Μέσω μιας επίσημης ανακοίνωσης του εργοστασίου περιγράφεται η συνέχεια της εξέλιξης της F3. Η νέα μοτοσυκλέτα της MV Agusta βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη που γίνεται σε δρόμους και πίστες.
Το ενδιαφέρον από τα λεγόμενα του εργοστασίου είναι ότι ο καινούργιος τρικύλινδρος κινητήρας έχει φθάσει να αποδίδει 135 ίππους στις 15.000 στροφές έχοντας περάσει τεστ αξιοπιστίας για αυτή την υψηλή απόδοση. Χρησιμοποιεί τεχνολογίες αιχμής, όπως τροφοδοσία ride by wire και πολλαπλές χαρτογραφήσεις για την προσαρμογή της απόδοσής του. Ο σχεδιασμός προβλέπει να αρχίσει η συναρμολόγηση μοντέλων προπαραγωγής τον Σεπτέμβριο, ενώ η αποστολή των έτοιμων μοτοσυκλετών σχεδιάζεται να αρχίσει στο τέλος του φθινοπώρου. H F3 έχει ήδη βραβευθεί ως η ομορφότερη μοτοσυκλέτα στην Eicma του 2010 και οι Castiglioni θέλουν η F3 τους να είναι η καλύτερη της κατηγορίας της.
Ducati Panigale V4 - Κέρδισε το βραβείο Good Design Award 2025
To τρίτο βραβείο σχεδιασμού του μοντέλου μετά τα iF Design και Red Dot
Από τον
Κώστα Γκαζή
19/2/2026
Μπορεί το τελευταίας κοπής Ducati Panigale V4 να έχασε το χαρακτηριστικό μονόμπρατσο ψαλίδι-ποίημα, και να κατηγορήθηκε πως στον γενικότερο ανασχεδιασμό του θυμίζει πλέον ιαπωνική Superbike του σωρού -βαρύ-, όμως οι κριτές design στα βραβεία iF, Red Dot και Good Design έχουν διαμετρικά αντίθετη άποψη, φορτώνοντας την ιταλική μοτοσυκλέτα με δάφνες.
Τα συγκεκριμένα βραβεία Καλού Σχεδιασμού διοργανώνονται από το Chicago Athenaeum, το Μουσείο Αρχιτεκτονικής και Σχεδιασμού και το Ευρωπαϊκό Κέντρο για την Αρχιτεκτονική, την Τέχνη, το Design και τις Αστικές Σπουδές. Τα Good Design Awards ιδρυθήκαν στο Σικάγο το 1950 από τους Eero Saarinen και τους Charles και Ray Eames, και βραβεύουν σε ετήσια βάση ότι θεωρούν πως ξεχωρίζει σχεδιαστικά.
Σημειώστε πως το 2026, τα Good Design Awards έρχονται στην Ελλάδα με το Good Design Show να ξεκινά στις 20 Μαρτίου, στην Αθήνα -Μητροπόλεως 74-, όπου θα εκτεθούν βραβευμένα σχέδια -λέτε να δούμε και το Panigale;
Το Panigale V4 βρίσκεται τώρα στην 7η γενιά του, και αντιπροσωπεύει τη δίψα της Ducati για νίκες και τίτλους στην πίστα, ενώ αποτελεί και το απόλυτο φαβορί για το Πρωτάθλημα Superbike του 2026. Προχωρημένη αεροδυναμική, ιταλικός σχεδιασμός σε κάθε λεπτομέρεια και κορυφαία εξαρτήματα συνθέτουν την απόλυτη ιταλική Superbike πρόταση, που όπως αναφέρει ο επικεφαλής design της Ducati, Andrea Ferraresi “στοχεύει στη δημιουργία έντονων συναισθημάτων με την πρώτη κιόλας ματιά, και στην εκπλήρωση των υποσχέσεων του design της όταν βρεθεί εν κινήσει.”
Μια μοτοσυκλέτα που έχει ως πρόγονο την εμβληματική 916, σίγουρα έρχεται με ψηλές απαιτήσεις, και η αναζήτηση από την Ducati “τίτλων ευγενείας” για αυτήν περιλαμβάνει πέρα από τις πίστες και τους οίκους βράβευσης του σχεδιασμού της.
