MR3 GP11: Με κινητήρα Sherco

Από το

Μαύρο Σκύλο

23/3/2011

Πληθαίνουν συνεχώς οι μοτοσυκλέτες που ετοιμάζονται ακολουθώντας τους κανονισμούς της νέας αγωνιστικής κατηγορίας Μoto3. Μετά την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα της ΚTM, την Honda NSF250R, την ινδική Mahindra ήρθε και η MR3 GP11 που χρησιμοποιεί τον κινητήρα της Sherco. O τετράχρονος κινητήρας των 250 κυβικών με την τροφοδοσία από ψεκασμό, που κινεί την ήδη την enduro SE 250i F του ισπανικού εργοστασίου, είχε παρουσιαστεί ήδη από το 2008. Με βάση αυτόν τον κινητήρα ο Franco Moro ετοίμασε στην Ιταλία την MR3 GP11 (Moro Racing). Η Moro έχει μεγάλη τεχνογνωσία σε αγωνιστικές μοτοσυκλέτες έχοντας δουλέψει πάνω από δέκα χρόνια για την αγωνιστική ομάδα της Aprilia προετοιμάζοντας τις μοτοσυκλέτες για τους Biaggi, Capirossi και Rossi. Έχει φτιάξει μάλιστα και μοτοσυκλέτες με δικά του πλαίσια, πάντοτε ατσάλινα, με δίχρονους αγωνιστικούς κινητήρες την Aprilia 250 και 125 κυβικών. Η τελευταία του δημιουργία, η MR3 GP11 έχει επίσης ατσάλινο πλαίσιο ειδικά εξελιγμένο για τον συγκεκριμένο κινητήρα της Sherco. Οι δοκιμές στην πίστα θα αρχίσουν σύντομα αρχίζοντας από την επιλογή και ρυθμίσεις σε αναρτήσεις, φρένα και ζάντες.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/12/2024

Στο περίπτερο της Yamaha στην Κολωνία, στο σαλόνι της Intermot, είδαμε ένα TMAX, ένα XSR900 GP κι ένα YZ450F βαμμένα από την καλλιτέχνιδα Xuli ώστε να θυμίζουν "ταγκιές" (graffiti tags) σε κάποιον τοίχο.

Τα τρία custom βαμμένα δίκυκλα αποτελούν συνεργασία της Yamaha με τη γερμανική εταιρεία αθλητικών ειδών SNIPES, που γεννήθηκε το 1998 στο Essen της Γερμανίας για να έχει σήμερα 750 μαγαζιά σε Ευρώπη και Η.Π.Α., μια εταιρεία που αντλεί την έμπνευση του streetwear της από το hip-hop, τη χορευτική σκηνή και τα σπορ.

Η Xuli που κάνει συνήθως προχωρημένα εξώφυλλα δίσκων, ιδιαίτερα graffiti και ζωγραφίζει ρούχα και ποδήλατα, συνεργάστηκε με τη Yamaha Γερμανίας για να βάψει τρία δίκυκλα, με τις δημιουργίες της να εντάσσονται στη σειρά custom μοντέλων Yard Built της Iwata.

Ενώ τώρα στην αρχή δεν φαίνονται ως κάτι το ιδιαίτερο, όταν τα εξετάσεις καλύτερα τα σχέσια και η τεχνοτροπία της Xuli έχουν αρκετό ενδιαφέρον, με το αποτέλεσμα να θυμίζει τοίχο κακόφημης γειτονιάς. Η μπογιά έχει τρέξει από τα λογότυπα Yamaha, υπάρχουν μοτίβα που έχουν γίνει με χρήση στένσιλ, πιτσιλιές, ραφές, κομμάτια που λες και έχουν ξεβάψει...

Τα τρία δίκυκλα, που είχαν παρουσιαστεί στο instagram πριν 4,5 μήνες, κάνουν ντεμπούτο με φυσική παρουσία στην Intermot, ενώ για την ώρα είναι one-off και δεν γνωρίζουμε αν η Yamaha κυκλοφορήσει αντίτυπα των κοστουμιών τους για μαζική κατανάλωση.