MV Agusta F4 Zagato

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/8/2016

Στις 4 Σεπτεμβρίου η MV Agusta θα παρουσιάσει (άλλη) μια συλλεκτική έκδοση της F4, αυτή την φορά σε συνεργασία με τον διάσημο στο χώρο του αυτοκινήτου Μιλανέζικο οίκο Zagato.

Ο οίκος Zagato απέκτησε τεράστια φήμη τις δεκαετίες του '50 και '60 φτιάχνοντας χειροποίητα αεροδυναμικά αγωνιστικά αμαξώματα για την Alfa Romeo, Aston Martin, Ferrari και Lancia. Με σασί από σωλήνες ατσαλιού και διαμορφώνοντας στο χέρι φύλλα αλουμινίου για το εξωτερικό αμάξωμα, τα αυτοκίνητα του Zagato ήταν πολύ πιο άκαμπτα, ελαφρύτερα και κατά συνέπια πολύ πιο γρήγορα από τα αυτοκίνητα ευρείας παραγωγής των οποίων τα μηχανικά μέρη χρησιμοποιούσε. Επίσης, χάρη στην εμπειρία του από την αεροπορική βιομηχανία στην οποία εργαζόταν πριν ασχοληθεί με τα αυτοκίνητα, τα δημιουργήματα του Zagato είχαν άψογη αεροδυναμική συμπεριφορά και μια πολύ ιδιαίτερη αισθητική, με πιο χαρακτηριστικό στοιχείο την double bubble οροφή. Οι επιτυχίες στους αγώνες εκτόξευσαν την αίγλη του και αυτή την στιγμή στις δημοπρασίες κάθε αυτοκίνητο με αμάξωμα του Zagato πωλείται σε υπερδιπλάσια τιμή από το αντίστοιχο αυτοκίνητο παραγωγής της εποχής του. Σήμερα ο οίκος εξακολουθεί να φτιάχνει One-off αυτοκίνητα για βαθύπλουτους συλλέκτες που δεν θέλουν η Ferrari τους να μοιάζει με του γείτονά τους, ενώ έχει και μόνιμη συνεργασία με την Aston Martin για την οποία φτιάχνει περιορισμένης παραγωγής ειδικές εκδόσεις.

Στην περίπτωση της MV Agusta προφανώς θα έχουν κάνει ακριβώς το ίδιο, δηλαδή με βάση τα μηχανικά μέρη της F4 θα έχουν φτιάξει ένα λιτό αεροδυναμικό περιτύλιγμα, που είναι τα ιδιαίτερα σχεδιαστικά στοιχεία που χαρακτηρίζουν τα δημιουργήματα του Zagato και τους χαρίζουν ακαταμάχητη γοητεία όσο περνούν τα χρόνια.   

 

 

Alfa Romeo TZ3 Corsa

Μία από τις τελευταίες δημιουργίες του Zagato. Τα μηχανικά μέρη είναι από Dodge Viper (τιμή καινούριου Viper 100.000 δολλάρια) αλλά χάρη στην απίστευτη αισθητική του μιλανέζικου οίκου το TZ ξεπερνά τα 2.000.000 ευρώ στις δημοπρασίες κι ας μην έχει ούτε μία βίδα από Afla Romeo πάνω του!

Νέο KTM 450 RC: Να μην μπερδευτεί με το επερχόμενο 490!

Χρυσές δουλειές για τους Αυστριακούς σε μία τεράστια αγορά
ktm_450
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/12/2025

Η δικύλινδρη σπορ μοτοσυκλέτα KTM RC450 με στόχο την αγορά της Κίνας, αποδίδει 55 ίππους, έχει χαμηλό βάρος και είναι εξοπλισμένη με αναρτήσεις WP και ελαστικά Pirelli.

Η μοτοσυκλέτα εμφανίστηκε στον τελευταίο κατάλογο του Υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών της Κίνας και αυτό σημαίνει ότι η κυκλοφορία της στην αγορά βρίσκεται πλέον στην τελική ευθεία.

450

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα αφορά την αγορά της Κίνας και φέρει τον δικύλινδρο κινητήρα της CFMOTO 450 SR που φέρει επίσης και το best-seller της Ελλάδας 450 ΜΤ.

Η συνεργασία των δύο εταιρειών πλησιάζει στην συμπλήρωση της πρώτης δεκαετίας με κορύφωση τον κινητήρα των 799 κυβικών που χρησιμοποιείται και στο 800 MT, ενώ να ξανά θυμίσουμε πως έχει γίνει ήδη το επόμενο βήμα στην κατηγορία των 1000 κ.εκ., όπως είχατε διαβάσει και εδώ.

Ο κινητήρας που φέρει η 450 RC είναι λοιπόν ο γνωστός δικύλινδρος υγρόψυκτος των 449,5 κυβικών που έχει μόνη της τελείως εξελίξει η CFMOTO και κατασκευάζει και η ίδια φυσικά.

Για να συντηρήσει το όνομα και την υπεραξία της KTM στην τοπική αγορά, που εκεί ονομάζεται KTMR2R, προσφέρουν τώρα ένα νέο μοντέλο αυξάνοντας την απόδοση στους 55 ίππους, κάτι που σημαίνει πως είναι σχεδόν 10% δυνατότερη από την μοτοσυκλέτα της CFMOTO, αφού όσον αφορά την κινέζικη αγορά, η 450 SR αποδίδει 51,5 ίππους.

Είναι σημαντικό να αποσαφηνιστεί πως η πλατφόρμα 490 είναι τελείως διαφορετική, γιατί σε λίγο καιρό θα αρχίσουμε να βλέπουμε την μοτοσυκλέτα του άρθρου να κυκλοφορεί από διάφορους ως το νέο RC που φτιάχνεται στην Ευρώπη, μπερδεύοντας μερίδα του αναγνωστικού κοινού και συνεχίζοντας την παραπληροφόρηση που ήδη υπάρχει με την γκάμα των εταιρειών ανά τις διαφορετικές χώρες του κόσμου.

RC

Το μεταξόνιο της νέας KTM είναι στα 1360 mm, με το βάρος να ανακοινώνεται στα 168 κιλά, δηλαδή είναι και 3 κιλά ελαφρύτερη της 450 SR.

Στο σύστημα πέδησης συναντάμε μονό δίσκο τόσο μπροστά όσο και πίσω που συνδυάζονται με ABS της Bosch, ενώ οι αναρτήσεις είναι της WP.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι άκρως επιθετική για την κατηγορία με τα αεροδυναμικά βοηθήματα να εξέχουν στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας και την σέλα του συνεπιβάτη να είναι περισσότερο διακοσμητική.

Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης θα είναι πιθανότατα τα Pirelli Diablo Rosso IV με διαστάσεις 110/70 R17 μπροστά και 150/60 R17 πίσω.

 

Ετικέτες