Νέα ATV της Kymco

Από το

Μαύρο Σκύλο

18/5/2011

Δύο νέα μοντέλα της σειράς MXU προστέθηκαν στη γκάμα της Kymco, τα οποία χρησιμοποιούν υγρόψυκτους μονοκύλινδρους κινητήρες με τροφοδοσία από ψεκασμό. Το κορυφαίο μοντέλο του 2011 είναι το ΜΧU 500 IRS DX. Ανήκει στη κατηγορία των “εργατικών” Utility με πλούσιο εξοπλισμό. Έχει ανεξάρτητη ανάρτηση και στους τέσσερις τροχούς, τρία δισκόφρενα, επιλεκτική τετρακίνηση, Hi/Lo, κλείδωμα μπροστινού διαφορικού, ρυθμιζόμενα αμορτισέρ, δυνατότητα προσαρμογής “εργάτη” και μεγάλες σχάρες εμπρός και πίσω. Ο κινητήρας αποδίδει 38 ίππους, οι αλουμινένιες ζάντες του έχουν διάμετρο 14 ίντσες, ο κοτσαδόρος ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό όπως και η υποστήριξη της πλάτης στη σέλα του συνεπιβάτη. Η τιμή του είναι 9.190 ευρώ.
Το δεύτερο μοντέλο είναι το MXU 450i με τον κινητήρα του να αποδίδει 33,5 ίππους. Κι αυτό διαθέτει ανεξάρτητη ανάρτηση, μετάδοση με άξονα, επιλεκτική τετρακίνηση, Hi/Lo αλλά και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, “μπλοκέ”, στον πίσω άξονα. Η τιμή του είναι 7.790 ευρώ. Με τις δύο νέες αφίξεις, η γκάμα των ATV της Kymco περιλαμβάνει πλέον δώδεκα μοντέλα, με κινητήρες από 50 έως 500 κυβικά. Η αντιπροσωπεία έχει θεσπίσει και χρηματοδοτικά προγράμματα που περιλαμβάνουν εξόφληση με άτοκο διακανονισμό έως και 15 μήνες ή χωρίς προκαταβολή και έως 72 μηνιαίες δόσεις. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθυνθείτε στο 800-11-20025 ή στο www.kymco.gr

Αναμένεται νέα Ducati Panigale V4 R το 2026

Όπως δείχνουν έγγραφα της ιταλικής εταιρείας
V4 R
Από το

motomag

9/5/2025

Με την έλευση της ολοκαίνουργιας Panigale V4 για το 2025, που περιλαμβάνει νέο πλαίσιο, μονόμπρατσο ψαλίδι και ανανεωμένη αεροδυναμική, η Panigale V4 R που εκπροσωπεί τη Ducati στο WSBK οφείλει επίσης να ανανεωθεί. Όντως σύντομα αυτό θα συμβεί, καθώς νέα έγγραφα της Ducati δείχνουν ότι υπάρχει μια νέα έκδοση για την Panigale V4 R για το 2026.

Η υπάρχουσα V4 R έχει ήδη αποσυρθεί από τη γκάμα της Ducati σε ορισμένες αγορές και η εμφάνιση της είναι συνδεδεμένη με την προηγούμενη γενιά Panigale V4. Η υπάρχουσα μοτοσυκλέτα είναι σαφώς πολύ καλή αφού κερδίζει αγώνες στο υψηλότερο επίπεδο των WSBK, αλλά είναι σαφές ότι θα αντικατασταθεί σύντομα.

Στο τελευταίο έγγραφο αριθμού ταυτοποίησης οχημάτων της Ducati, που κατατέθηκε στην NHTSA, όπως απαιτείται από το νόμο, φαίνεται ότι θα υπάρξει μια νέα Panigale V4 R το 2026.

Με βάση το έγγραφο, θα είναι αρκετά διαφορετική από κάθε άλλη παραλλαγή της Panigale V4 αφού έχει ξεχωριστή ονομασία στη σειρά μοντέλων. Η V4 R έχει εδώ και καιρό τον δικό της κινητήρα σχεδιασμένο για να συμμορφώνεται με τα όρια χωρητικότητας του WSBK και να προσφέρει περισσότερες δυνατότητες αγωνιστικού tuning από την έκδοση μαζικής παραγωγής της Panigale V4. Η προσθήκη μιας ξεχωριστής ονομασίας VIN της γραμμής μοντέλου υποδηλώνει ότι θα μπορούσε επίσης να αποκτήσει διαφορετικό πλαίσιο σε σύγκριση με το μοντέλο μαζικής παραγωγής.

Πάντως οι κατασκευαστές δεν είναι πιθανό να επενδύσουν πολλά στην ανάπτυξη νέων κινητήρων απλά για το 2026, καθώς αναμένεται να υιοθετηθούν νέοι κανονισμοί στο WSBK το 2027 για να διασφαλιστεί ότι οι μοτοσυκλέτες δεν θα είναι ταχύτερες από τις μειωμένης χωρητικότητας μηχανές MotoGP των 850 κυβικών που θα τεθούν σε ισχύ εκείνη τη χρονιά.