MV Agusta Rush: Η ακραία έκδοση της Βrutale σε μόνο 300 αντίτυπα
Όταν το εντυπωσιακό δεν σου είναι αρκετό
Από τον
Μπάμπη Μέντη
25/5/2021
Αν πηγαίνεις τακτικά σε συγκεντρώσεις ιδιοκτητών MV Agusta και πιστεύεις πως το νέο Brutale 1000 δεν τραβάει την προσοχή των υπόλοιπων όσο θα ήθελες, η ιταλική εταιρεία έχει την λύση για εσένα και ονομάζεται Rush 1000.
Η Rush εμφανίστηκε στη ζωή μας πριν έναν χρόνο και όπως έχει διαβάσει στις σελίδες του ΜΟΤΟ από τον συνεργάτη μας Alan Cathcart που την οδήγησε, πρόκειται για ένα Brutale 1000 όπου οι σχεδιαστές της MV Agusta άφησαν την φαντασία τους αχαλίνωτη, χωρίς κανέναν περιορισμό στο τελικό κόστος.
Φέτος η Brutale 1000 έγινε Euro 5 και απέκτησε μερικές τεχνολογικές αναβαθμίσεις, οπότε η MV Agusta βρήκε την ευκαιρία να φτιάξει τη δεύτερη γενιά της Rush 1000, φυσικά σε περιορισμένο αριθμό αντίτυπων. Μόλις 300 από αυτές τις ακραίες γυμνές μοτοσυκλέτες θα παραχθούν για όλο τον κόσμο, μειώνοντας στο ελάχιστο τις πιθανότητες να βρεθούν δύο Rush 1000 στον ίδιο χώρο την ίδια στιγμή…
Πέρα από τις αισθητικές αλλαγές, η Rush 1000 συνοδεύεται και από την “προίκα” της, η οποία περιλαμβάνει ένα σετάκι εξατμίσεις για όσους θέλουν να ακούν με περισσότερα μπάσα τους 208 ίππους στα τα 300km/h τελικής που δηλώνει η Mv Agusta.
Ducati DesertX Discovery - Νέα έκδοση με ταξιδιωτικό εξοπλισμό - [VIDEO]
Για τους χιλιομετροφάγους που αναζητούν την περιπέτεια στους μακρινούς ορίζοντες
Από τον
Αλέξανδρο Λαμπράκη
27/6/2024
Νέα έκδοση με την ονομασία Discovery έρχεται να προστεθεί στην οικογένεια των DesertX -δίπλα στη βασική έκδοση και στην έκδοση Rally-, με την Ducati να ανοίγει την βεντάλια χρήσεων, έχοντας ως στόχο να προσθέσει και αυτούς που κοιτάζουν πιο μακριά στον ορίζοντα ή θέλουν παρέα στην πίσω σέλα. Τώρα, να πούμε την αμαρτία μας, οι εκδόσεις Rally & Discovery της Ducati μας θυμίζουν -στο σκεπτικό- τις εκδόσεις Extreme & Explore του Yamaha Tenere.
Το DesertX Discovery έρχεται έτοιμο να κατακτήσει την άσφαλτο αλλά και το χώμα, έχοντας εξοπλιστεί με όλο τον απαραίτητο ταξιδιωτικό εξοπλισμό, έτοιμο για κάθε προορισμό. Τα διάφορα νέα εξαρτήματα που έχουν προστεθεί στην νέα έκδοση, έχουν δημιουργηθεί με γνώμονα την αυξημένη άνεση και προστασία από τα στοιχεία της φύσης, ενώ ο νέος χρωματισμός Thrilling Black/Ducati Red κάνει την νέα μοτοσυκλέτα να ξεχωρίζει ακόμη περισσότερο.
