MV Agusta Superveloce AGO: Αποκαλυπτήρια στο Misano
Άλλη μια έκδοση AGO στην συλλογή μας
Από τον
Μπάμπη Μέντη
21/10/2021
Φαίνεται πως η τακτική της παρουσίασης ειδικών εκδόσεων δεν έχει κουράσει τους πραγματικούς πελάτες της MV Agusta, η οποία ανακοίνωσε πως έχει ήδη ετοιμάσει μια περιορισμένης παραγωγής έκδοση AGO για την Superveloce. Φυσικά όπου διαβάζεις τη λέξη AGO σημαίνει Giacomo Agostini, δηλαδή του διάσημου Ιταλού αναβάτη των Grand Prix που πάνω στις σέλες των αγωνιστικών MV Agusta έγραψε με χρυσά γράμματα το όνομά του στην ιστορία των GP και οι νίκες του έπαιξαν σημαντικό ρόλο στα 37 Παγκόσμια Πρωταθλήματα της MV Agusta.
Τώρα, ο ίδιος ο Agostini θα φορέσει ξανά την δερμάτινη φόρμα του και το Σάββατο 23 Οκτωβρίου θα μπει στην πίστα του Misano πάνω στην νέα Superveloce AGO, για έναν γύρο επίδειξης. Θυμίζουμε πως την ίδια μέρα στο Misano είναι τα ελεύθερα και χρονομετρημένα δοκιμαστικά των MotoGP που έχουν αγώνα την επόμενη ημέρα.
Μάλιστα η MV Agusta θα έχει ειδικά βαμμένες τις αγωνιστικές της μοτοσυκλέτες της Moto2 στα ίδια ακριβώς χρώματα με την Superveloce AGO για τον αγώνα του Misano!
Αυτή η ειδική έκδοση θα παραχθεί σε 311 αντίτυπα, δηλαδή όσες και οι νίκες του Agostini, ενώ οι πρώτες 15 θα είναι ακόμα πιο ξεχωριστές, διότι θα είναι αφιερωμένες στα 15 πρωταθλήματα που κέρδισε ο Agostini στην καριέρα του.
Honda Forza 125 & 350 2025 - Μικρή αναβάθμιση παραμένοντας τιμολογιακά στην κορυφή [Gallery]
Euro5+ προδιαγραφές ρύπων, εργονομικές βελτιώσεις και νέα TFT οθόνη
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
8/10/2024
Τα Honda Forza 125 και 350 αναβαθμίζονται για τη νέα χρονιά με την ιαπωνική εταιρεία να τα συμμορφώνει με τις Euro5+ προδιαγραφές.
Το Forza 750 δέχτηκε εκτεταμένες αλλαγές και τα μικρότερα μοντέλα της premium οικογένειας scooter δεν θα μπορούσαν να συνεχίσουν απαράλλαχτα την εμπορική τους πορεία επί ευρωπαϊκού εδάφους μπαίνοντας και αυτά στον χορό των αλλαγών.
Τόσο το Forza 125 όσο και το 350, που κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της εταιρείας στην Atessa της Ιταλίας (εκεί όπου φτιάχνεται και το SH), πληρούν πλέον τις προδιαγραφές ρύπων Euro 5+.
Για να πετύχει τον στόχο της η Honda άλλαξε την χαρτογράφηση της ECU και στα δύο μοντέλα της, έβαλε και στα δύο αισθητήρα διοξειδίου του θείου (SO2) στην εξάτμιση, άλλαξε τον καταλύτη του 350 με νέο, ενώ άλλαξε την εσωτερική δομή στο τελικό της εξάτμισης τόσο στο μικρό όσο και στο μεγαλύτερο Forza.
O ESP+ κινητήρας του 125 αποδίδει 14,54 ίππους και 1,25 κιλό ροπής με την απόδοση του μοτέρ των 330 κ.εκ. να βρίσκεται στους 29,2 ίππους και τα 3,21 κιλά.
Παράλληλα και τα δύο Forza άλλαξαν την οθόνη τους και χρησιμοποιούν πλέον την TFT των πέντε ιντσών που έχουν το X-ADV αλλά και το μεγαλύτερο Forza 750. Η οθόνη προσφέρει συνδεσιμότητα με smartphone μέσω της εφαρμογής Honda RoadSync, πλοήγηση στροφή-στροφή όπως και βελτιωμένη αναγνωσιμότητα ακόμη και με έντονο φως περιβάλλοντος.
Με νέο τρόπο παρουσιάζονται και οι πληροφορίες στην οθόνη, νέα δομή έχει και το μενού, ενώ ο έλεγχος πραγματοποιείται από το αριστερό γκριπ με το νέο φωτιζόμενο χειριστήριο της Honda που κάνει την εμφάνισή του σε όλο και περισσότερα μοντέλα της.
Στον στάνταρ εξοπλισμό και των δύο scooter της Honda περιλαμβάνεται η ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, το σύστημα ασύρματης ενεργοποίησης και εκκίνησης, όπως και η θύρα USB-C που βρίσκεται στο αριστερό ντουλαπάκι της ποδιάς, το οποίο κλειδώνει.
Για το Forza 350, στα υπάρχοντα τρία χρώματα (λευκό ματ πέρλα, μαύρο πέρλα, γκρι πέρλα) έρχεται να προστεθεί το κόκκινο μεταλλικό Carnelian Red όπως και το ματ γκρι μεταλλικό Cynos Gray. Θα είναι διαθέσιμο και ως ειδική έκδοση, στο μεταλλικό γκρι ματ Cynos Gray, με μαύρες ζάντες και κόκκινες ραφές στη σέλα.
Για το Forza 125 που διπλασιάζει τη χρωματική του παλέτα, τα νέα χρώματα είναι το ματ μπλε πέρλα Pacific Blue και το λευκό πέρλα Cool White, ενώ θα είναι επίσης διαθέσιμο και ως ειδική έκδοση στο υπάρχον μεταλλικό γκρι ματ Cynos Gray. Ωστόσο σε αυτή την περίπτωση οι ζάντες είναι βαμμένες στο χρώμα του μπρούτζου και τα πλαϊνά πλαστικά έχουν αποκλειστικά γραφικά.
