MV Agusta: Καινούριος κινητήρας 950 σε δύο εκδόσεις
Έρχονται νέα Adventure και Street μοντέλα
Από τον
Μπάμπη Μέντη
1/11/2021
Ο πρόεδρος της MV Agusta ανακοίνωσε πως η ιταλική εταιρεία έχει σχεδιάσει έναν ολοκαίνουριο κινητήρα 950 κυβικών, ο οποίος αυτή τη στιγμή βρίσκεται στο στάδιο των δοκιμών. Θα έχει δύο εκδόσεις απόδοσης, όπου η μία θα δίνει έμφαση στη μέγιστη ιπποδύναμη και θα εξοπλίζει τα μοντέλα δρόμου, ενώ η άλλη θαδίνει έμφαση στη ροπή και θα εξοπλίζει τα Adventure μοντέλα. Ο κύριος Timor δεν ξεκαθαρίζει αν με τον όρο “Adventure” εννοεί μοτοσυκλέτες σαν το Turismo Veloce με τροχούς 17” ή αν σκοπεύει να επεκτείνει την γκάμα της MV Agusta και στην On-Off κατηγορία. Το βέβαιο είναι πως θα υπάρξουν περισσότερα από ένα “Adventure” μοντέλα με τον ολοκαίνουριο κινητήρα των 950 κυβικών.
Harley-Davidson X440 T 2026: Ανακοίνωση τιμής και τεχνικών χαρακτηριστικών για την Ινδία - Χώρα καταγωγής
Όλες οι λεπτομέρειες για δεύτερη μοτοσυκλέτα της κοινοπραξίας Harley - Hero
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
9/12/2025
Μετά την αποκάλυψη της Harley-Davidson X440 T ανακοινώθηκαν τα τεχνικά χαρακτηριστικά και η τιμή της δεύτερης μοτοσυκλέτας που βασίζεται στην πλατφόρμα που έχει εξελίξει η Harley-Davidson με τη Hero.
Η X440 T είναι η νέα έκδοση της σειράς 440 κυβικών από τη Harley‑Davidson, σχεδιασμένη ειδικά για την αγορά της Ινδίας σε συνεργασία με την ινδική εταιρεία Hero. Έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές παγκοσμίως και μάλιστα εκείνος με την υψηλότερη ρευστότητα που του χαρίζει μπόλικη δύναμη για επενδύσεις και γερές βάσεις για την είσοδο στην Ευρώπη που ετοιμάζει - Θα έρθει και στην Ελλάδα.
Η νέα μικρή H-D Διατηρεί τον ίδιο μονοκύλινδρο κινητήρα 440 κυβικών με την X440, με την έκδοση T να φέρει επανασχεδιασμένο υποπλαίσιο και πίσω μέρος, νέα σέλα, καλύμματα εξάτμισης και καθρέφτες στα άκρα του τιμονιού.
Διαθέτει μεταξύ άλλων ψεκασμό ride-by-wire, οθόνη TFT 3,5”, δυνατότητα σύνδεσης με εφαρμογή H-D Connect, και ηλεκτρονικά βοηθήματα όπως απενεργοποιούμενο πίσω ABS και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS).
H τιμή της είναι στα 279.500 Ρουπία Ινδίας, δηλαδή κάτι λιγότερο 2.700€
Δυστυχώς θα στεναχωρήσουμε όσους ονειρευτήκαν μια σύγχρονη μικρού κυβισμού Harley άμεσα, καθώς δεν φαίνεται πως η H-D θα ξεκινήσει την Ευρωπαϊκή της πορεία στην μικρή κατηγορία από μία αεροελαιόψυκτη μοτοσυκλέτα κυνηγώντας το Hunter350 της Royal Enfield, για παράδειγμα, αλλά μάλλον θα θελήσει κάτι πιο εξελιγμένο με γνώμονα το Bajaj-Triumph των 400ων κυβικών. Παραμένει η δέσμευση της εταιρείας όμως να φέρει H-D λίγων κυβικών και στον υπόλοιπο κόσμο, όχι μόνο στην Ασία.
Τεχνικά
Χαρακτηριστικά
Διαστάσεις
Μήκος: 2.156 χλστ
Πλάτος: 818 χλστ
Ύψος σέλας: 805 χλστ
Απόσταση από έδαφος: 170 χλστ
Μεταξόνιο: 1.418 χλστ
Βάρος πλήρης: 192 κιλά
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 13,5 λίτρα
Λάδια (με φίλτρο): 2,6 λίτρα
Κινητήρας
440 κ.εκ, μονοκύλινδρος, αεροελαιόψυκτος, 2β/Κ με 1ΕΕΚ
Μέγιστη ισχύς: 27 hp στις 6.000 σ.α.λ
Μέγιστη ροπή: 3,88 kgm στις 4.000 σ.α.λ
Διάμετρος × Διαδρομή: 79.6 χλστ × 88.4 χλστ
Συμπίεση: 9,65 : 1
Τροφοδοσία: Ηλεκτρονικός ψεκασμός
Κιβώτιο: 6-τάχυτο (χειροκίνητο)
Τελική μετάδοση: αλυσίδα
Πλαίσιο & Αναρτήσεις
Ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο
Εμπρός: 43 χλστ ανεστραμένο πιρούνι KYB, με διαδρομή 130 χλστ