Οι διαφορές του DesertX Discovery σε σχέση με τα αδέλφια του είναι οι εξής:
Ducati σύστημα πολυμέσων
Turn-by-turn πλοήγηση -προπληρωμένη για 5 χρόνια-
Κεντρικό σταντ
Κάγκελα προστασίας κινητήρα
Προστασία αντλίας νερού
Προστατευτική γρίλια ψυγείου
Θερμαινόμενα γκριπ
Ποδιά
Ενισχυμένες χούφτες
Αλουμινένιες πλαϊνές βαλίτσες
Touring ζελατίνα
Ο κινητήρας είναι ο ίδιος με αυτόν που γνωρίσαμε στην βασική έκδοση του DesertX, με τον desmo Testastretta 11° των 937 κυβικών να έχει μέγιστη ισχύ 110 ίππους στις 9.250 στροφές και 9,4 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 6.500 στροφές. Στην σουίτα των ηλεκτρονικών βρίσκουμε τρία Riding Modes, με το ένα να αφορά την ασφάλτινη οδήγηση ενώ τα άλλα δύο έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα το χώμα. Το ρεζερβουάρ των 21 λίτρων παραμένει δίχως αλλαγή. Το ατσάλινο, σωληνωτό πλαίσιο τύπου χωροδικτύωμα παραμένει ίδιο με αυτό που έχουμε γνωρίσει στην βασική και την Rally έκδοση, έχοντας αποδείξει την αξία του, τόσο στην άσφαλτο, όσο και στην χωμάτινη οδήγηση.
Το DesertX Discovery δημιουργήθηκε με στόχο να είναι ασταμάτητο ακόμα κι όταν ο δρόμος τελειώνει. Για το λόγο αυτό έχει ενισχυμένες χούφτες και κάγκελα κινητήρα, τα οποία προστατεύουν και την αντλία νερού. Το ψυγείο βρίσκεται πίσω από μία σίτα, η οποία αποτρέπει τα χτυπήματα από πέτρες, ενώ η ενισχυμένη ποδιά εξασφαλίζει ότι η έκδοση Discovery δεν θα σταματήσει ούτε στα πιο δύσκολα κομμάτια. Για ακόμη μεγαλύτερη άνεση, η νέα έκδοση εξοπλίζεται με θερμαινόμενα grip και μεγαλύτερη ζελατίνα, ώστε να ταξιδεύεις σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Το κεντρικό σταντ, που ανήκει στον βασικό εξοπλισμό, βοηθά στην καλύτερη σταθεροποίηση της μοτοσυκλέτας σε σαθρό έδαφος, κάνοντας ταυτόχρονα πιο εύκολο το φόρτωμα, αλλά και τις εργασίες τακτικής συντήρησης του πίσω τροχού και της αλυσίδας.
Μέσω της εφαρμογής της Ducati, το DesertX Discovery αποκτά πλοήγηση Turn-by-Turn, η οποία εμφανίζεται στην οθόνη, μετατρέποντάς την σε GPS -η εφαρμογή είναι προ-πληρωμένη για τα πρώτα 5 χρόνια χρήσης. Μέσω του νέου configurator στην ιστοσελίδα του ιταλικού εργοστασίου -όταν η έκδοση γίνει διαθέσιμη στην εφαρμογή- θα μπορείς να φέρεις ακριβώς στα μέτρα σου την έκδοση Discovery, όσο και τις άλλες δύο, την βασική και την Rally. Η Ducati έχει πλέον μία απόλυτα ολοκληρωμένη γκάμα DesertX, με τους ενδιαφερόμενους να μπορούν να επιλέξουν μεταξύ τριών μοντέλων, αναλόγως της χρήσης που επιθυμούν να κάνουν.
Για το 2025 οι δύο εκδόσεις του DesertX που ήδη γνωρίζουμε, η βασική και η πιο σκληροτράχηλη Rally που εξελίχθηκε στον απαιτητικό αγώνα Erzbergrodeo, παραμένουν ως είχαν, διαθέσιμες αποκλειστικά στον χρωματισμό Matt Star White Silk. Ταυτόχρονα, υπάρχει η δυνατότητα για περιορισμό της ιπποδύναμης στους 47 ίππους, για όσους έχουν δίπλωμα κατηγορίας Α2. Όλα τα μοντέλα καλύπτονται από το “4ever Ducati”, το οποίο χαρίζει 4 χρόνια εργοστασιακής εγγύησης, ανεξαρτήτως χιλιομέτρων. Για την ώρα η Ducati Hellas δεν έχει ανακοινώσει τιμή για το Discovery, ενώ υπολογίζοντας τις διαφορές Ιταλίας-Ελλάδας στη βασική έκδοση και στην έκδοση Rally, θα περιμέναμε να δούμε το Discovery να τιμάται κοντά στα 22.600 ευρώ -πάνω κάτω. Λίγη υπομονή ακόμα, για την ανακοίνωση της Ducati Hellas στο δελτίο τύπου που θα ακολουθήσει, και να μάθουμε τη σωστή τιμή.