βάση όσων είπε ο Νίκος Σπανός, έχοντας διανύσει 4.700 χλμ, το νέο δημιούργημα της Michelin έδειξε εξαιρετική συμπεριφορά ενώ η αντοχή του είναι δεδομένη με βάση όσων ακούσαμε αλλά και με την εικόνα φθοράς που είδαμε.   

 

 

Η βραδιά έκλεισε στο εστιατόριο του ξενοδοχείου, με χαλαρή διάθεση και πολύ  κουβέντα...

 

Στο MOTO θα ακολουθήσει πλήρης δοκιμή των νέων ελαστικών, σε όλες τις συνθήκες, και θα δημοσιευθεί σε επόμενο τεύχος! 

Yamaha WR450F 2027: Με σημαντικές αλλαγές - Αναθεωρημένο πλαίσιο και αναρτήσεις

Αλλαγές και στον κινητήρα με νέους εκκεντροφόρους
Yamaha WR450F 2027
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/9/2026

Η WR450F του 2027 έχει δεχτεί σημαντικές αλλαγές σε σχέση με την απερχόμενη μοτοσυκλέτα ώστε να προσαρμοστεί ακόμη καλύτερα στο ρόλο της προσφέροντας μεγαλύτερη ευκολία στον αναβάτη. Γιατί όπως λέει και η Yamaha μεγαλύτερη ευκολία σημαίνει και μεγαλύτερη ευκολία στο να οδηγείς γρήγορα. 

Για το 2027 η Yamaha αναφέρει νέο χρονισμό εκκεντροφόρων που έχει βελτιστοποιηθεί για οδήγηση enduro και αλλαγές στην εισαγωγή του κινητήρα ώστε να προσφέρεται περισσότερη ομαλότητα στο άνοιγμα του γκαζιού και αυξημένη απόδοση στο χαμηλό και μεσαίο φάσμα λειτουργίας. Παράλληλα, οι αλλαγές αποσκοπούν στη μείωση της τάσης για σβήσιμο του κινητήρα στις πολύ χαμηλές στροφές λειτουργίας.

Τα πιο σημαντικά νέα στη μεγάλη enduro της Yamaha έχουν να κάνουν με το αλουμινένιο πλαίσιο της, η στιβαρότητα του οποίου έχει αναθεωρηθεί για περισσότερη ισορροπία μεταξύ στιβαρότητας και πληροφόρησης. Οι Ιάπωνες αναφέρουν ότι ο εμπρός σωλήνας του περιμετρικού πλαισίου έχει πλέον άνω τμήμα με παχύτερα τοιχώματα και στενότερο κάτω τμήμα, με τις ασύμμετρες βάσεις κινητήρα να εξασφαλίζουν μεγαλύτερη άνεση στον αναβάτη και καλύτερη απόκριση στις εντολές του, κατά την αντιμετώπιση δύσκολων περασμάτων.

Yamaha WR450F 2027

Αλλαγές έχουμε στον υδραυλικό συμπλέκτη που έδωσε τη θέση του σε νέο και πιο ανθεκτικό με τη μανέτα να γίνεται πιο ελαφριά στο τράβηγμα. 

Η Yamaha άλλαξε και το πίσω φρένο με νέα σωληνάκια και νέο δίσκο μικρότερης διαμέτρου, ενώ νέα είναι και η δαγκάνα. Όλα μαζί μειώνουν το βάρος στον πίσω τροχό κατά 180 γραμμάρια.

Οι αλλαγές επηρέασαν και τις αναρτήσεις της KYB. Το ανεστραμμένο πιρούνι έχει ρυθμιστεί εκ νέου, με βάση τα νέα δεδομένα που φέρνει μαζί του το αναθεωρημένο πλαίσιο, ενώ ανασχεδιασμένο είναι το αμορτισέρ που φέρει μεγαλύτερο πιστόνι με στόχο να βελτιώσει τα χαρακτηριστικά απόσβεσης της πίσω ανάρτησης σε χαμηλές ταχύτητες κίνησης. 

Τέλος στα της εμφάνισης η Yamaha άλλαξε το πίσω φτερό με ένα πιο αιχμηρό και έβαλε και νέα γραφικά στα λιγοστά πλαστικά της enduro.

Yamaha WR450F 2027