MSX125: Το νέο μικρό motard της Honda!

Από το

Μαύρο Σκύλο

9/1/2013

Τι λείπει από ένα παπί; Ο συμπλέκτης για αρχή. Από την Ταϊλάνδη, τη χώρα των παπιών, η Honda στέλνει σε όλη την Ευρώπη το MSX125 και δίνει το καλύτερο παράδειγμα για όσους θέλουν μικρή μοτοσυκλέτα και μέχρι τώρα σκέφτονταν μόνο το παπί. Πρέπει να έχουν ενθουσιαστεί τόσο πολύ με το δημιούργημά τους που έφτιαξαν και video που δείχνει σούζες, drift και endo, η Honda! Δείχνει μοτοσυκλέτα να κάνει χουλιγκανισμούς! Σου λέει, "ξέχνα αυτά που ξέρεις", εδώ υπάρχει συμπλέκτης, κοίτα τι μπορείς να κάνεις με το συμπλέκτη. Και προχωρά και ένα βήμα παρακάτω, γιατί εκτός από ξεχωριστό microsite για το MSX125 έχει ετοιμάσει ολόκληρο κατάλογο με aftermarket αξεσουάρ, να το πάρεις να το ντύσεις και να το ευχαριστιέσαι σου λέει, τι μόνο η KTM θα τα κάνει αυτά; Έχει κινητήρα 125 κυβικών με ψεκασμό και χαμηλή κατανάλωση, από το Wave, αλλά καινούριο δικό του ατσάλινο πλαίσιο μονής ραχοκοκαλιάς, και φαίρινγκ ενώ ταυτόχρονα παραπέμπει και σε naked μοτοσυκλέτα! Με τροχούς 12 ιντσών, μεγάλο προβολέα και μοντέρνα εμφάνιση είναι μια όμορφη μοτοσυκλέτα που απευθύνεται σε νέους αναβάτες τώρα μάλιστα που τα διπλώματα ξανά αλλάζουν... Ενδιαφέρον φαίνεται, για να το δούμε και από κοντά σύντομα...

 

Ο απίθανος κατάλογος του MSX125

 

      

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ducati Desmo450 EDS: "Πινακιδάτο" enduro από το Borgo Panigale

Με ίδιο κινητήρα και μικρές αλλαγές σε σχέση με το Desmo450 MX - Ξεκινά σύντομα η παραγωγή του
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/1/2026

Μετά την είσοδο της Ducati στο Motocross, οι Ιταλοί δεν σταματούν εκεί και σύντομα θα έχουν διαθέσιμο και το αντίστοιχο enduro μοντέλο, το Ducati Desmo450 EDS.

Το μοντέλο το είδαμε και στην πρόσφατη EICMA σε μορφή προπαραγωγής και σας μεταφέραμε εδώ πληροφορίες και φωτογραφικό υλικό. Τώρα, οι καταχωρήσεις σχεδίων που δημοσιεύτηκαν στην Ευρώπη προσθέτουν περισσότερες λεπτομέρειες στις αλλαγές που την καθιστούν κατάλληλη για τον δρόμο, ώστε να μπορεί να βγάλει και άδεια κυκλοφορίας και σε περίπτωση που θέλει ο ιδιοκτήτης να μπορεί να οδηγήσει την μοτοσυκλέτα του μέχρι να πατήσει χώμα, χωρίς τη χρήση τρέιλερ.

Desmo450

Η Ducati Desmo450 EDS μοιράζεται τον ίδιο κινητήρα με την Desmo450 MX – την δοκιμή της οποίας θα έχετε την ευκαιρία να διαβάσετε στο επόμενο τεύχος MOTO (#675) - που αποδίδει 63,5 ίππους στις 9.400 στροφές και 5,46 kg.m ροπής στις 7500 στροφές. Και εδώ θα δούμε τον δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων της Ιταλικής εταιρείας, ενώ ενδιαφέρον θα έχουν και οι ώρες συντήρησης που πρέπει να ακολουθούν οι ιδιοκτήτες και τις διαφορές τους με εκείνες της Desmo450 MX.

Το πλαίσιο των δύο μοντέλων είναι επίσης το ίδιο με το ύψος της σέλας να ορίζεται στα 970 mm, την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να έχει αυξηθεί στα 8,3 λίτρα (από 7,2 της Desmo450 MX) και το βάρος της να είναι στα 107 κιλά (έναντι 104,8 της Desmo450 MX).

Desmo450

Η Desmo450 EDS διαθέτει προβολέα, έναν μικρό πίνακα οργάνων, πίσω φανάρι και πίσω φτερό, ώστε να μπορεί να μπει και η πινακίδα, ενώ η τελική της μορφή θα συμπεριλαμβάνει φυσικά καθρέφτες και φλλας. Ο πίσω τροχός θα είναι 18 ιντσών, έναντι 19 της Motocross έκδοσης.

Οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι Showa 49 mm με επίστρωση Kashima στα καλάμια και monoshock αμορτισέρ πίσω.

Desmo450

Με την παραγωγή της μοτοσυκλέτας να ξεκινάει το καλοκαίρι, δεν θα αργήσουν να επιβεβαιωθούν όλες οι τελικές λεπτομέρειες.

Στο μεταξύ, παρακάτω μπορείτε να δείτε και ένα σύντομο βίντεο από την δοκιμή της Desmo450 MX την οποία θα μπορεί να διαβάσει κανείς στο τεύχος Φεβρουαρίου 2026: