Motul Oniriκa 2853

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/3/2016

Η Motul παρουσίασε την πρώτη της μοτοσυκλέτα στην ιταλική έκθεση Bike Expo 2016. Όχι, η γνωστή εταιρεία λιπαντικών δεν σκοπεύει να επεκτήνει τις δραστηριότητές της στη βιομηχανία μοτοσυκλετών. Η 2853 Onirika όπως ονομάζεται, είναι μια one-off μοτοσυκλέτα βασισμένη στα μηχανικά μέρη της MV Agusta Brutale 800 και ο λόγος ύπαρξής της είναι για καλό σκοπό.

Η Motul έχει ένα μη κερδοσκοπικό ίδρυμα που οι δραστηριότητές του επικεντρώνονται στην βοήθεια θυμάτων από κοινωνικά προβλήματα και αυτή η μοτοσυκλέτα είναι η πρώτη από μια σειρά αντίστοιχης φιλοσοφίας μοτοσυκλετών που θα δημοπρατηθούν και τα χρήματα θα συγκεντρωθούν για την ενίσχυση αυτών των θυμάτων.

Το όνομα Onirika είναι φυσικά από την ελληνική λέξη Ονειρική και ο αριθμός 2853 έχει ένα διπλό συμβολισμό. Το έτος 1853 ιδρύθηκε η γαλλική εταιρία και η αντικατάσταση του αριθμού 1 με το 2, συμβολίζει την επόμενη χιλιετία, δηλαδή το μέλλον.

Τον σχεδιασμό και την κατασκευή της μοτοσυκλέτα ανέλαβε η ιταλική βιοτεχνία GPDesign, όπου προσπάθησε μέσω της χρήσης μετάλλου αντί για πλαστικών να δώσει στην εξωτερική μορφή της μοτοσυκλέτας, την ίδια μεταλλική εικόνα που έχει το εσωτερικό ενός κινητήρα. Άλλωστε και τα αυτοκόλλητα βινυλίου στο ρεζερβουάρ και την κοντή ουρά με σχέδια από γρανάζια, τον ίδιο ρόλο παίζουν. Φώτα Led εμπρός και πίσω ολοκληρώνουν την minimal και φουτουριστική αύρα της Moptul Onirika 2853.

Cyclone RX628: Ο διάδοχος του RX600 με 21-18 τροχούς και τον κινητήρα του Voge DS625X!

Η Cyclone παρουσίασε στην CIMAMotor μια νέα adventure με πιο off-road διάθεση και ισχυρότερο κινητήρα
cyclone rx628
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/9/2026

Η άφιξη της Cyclone στην Ελλάδα μέσω της Mototrend εμπλούτισε την αγορά μας με μια on-off μοτοσυκλέτα, RX600, που ξεχωρίζει χάρη στην εκπληκτική της τιμή.

Στη μεγαλύτερη έκθεση της Κίνας, CIMA 2026, ωστόσο η κινέζικη εταιρεία που ανήκει στον όμιλο Zongshen (που θα συναντήσετε και ως Zonsen, απλουστευμένο για μας τους δυτικούς) αποκάλυψε την επόμενη μέρα του μοντέλου, το οποίο παίρνει πλέον μια διαφορετική κατεύθυνση.

cyclone rx628

Τρεις είναι οι μεγάλες αλλαγές από το RX600 στο RX628. Πρώτον η εμφάνιση, καθώς ο επανασχεδιασμός έχει φέρει σημαντικές διαφορές στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας, εγκαταλείποντας το σχέδιο με τον ένα κεντρικό προβολέα για ένα κάθετα διατεταγμένο ζεύγος φωτιστικών σωμάτων που ακολουθούν την αισθητική του 125αριού RX2.

cyclone rx628

Η δεύτερη διαφορά αφορά στους τροχούς, καθώς το δίδυμο των 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω δίνει τη θέση του σε έναν συνδυασμό 21-18 ιντσών (90/90 και 150/70) που σαφέστατα προσανατολίζεται προς την οδήγηση εκτός δρόμου. Στην ίδια κατεύθυνση ωθεί και η επιλογή ελαστικών Pirelli Scorpion Rally STR ως εργοστασιακή τοποθέτηση.

cyclone rx628

Η τρίτη δραστική αλλαγή εντοπίζεται στον κινητήρα, καθώς η Cyclone εξοπλίζει το RX628 με έναν δικύλινδρο κινητήρα προερχόμενο από τη Voge και το DS625X, με 581 κυβικά εκατοστά και μέγιστη απόδοση ισχύος 64 ίππους και ροπής 5,9 χιλιογραμμόμετρα.

Το RX628 δηλώνει πως οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της ΚΥΒ που φορά διαθέτουν μεγάλες διαδρομές – δεν μας λέει όμως ακριβώς πόσο μεγάλες – και χάρη σε αυτές η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος ανέρχεται σε 220 χιλιοστά. Μαζί τους το ύψος της σέλας μετρά 850 χιλιοστά από το έδαφος, ενώ το βάρος ανακοινώνεται στα, όχι και λίγα, 236 κιλά. Σε αυτά συμπεριλαμβάνεται ένα γεμάτο ρεζερβουάρ με 18 λίτρα βενζίνης.

cyclone rx628

Στα στοιχεία εξοπλισμού που ανακοινώθηκαν στην CIMA περιλαμβάνονται οθόνη TFT με συνδεσιμότητα Bluetooth, συστήματα ABS και traction control, κάμερα (dash cam) μπροστά, ραντάρ πίσω που καλύπτει τα νεκρά σημεία (blind spot detection), ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας, θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, καθώς και αισθητήρες πίεσης ελαστικών.

Η Cyclone δεν έχει ανακοινώσει ακόμη το χρονοδιάγραμμα παραγωγής του RX628, συνοδεύοντας την παρθενική του εμφάνιση στην CIMA με την απλή αναφορά “έρχεται σύντομα”.