MR3 GP11: Με κινητήρα Sherco

Από το

Μαύρο Σκύλο

23/3/2011

Πληθαίνουν συνεχώς οι μοτοσυκλέτες που ετοιμάζονται ακολουθώντας τους κανονισμούς της νέας αγωνιστικής κατηγορίας Μoto3. Μετά την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα της ΚTM, την Honda NSF250R, την ινδική Mahindra ήρθε και η MR3 GP11 που χρησιμοποιεί τον κινητήρα της Sherco. O τετράχρονος κινητήρας των 250 κυβικών με την τροφοδοσία από ψεκασμό, που κινεί την ήδη την enduro SE 250i F του ισπανικού εργοστασίου, είχε παρουσιαστεί ήδη από το 2008. Με βάση αυτόν τον κινητήρα ο Franco Moro ετοίμασε στην Ιταλία την MR3 GP11 (Moro Racing). Η Moro έχει μεγάλη τεχνογνωσία σε αγωνιστικές μοτοσυκλέτες έχοντας δουλέψει πάνω από δέκα χρόνια για την αγωνιστική ομάδα της Aprilia προετοιμάζοντας τις μοτοσυκλέτες για τους Biaggi, Capirossi και Rossi. Έχει φτιάξει μάλιστα και μοτοσυκλέτες με δικά του πλαίσια, πάντοτε ατσάλινα, με δίχρονους αγωνιστικούς κινητήρες την Aprilia 250 και 125 κυβικών. Η τελευταία του δημιουργία, η MR3 GP11 έχει επίσης ατσάλινο πλαίσιο ειδικά εξελιγμένο για τον συγκεκριμένο κινητήρα της Sherco. Οι δοκιμές στην πίστα θα αρχίσουν σύντομα αρχίζοντας από την επιλογή και ρυθμίσεις σε αναρτήσεις, φρένα και ζάντες.

LiveWire Concept Alpinista Corsa: Με ταχύτερη φόρτιση για την μπαταρία του

20%-80% σε 10 λεπτά - Παρουσιάστηκαν και τα δύο minimoto της εταιρείας υπό το όνομα Honcho
Livewire Models
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/10/2025

Στην EICMA 2025 η LiveWire, το ηλεκτρικό παρακλάδι της Harley-Davidson, θα παρουσιάσει την πιο ολοκληρωμένη γκάμα μοντέλων της μέχρι σήμερα, με το Concept Alpinista Corsa να ξεχωρίζει για την γρήγορη φόρτιση της μπαταρίας του και τον εξοπλισμό του, φέρνοντας την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα σε νέα επίπεδα χρηστικότητας και επιδόσεων.

Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο του Alpinista Corsa που βασίζεται στο μοντέλο παραγωγής S2, είναι η δυνατότητα φόρτισης της μπαταρίας που έχει ενεργειακή χωρητικότητα 10,5 kWh από το 20% στο 80% σε λιγότερο από 10 λεπτά, χάρη στην υποστήριξη DC fast charging και αυτό σημαίνει ότι η μοτοσυκλέτα θα μπορεί να αξιοποιήσει λογικά ταχυφορτιστή 50 kW. Φόρτιση από 0% ή έστω από το 20% έως και το 100% οι Αμερικάνοι δεν αναφέρουν σε αυτό το σημείο με το 80%-100% να είναι και το πιο "δύσκολο" για τις μπαταρίες και να απαιτεί μεγάλο χρονικό διάστημα.

Livewire Models


Για σύγκριση, το μοντέλο παραγωγής προσφέρει Level 1 και Level 2 φόρτιση, με χρόνο 20–80% 5,9 ώρες σε οικιακή πρίζα ή 78 λεπτά με ταχυφορτιστή.

Το Concept Alpinista Corsa διαθέτει αναρτήσεις Öhlins εμπρός και πίσω, ανθρακονημάτινους τροχούς BST 17 ιντσών, και κάποια ακόμη ανθρακονημάτινα τμήματα για τη μείωση του βάρους του. Δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα οι επιδόσεις, αλλά το concept αναμένεται να διατηρεί τους 83 ίππους ισχύος και τα 26,8 κιλά ροπής του ηλεκτρικού κινητήρα παραγωγής.

Livewire Models

Νέα μοντέλα

Εκτός από το Corsa, η LiveWire παρουσίασε και την έκδοση Patrol, προσαρμοσμένη για αστυνομική χρήση, καθώς και τη μικρή S4 Honcho, που είχαμε δει και νωρίτερα (αντιστοιχεί σε μοντέλα 125cc), διαθέσιμη σε εκδόσεις Trail και Street.
Η τιμή δεν έχει ανακοινωθεί, ενώ η παραγωγή των μοντέλων Honcho ξεκινά την άνοιξη του 2026, επιτρέποντας την οδήγηση με άδεια A1, διευρύνοντας σημαντικά το κοινό της LiveWire.

Livewire Models

Η νέα γκάμα υπογραμμίζει την προσπάθεια της LiveWire να συνδυάσει υψηλή τεχνολογία, γρήγορη φόρτιση και φιλική εμπειρία οδήγησης, φέρνοντας τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες στο επίκεντρο της καθημερινής χρήσης.