Moto Morini Rebello 1200 Giubileo

Από το

Μαύρο Σκύλο

11/4/2012

Η Moto Morini αποκάλυψε το μοντέλο με το οποίο σηματοδοτεί την επέτειο των 75 ετών που συμπληρώνει και την επάνοδό της στην παραγωγή. To Rebello 1200 θα παραχθεί σε 600 αριθμημένα αντίτυπα αυτή τη χρονιά και η διαδικασία της απόκτησής του θα διαρκέσει μέχρι τις 30 Απριλίου και πραγματοποιείται μέσα από την ιστοσελίδα www.motomorinimotorcycles.eu. Όσοι “κλείσουν” μέσα από την ιστοσελίδα την Rebello, με την ελάχιστη προκαταβολή των 500 ευρώ, θα την παραλάβουν μέσα στο 2012 αντί για το 2013 που θα είναι διαθέσιμη για τους υπόλοιπους. Επιπλέον, μέσα από αυτήν την ιστοσελίδα και την δημοπρασία μπορούν να παραγγελθούν και τα υπάρχοντα μοντέλα Corsaro Veloce, Granpasso και Scrambler.
Η Rebello 1200 χρησιμοποιεί τον V2 κινητήρα, με την περιεχόμενη γωνία στις 87ο, 1187 κυβικά και το χαρακτηριστικό όνομα corsa corta, που δηλώνει την κοντή διαδρομή του στροφάλου του. Πράγματι τα έμβολα έχουν διάμετρο 107 χιλιοστά και η διαδρομή τους είναι μόλις 66 χιλιοστά, και μέσα από τις κεφαλές με τις τέσσερις βαλβίδες και την τροφοδοσία από ψεκασμό της Marelli με αυλούς 54 χιλιοστών αποδίδει 130 ίππους στις 8.500 στροφές και 12,4 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 6.750 στροφές. Βελτιωμένος είναι ο συμπλέκτης που είναι πλέον μονόδρομος, ενώ έχει αλλάξει εντελώς η διαδρομή των σωλήνων της εξάτμισης που τώρα καταλήγουν σε ένα τελικό που βγαίνει δεξιά και όχι σε δυο ψηλά στην ουρά. Επίσης, θα έχει πλαίσιο χωροδικτύωμα από ατσάλινους σωλήνες, ανεστραμμένο πιρούνι της Marzocchi με καλάμια 50 χιλιοστών και πλήρεις ρυθμίσεις, ενώ πίσω υπάρχει μοχλικό και ένα αμορτισέρ της Ohlins, επίσης με πλήρεις ρυθμίσεις. Tα φρένα της είναι από την κορυφαία σειρά της Brembo με δυο δίσκους 320 χιλιοστών, ακτινική αντλία και ακτινικές monobloc δαγκάνες με τέσσερα έμβολα. Το μεταξόνιο φθάνει τα 1.450 χιλιοστά και το βάρος -δίχως βενζίνη- στα 198 κιλά. Μπορεί να “φιλοξενήσει” και συνεπιβάτη.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Παύλο Καρατζά

7/1/2026

Η Ducati ετοιμάζει μια ανανεωμένη Diavel V4, με νέους τροχούς, ηλεκτρονικές αναρτήσεις και ανανεωμένη εμφάνιση, συμπεριλαμβανομένων νέων εισαγωγών αέρα που προέρχονται από το μοντέλο RS.

Η ηλεκτρονική ανάρτηση υποδηλώνει ότι ο σχεδιασμός είναι για ένα νέο μοντέλο Diavel V4 S, αλλά είναι πιθανό ορισμένες από τις αλλαγές να μεταφερθούν και στο βασικό μοντέλο.

Η είδηση μας έρχεται μέσω των σχεδιαστικών αρχείων της Ducati που δημοσιεύθηκαν από το Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την ίδια τη μοτοσυκλέτα, καθώς και για την εισαγωγή αέρα και τους μπροστινούς και πίσω τροχούς. Αν συγκρίνουμε μια εικόνα της τρέχουσας Diavel V4 με τη νέα εμφάνιση, είναι σαφές ότι το νέο μοντέλο αποτελεί ουσιαστικά μια ανανέωση, αλλά μερικές από τις ορατές αλλαγές είναι αξιοσημείωτες.

Η πρώτη διαφορά που παρατηρούμε είναι οι νέες εισαγωγές αέρα που μοιάζουν με αυτές της Diavel V4 RS, αν και δεν περιμένουμε να είναι κατασκευασμένες από ανθρακονήματα. Κάτω από τις εισαγωγές αέρα, βλέπουμε ένα νέο κάλυμμα του ψυγείου και πίσω από αυτό, ένα νέο τμήμα του φέρινγκ στη δεξιά πλευρά που πιθανότατα χρησιμοποιείται για να καλύψει την καλωδίωση που είναι εκτεθειμένη σε αυτή τη θέση στην τρέχουσα Diavel V4.

Ο κινητήρας είναι ο ίδιος και δεν αναμένουμε σημαντικές αλλαγές στον Granturismo V4, ενώ το σύστημα εξάτμισης είναι ελαφρώς ανασχεδιασμένο με νέα τέσσερα νέα τελικά.

Οι τροχοί έχουν νέο σχήμα, με ακτίνες που έχουν πιο σπορ εμφάνιση σε σύγκριση με το τρέχον μοντέλο, με τα ελαστικά να έρχονται και πάλι από την Pirelli.

Κοιτάζοντας προσεκτικά τις φωτογραφίες της νέας Diavel, μπορούμε να δούμε τα καλώδια που εφαρμόζονται στο πάνω μέρος του πιρουνιού, κάτι που υποδηλώνει ότι η νέα Diavel V4 ή η έκδοση V4 S θα διαθέτει ηλεκτρονική ανάρτηση. Το πιρούνι θα είναι πιθανότατα της Marzocchi και η ανάρτηση Ducati Skyhook παρόμοια με την Multistrada V4 S.

Επίσης, από τις εικόνες φαίνεται πως στη νέα Diavel η οθόνη TFT φαίνεται παρόμοια με εκείνη της Multistrada που προσφέρει οθόνη 6,5 ιντσών στην έκδοση S αντί για την οθόνη 5,4 ιντσών των βασικών μοντέλων.

Η Ducati κατέθεσε τα σχέδια στις 19 Δεκεμβρίου 2025, την ίδια ημέρα που υπέβαλε τα σχέδια για τις νέες DesertX και Hypermotard V2, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να περιμένουμε τη νέα Diavel V4 μέσα στο 2026, ενώ μεθαύριο η Ducati θα ανακοινώσει και την Desmo450 MX Factory.