Την ισχυρότερη έκδοση του αερόψυκτου V2 της, αυτή με τις τετραβάλβιδες κεφαλές, τοποθέτησε η Moto Guzzi στην τουριστική Norge GT. H GT 8V, όπως ονομάζεται, εκτός από την αναβάθμιση των επιδόσεων η εταιρεία, βελτίωσε σε μερικά σημεία τη μοτοσυκλέτα της. Η ισχύς που ανακοινώνεται έφθασε τους 102 ίππους στις 7.000 (για την διβάλβιδη ανακοίνωναν 90 ίππους στις 7.500 στροφές), ενώ η ροπή του φθάνει τα 10,4 χιλιογραμμόμετρα στις 5.500 στροφές. Η αναβάθμιση των επιδόσεων δεν οφείλεται μόνο στις τέσσερις βαλβίδες, αλλά και στο επανασχεδιασμένο σύστημα των εξατμίσεων. Το κιβώτιο με τις έξι ταχύτητες και ο άξονας της τελικής μετάδοσης με τη διάταξη C.A.R.C. (Compact Reactive Shaft Drive) παραμένει. Οι βελτιώσεις της περιλαμβάνουν επανασχεδιασμένο φαίρινγκ, αλλαγμένη θέση στα όργανα για να τα βλέπει πιο εύκολα ο αναβάτης, στις αναρτήσεις έχουν τοποθετηθεί διαφορετικά ελατήρια, ενώ ευκολότερη έγινε η χρήση του κεντρικού σταντ. Η Norge GT 8V ζυγίζει 251 κιλά στεγνή και το ρεζερβουάρ της χωράει είκοσι τρία λίτρα. Από τον πλούσιο εξοπλισμό της ξεχωρίζει η έξοδος ρεύματος με τάση 220 volt.