MV Agusta Lucky Explorer Project: Πρώτες φωτογραφίες του Adventure 950!

Θα παρουσιαστεί στην Eicma!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/11/2021

Ένα νέο τρικύλινδρο 950 Adventure θα αποκαλυφθεί σε λίγες ημέρες με τις πρώτες φωτογραφίες να έρχονται από τις δοκιμές σε δημόσιο δρόμο. Την ανακοίνωση πως ετοιμάζεται ένας ολοκαίνουριος κινητήρας σε αυτά τα κυβικά την είχε κάνει ο ίδιος ο Timur Sardarov στις αρχές του μήνα και μάλιστα είχε τονίσει πως θα υπάρχουν δύο εκδόσεις, μία με έμφαση στην ιπποδύναμη για street χρήση και μία στην ροπή για να χρησιμοποιηθεί σε νέα Adventure μοτοσυκλέτα.

Η MV Agusta που διατηρεί το δικαίωμα για το όνομα Cagiva φέρνει αναμνήσεις από Elephant καθώς χρησιμοποιεί το λογότυπο Lucky Explorer παραπέμποντας απευθείας στην αγωνιστική Cagiva στο Rally Dakar και τον μεγάλο χορηγό που υπήρχε τότε. Καμία σχέση με αγωνιστική, χωμάτινη χρήση βέβαια καθώς εδώ βλέπουμε μία On-Off πιο κοντά στο μικρότερου κυβισμού Cagiva Canyon από πλευράς φιλοσοφίας και λιγότερο στο Elephant.

Σε κάθε περίπτωση είναι μία υποσχόμενη μοτοσυκλέτα που αυξάνει τον ανταγωνισμό στην κατηγορία και διευρύνει τις επιλογές που υπάρχουν με έναν κινητήρα που αν κρίνουμε από τον μικρότερο αδερφό του, τον τρικύλιδνρο 800ων κυβικών του Veloce, θα έχει μία από τις πιο ενδιαφέρουσες αποδόσεις!

Πριν ο Timur Sardarov αναλάβει τα δικαιώματα και της Cagiva, το πλάνο ήταν να αποτελεί μία αμιγώς ηλεκτρική μάρκα, ωστόσο η σύνδεση για το νέο μοντέλο γίνεται με το συγκεκριμένο όνομα. Καθώς λοιπόν το μόνο σίγουρο είναι πως μία τέτοια μοτοσυκλέτα θα αποκαλυφθεί στην τελική της μορφή σύντομα, μένει να δούμε ποιο όνομα θα έχει, αν θα είναι MV Agusta Adventure 950 ή Cagiva Elephant 950 ή ένας συνδυασμός όλων μαζί. Η Eicma θα μας δώσει τις απαντήσεις σε όλα αυτά…

φωτό: Moto.it

Stark Varg EX - Ηλεκτρικό Enduro, 2 εκδόσεις 60-80 hp και αριθμός κυκλοφορίας [VIDEO]

Χωρίς μανέτα συμπλέκτη, με 20% μεγαλύτερη μπαταρία από το MX μοντέλο, και πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB
Stark Varg EX
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/12/2024

Η Stark Future παρουσιάζει το νέο της ηλεκτρικό Stark Varg EX, την πρώτη ηλεκτρική enduro μοτοσυκλέτα της εταιρείας, δίπλα στο γνωστό Motocross μοντέλο της.

Πρόκειται για μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα κορυφαίων επιδόσεων και εξοπλισμού, με μεγαλύτερη μπαταρία από ότι το MX μοντέλο, φώτα, φλας, κλπ., με δυνατότητα έκδοσης αριθμού κυκλοφορίας, έτοιμη για χρήση Enduro -ή και Supermoto αν έχετε όρεξη για μετατροπές.

Η δυνατότητα να επέμβει κανείς στην απόδοση του ηλεκτροκινητήρα, ώστε εκείνος να αποδίδει από 10 έως 80 hp, είναι σίγουρα μαγική, καθώς η μοτοσυκλέτα μεταμορφώνεται από ήρεμο και γλυκό On-Off για αρχάριους σε ακραία δυνατό Enduro με μεγάλες απαιτήσεις σε εμπειρία και φυσική κατάσταση.

Οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της KYB προσφέρουν 300 mm διαδρομής, έχουν ρυθμιστεί για τη νέα αποστολή της μοτοσυκλέτας, ενώ έχει επανασχεδιαστεί και η ακαμψία του συνόλου για Enduro χρήση.

Stark Varg EX

Μέσω του σκληροτράχηλου Arkenstone Stark Phone (στον στάνταρ εξοπλισμό), ο αναβάτης μπορεί να ρυθμίσει όλες τις παραμέτρους της μοτοσυκλέτας, και να έχει και GPS turn-by-turn πλοήγηση.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται και ποδιά, χούφτες, και προστατευτικά δίσκου και αλυσίδας, ενώ το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 120 κιλά.

Όσον αφορά στη διάρκεια της μπαταρίας, η Stark αναφέρει πως στα χέρια ερασιτέχνη σε χρήση hard enduro η βόλτα θα διαρκέσει 6 ολόκληρες ώρες, που πέφτουν στις 3 ώρες και 30 λεπτά στα χέρια Pro αναβάτη.

Η τιμή του Varg EX με τους 60 Hp ξεκινά από τα 12.900 ευρώ, και για την έκδοση με τους 80 hp από τα 13.900 ευρώ.

Ετικέτες