MV Agusta Brutale 1000 RR: Η φτηνότερη έκδοση της γυμνής των 300km/h

Χωρίς χρυσό, αλλά με πολλά διαμάντια
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/7/2020

Όπως συνηθίσει πλέον σε κάθε νέο μοντέλο της η MV Agusta, πρώτα παρουσιάζει σε λίγα αντίτυπα την ακριβή έκδοση Oro (στα ιταλικά σημαίνει Χρυσό) η οποία διαθέτει κομμάτια μαγνησίου στο πλαίσιο, carbon στο φαίρινγκ και τα καλύτερα περιφερειακά της πιάτσας σε φρένα, τροχούς, αναρτήσεις και μετά από έναν περίπου χρόνο εμφανίζεται η ευρείας παραγωγής φτηνότερη έκδοση με το αλουμίνιο και το πλαστικό να αντικαθιστά τα εξωτικά υλικά της Oro.

Περίπου το ίδιο συμβαίνει και τώρα με την έκδοση RR της νέας Brutale 1000, που έχει αλουμινένια χυτά κομμάτια στο πλαίσιο και το μονόμπρατσο ψαλίδι και χυτές ζάντες αλουμινίου αντί για τις σφυρήλατες της Marchesini από κράμα μαγνησίου/αλουμινίου.

Όμως εδώ σταματούν οι διαφορές και αρχίζουν οι ομοιότητες, που θα χαροποιήσουν τους φίλους της ιταλικής εταιρείας. Οι μπιέλες τιτανίου παραμένουν στον κινητήρα της RR, ο οποίος εξακολουθεί να βγάζει 208 εργοστασιακούς ίππους στις 13.000 στροφές και 11,9kg/m στις 11,000. Επίσης το βάρος έμεινε στα μόλις 186 κιλά (χωρίς υγρά), όπως έμειναν στη θέση τους οι ημί-ενεργητικές αναρτήσεις της Ohlins και οι κορυφαίες δαγκάνες Stylema της Brembo. Τα full-led φώτα εμπρός έχουν ενσωματωμένα cornering-lights και η έγχρωμη οθόνη TFT των 5’’ συνοδεύεται από ένα νέο App που μέσω του smartphone του αναβάτη αποκτά απεριόριστες δυνατότητες προβολής πληροφοριών σχετικές με τη μοτοσυκλέτα ή τη διαδρομή. Η τιμή της στην Ελλάδα είναι στα 34.800€ και σίγουρα δεν μπορείς να την πεις… φτηνή, όμως αυτό δεν αλλάζει το γεγονός πως είναι έως τώρα η φτηνότερη έκδοση της νέας Brutale 1000 που υπάρχει και με δεδομένο τον εξοπλισμό, τις επιδόσεις και την σπανιότητά της αρχίζει και ακούγεται λογική.

 

EICMA: Royal Enfield Bullet 650 Twin 2026 - Τώρα και σε δικύλινδρη βάση [VIDEO]

Κλασικές γραμμές, απόδοση 46 ίππων και 243 κιλά βάρους
Royal Enfield Bullet 650 Twin
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Πιστή στις κλασσικές τις γραμμές παραμένει η νέα Bullet 650 Twin που εμφανίστηκε στην EICMA και προστίθεται στην γκάμα της Royal Enfield για το 2026.

Η παράδοση παίζει κυρίαρχο ρόλο στις δημιουργίες της Royal Enfield κι έτσι η σιλουέτα της νέας Bullet 650 Twin βρίσκεται σε αρμονία τόσο με την υπόλοιπη γκάμα της, όσο και με την ιστορία της. Τα κλασσικά χρυσά διπλά “φιλέτα” συνεχίζουν και εφαρμόζονται με το χέρι στα φτερά, πλαϊνά καλύμματα και στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας.

Tα LED φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω παντρεύονται αβίαστα λόγω σχήματος με το κλασσικό σύνολο ενώ το χρώμιο έχει την τιμητική του, όπως θα περίμενε κάνεις στη μοτοσυκλέτα αυτή, οπού καλύπτει εξατμίσεις, κεφαλή, κάρτερ, τιμόνι, αντίβαρα, καβαλέτα, τάπα ρεζερβουάρ, καθρέπτες, διακόπτες, πλαίσια οργάνων, στεφάνη και γείσο προβολέα. 

Royal Enfield Bullet 650 Twin

O γνώριμος από τα Bear, Shotgun, Classic και Super Meteor δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας των 647,95 κυβικών της Royal Enfield βρήκε το δρόμο του και στη Bullet 650 και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων και υγρό πολύδισκο συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης.

Royal Enfield Bullet 650 Twin

Με σχέση συμπίεσης 9,5:1 ο δικύλινδρος κινητήρας με τροφοδοσία ηλεκτρονικού ψεκασμού καταφέρνει να αποδώσει 46 ίππους ισχύος στις  7.250 rpm και 5,3 χιλιογραμόμετρα στις 5.650 rpm.

Royal Enfield Bullet 650 Twin

Το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι 14,8 λίτρων με την μοτοσυκλέτα, πλήρη υγρών, να ανακοινώνεται στα 243 κιλά βάρους.

Με φαρδιά μονοκόμματη σέλα και εργονομία που επιτρέπει την όρθια θέση οδήγησης, ενώ τα μαρσπιέ είναι τοποθετημένα μπροστά σε μια χαλαρή θέση οδήγησης.

Royal Enfield Bullet 650 Twin

Οι τροχοί είναι διαστάσεων 100/90-19 εμπρός και140/70-18 πίσω, ενώ οι αναρτήσεις προέρχονται από τη Showa, με συμβατικό πιρούνι διαμέτρου 41 mm εμπρός με διαδρομή 120 mm και δύο αμορτισέρ πίσω με διαδρομή 112 mm.

Royal Enfield Bullet 650 Twin

Την πέδηση αναλαμβάνει ένας δίσκος 320 mm εμπρός και ένας 300 mm πίσω, με συμβατικές δαγκάνες δύο εμβόλω και δικάναλο σύστημα ABS.

Royal Enfield Bullet 650 Twin

Πάνω από το φανάρι βρίσκονται διακόπτης ανάφλεξης και όργανα, ενώ στην κάτω πλευρά του αναλογικού ταχύμετρου ενσωματώνεται μια LCD οθόνη που προσφέρει πληροφορίες όπως οδόμετρο, χιλιομετρητές, στάθμη καυσίμου, επιλεγμένη σχέση και άλλα, ενώ διαθέτει και το Tripper Pod, την κυκλική οθόνη turn by turn πλοήγησης που έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με την Google. Η μεγάλη Bullet διαθέτει και στάνταρ θύρα φόρτισης συσκευών USB-C. 

Για το 2026 η Royal Enfield Bullet 650 Twin θα διατίθεται σε δύο χρώματα: Cannon Black και Battleship Blue.