Moto Guzzi 2022: Έρχεται υγρόψυκτο V2 με 1000 κυβικά

Η επόμενη ημέρα της Moto Guzzi ξεκινά τον Σεπτέμβρη!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/8/2021

Τελικά η Moto Guzzi μας έχει ετοιμάσει μια πολύ μεγάλη έκπληξη για τον εορτασμό των 100 χρόνων της. Όπως είχαμε πει πριν μερικούς μήνες, η Moto Guzzi θα πρόσθετε μια νέα μοτοσυκλέτα δρόμου στη γκάμα της με που θα ξέφευγε από την neo-retro αισθητική που ακολουθούν τα υπόλοιπα μοντέλα της αυτή τη στιγμή. Οι φήμες ήθελαν αυτή η μοτοσυκλέτα να παρουσιάζεται για πρώτη φορά στην εκδήλωση για τα 100 χρόνια από την ίδρυσή της, μπροστά στους φανατικούς φίλους της που θα βρίσκονται στην Ιταλία. Οι περισσότεροι από εμάς περιμέναμε η νέα μοτοσυκλέτα να χρησιμοποιεί τον κινητήρα των 853cc του V85TT και του νέου V7, που μόλις αναβαθμίστηκε για να πληροί τις προδιαγραφές Euro5.

Όμως έρχεται τώρα το Motociclismo να δημοσιεύσει μια φωτογραφία της νέας μοτοσυκλέτας που δείχνει ξεκάθαρα πως θα έχει έναν εντελώς καινούριο V2 κινητήρα με υγρόψυξη!  

Όχι μόνο αυτό, αλλά σε αντίθεση με τους αερόψυκτους V2 της Moto Guzzi, ο νέος υγρόψυκτος κινητήρας έχει επικεφαλής εκκεντροφόρους (οι Ιταλοί λένε για δύο εκκεντροφόρους σε κάθε κεφαλή και 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο) αντί για έναν εκκεντροφόρο στα κάρτερ με ωστήρια. Επίσης οι κεφαλές έχουν περιστραφεί, ώστε η εξάτμιση να βγαίνει στα πλάγια και οι αυλοί εισαγωγής να είναι προς το εσωτερικό, προφανώς για να μειώσουν το συνολικό μήκος των αυλών σε σχέση με του αερόψυκτους και να χρησιμοποιήσουν δύο σώματα ψεκασμού, επιτυγχάνοντας υψηλότερη απόδοση και πιο σπορ συμπεριφορά του κινητήρα στο άνοιγμα του (ride by wire) γκαζιού. Το Motociclismo μιλά για 110 ίππους από περίπου 1000 κυβικά (λίγο πάνω από 1000cc λένε οι Ιταλοί).

 

Εντελώς νέα αρχιτεκτονική έχει και το πλαίσιο της μοτοσυκλέτας, όπου το πίσω αμορτισέρ έχει μεταφερθεί στο κέντρο και το “συγκρότημα” άξονα/ψαλιδιού έχει πολύ μεγαλύτερο μήκος. Είναι ξεκάθαρο πως στην V100 ο κινητήρας αποτελεί ενεργό τμήμα του πλαισίου, με το upside-down πιρούνι να συνδέεται πάνω του με ένα μικρό υποπλαίσιο.

Αυτή η αρχιτεκτονική υπόσχεται πολύ χαμηλό βάρος, οπότε η μοντέρνα και σπορ σχεδίαση της μοτοσυκλέτας ίσως τελικά να ταιριάζει με τα δυναμικά χαρακτηριστικά του πλαισίου και τις επιδόσεις του κινητήρα.

Το σίγουρο είναι πως η Moto Guzzi έχει ετοιμάσει μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα και πολύ σύντομα θα δούμε πολύ ενδιαφέροντα μοντέλα να συμπληρώνουν το V100.

Husqvarna Motocross 2026: Άμεσα διαθέσιμες τώρα τον Αύγουστο

Επτά διαφορετικές επιλογές για να καλύψουν κάθε ανάγκη
FC
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/8/2025

Η Husqvarna Mobility παρουσιάζει τη σειρά motocross για το 2026. Η σειρά των επτά μοντέλων περιλαμβάνει μοτοσυκλέτες για παιδιά και ενήλικες, με κάθε μία από αυτές να προσφέρει δυνατές εμπειρίες στο χώμα. Η πλήρης γκάμα μοτοσυκλετών θα είναι διαθέσιμη σε όλους τους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της Husqvarna Mobility από τον Αύγουστο του 2025.

Η γκάμα περιλαμβάνει τα πιο δημοφιλή μοντέλα των τελευταίων ετών, δηλαδή τα δίχρονα TC 125 και TC 250, καθώς και τα τετράχρονα FC 250 και FC 450. Οι αναβαθμίσεις για το 2026 περιλαμβάνουν ένα νέο προστατευτικό σωλήνα καυσίμου, καπάκι ψυγείου και νέα γραφικά.

Δείτε παρακάτω τα τεχνικά χαρακτηριστικά των τεσσάρων παραπάνω μοντέλων:

  • Νέα γραφικά για μια ξεχωριστή και μοντέρνα εμφάνιση
  • Νέο καπάκι ψυγείου με σπείρωμα για ευκολότερη πρόσβαση στο ψυκτικό υγρό
  • Νέο καπάκι προστασίας καυσίμου για βελτιωμένη αντοχή
  • Βελτιωμένη διαδρομή καλωδίων στα δίχρονα μοντέλα
  • Προηγμένο πλαίσιο για βελτιωμένη ευκαμψία, ευελιξία στις στροφές και σταθερότητα.
  • Ελαστικά Dunlop Geomax MX34 για εξαιρετική πρόσφυση σε όλες τις επιφάνειες
  • Όλα τα μοντέλα διαθέτουν βάσεις κινητήρα που βοηθούν στη συνολική ευκαμψία
  • Το σύστημα Throttle Body Injection (TBI) προσφέρει στους δίχρονους κινητήρες κορυφαία ισχύ και οδηγική ευχέρεια
  • Ο πολυλειτουργικός διακόπτης επιλογής χαρτών φιλοξενεί τα κουμπιά για το quickshifter, traction και launch control και προσφέρει δύο χάρτες κινητήρα και για τα δύο τετράχρονα μοντέλα
  • Ανθεκτικό υποπλαίσιο από αλουμίνιο-πολυαμίδιο, σχεδιασμένο με ειδικά υπολογισμένη ακαμψία.
  • Τα μπροστινά καλάμια WP XACT 48 mm με τεχνολογία AER προσφέρουν εξαιρετική απόσβεση και απόδοση.
  • Το πίσω αμορτισέρ WP XACT είναι αναβαθμισμένο και ρυθμιζόμενο με το χέρι
  • Υδραυλικό σύστημα συμπλέκτη Brembo που είναι αυτορυθμιζόμενο και δεν χρειάζεται συντήρηση
  • Τιμόνι ProTaper και ODI grips με δυνατότητα κλειδώματος
  • Όλα τα μοντέλα διαθέτουν αξιόπιστο και ελαφρύ σύστημα ηλεκτρικής μίζας

Και τα τρία μικρότερα μοντέλα – τα TC 50, TC 65 και TC 85 – χρησιμοποιούν την τελευταία τεχνολογία δίχρονων κινητήρων. Για το 2026, και τα τρία μοντέλα έχουν υποστεί αρκετές τεχνικές αναβαθμίσεις, με κοινές αλλαγές όπως ένα νέο σχεδιασμό τιμονόπλακας και καπάκι ψυγείου με σπείρωμα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά – των μικρότερων μοτοσυκλετών:

  • Τα εντυπωσιακά νέα γραφικά αναδεικνύουν τη σουηδική κληρονομιά της εταιρίας
  • Νέα φυσίγγια αέρα και τσιμούχες για τα καλάμια WP βελτιώνουν την απόδοση στην πίστα (TC 50 και TC 65)
  • Νέο καπάκι ψυγείου με σπείρωμα για εύκολο έλεγχο της στάθμης του ψυκτικού υγρού
  • Ο νέος σχεδιασμός τιμονόπλακας παρατείνει τη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν του τιμονιού
  • Η νέα φλάντζα εξάτμισης βελτιώνει τη στεγανότητα και την αντοχή (TC 50 και TC 65)
  • Ο νέος σχεδιασμός της βαλβίδας εξάτμισης για το TC 65 συμβάλλει στην αξιοπιστία
  • Ρυθμιζόμενο πεντάλ πίσω φρένου στο TC 85
  • Τα ελαστικά MAXXIS MAXXCROSS MX-ST παρέχουν εξαιρετική σταθερότητα και πρόσφυση
  • Όλα τα μοντέλα προσφέρουν ασυναγώνιστη απόδοση κινητήρα και οδηγική ευκολία
  • Η ρυθμιζόμενη εργονομία επιτρέπει την εύκολη προσαρμογή των TC 50 και TC 65 καθώς οι αναβάτες μεγαλώνουν
  • Τα πλαίσια από χρώμιο-μολυβδαίνιο προσφέρουν σταθερότητα
  • Τα εύκολα ρυθμιζόμενα καλάμια WP XACT διαθέτουν τεχνολογία AER και το αμορτισέρ XACT PDS εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση
  • Οι ελαφριοί υδραυλικοί συμπλέκτες στα TC 65 και TC 85 μειώνουν την κόπωση
  • Εξαρτήματα δοκιμασμένα σε αγώνες που προσφέρουν απόδοση και ανθεκτικότητα

Η σειρά motocross 2026 θα είναι διαθέσιμη σε όλους τους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της Husqvarna Mobility παγκοσμίως από τον Αύγουστο.