Νέα BMW S1000R 2021: Ο καιρός γαρ εγγύς

Επιβεβαίωση δια μέσω διαρροών
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/7/2020

Το γερμανικό περιοδικό Motorrad δημοσίευσε φωτογραφίες από τις δοκιμές στο δρόμο του νέο S1000R της BMW, που θα χρησιμοποιεί τον νέο κινητήρα και πλαίσιο της S1000RR. Η φωτογραφία αυτή είναι αρκετά παλιά και "διέρρευσε" τώρα με τις ευλογίες της BMW, διότι όπως σας είχαμε ήδη πει στις 2 Φεβρουαρίου, η BMW έχει τελειώσει με τις δοκιμές της μοτοσυκλέτας και τον Αύγουστο, δηλαδή τον επόμενο μήνα, θα μπει στις γραμμές παραγωγής. Έτσι κι αλλιώς, γνωρίζαμε από τότε (δια στόματος του project leader των F900R/XR μιλώντας για την κινέζικη γραμμή παραγωγής των κινητήρων) πως η γερμανική εταιρεία σκόπευε να δείξει στο κοινό τη νέα S1000R πριν την έκθεση του Μιλάνου, η οποία βέβαια ακυρώθηκε λόγω των όσων ακολούθησαν από την πανδημία του COVID-19. Εκείνο που δεν ξέρουμε με σιγουριά είναι αν το νέο μοντέλο θα έχει τον κινητήρα του καινούριο S1000XR με τα 165 άλογα ή αν η BMW απαντήσει στο σκληρό ανταγωνισμό των Ducati Streetfighter V4 και Aprilia Tuono 1100, τοποθετώντας την έκδοση των 205 ίππων του τετρακύλινδρου κινητήρα της που χρησιμοποιεί στο S1000RR. Λογικά σκεπτόμενη θα πρέπει να κάνει το δεύτερο, καθώς οι Ιταλοί έχουν ανεβάσει πολύ ψηλά τον πήχη της ιπποδύναμης στην κατηγορία πλέον. Το σίγουρο είναι πως η νέα S1000R θα έχει εντελώς διαφορετικά φώτα εμπρός – πιθανόν τον ίδιο προβολέα LED που βάζει και στα F900R και R 1250 R, ενώ κοινό ανταλλακτικό θα είναι και η ουρά με το υποπλαίσιο που θα μετακομίσουν αυτούσια από την S1000RR μαζί με το πλαίσιο που χρησιμοποιεί τον κινητήρα ως ενεργό δομικό στοιχείο.

Buell Super Cruiser - Έναρξη παραγωγής για την cruiser των 175 ίππων

Η πρώτη πραγματικά καινούργια Buell έπειτα από 10+ χρόνια
Buell Super Cruiser
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/10/2025

Ύστερα από δύο χρόνια αναμονής και υποσχέσεων, η Buell ανακοίνωσε επίσημα ότι η νέα Super Cruiser πέρασε στη φάση παραγωγής, σηματοδοτώντας την πρώτη πραγματικά καινούρια μοτοσυκλέτα της εταιρείας εδώ και πάνω από δέκα χρόνια.

Η πρώτη μοτοσυκλέτα με αριθμό πλαισίου (VIN) 0001 ολοκληρώθηκε στα τέλη της προηγούμενης εβδομάδας, όπως γνωστοποίησε η αμερικανική εταιρεία. Το μοντέλο είχε πρωτοπαρουσιαστεί το Φεβρουάριο του 2023, δημιουργώντας ενθουσιασμό, και πλέον γίνεται πραγματικότητα, περνώντας στην φάση παραγωγής.

Σύμφωνα με τη Buell, το πρώτο Super Cruiser δεν θα πουληθεί, αλλά θα τοποθετηθεί στο Barber Motorsports Museum στην Αλαμπάμα, ως σημείο αναφοράς στην ιστορία της μάρκας.

Buel Super Cruiser

Από τον Erik Buell στον Bill Melvin

Η ιστορία της Buell έχει περάσει από πολλά σκαμπανεβάσματα. Ο ιδρυτής της, Erik Buell υπήρξε ένας οραματιστής της μοτοσυκλέτας, με πολλές αποτυχίες και άλλες τόσες αναγεννήσεις (Buell Motorcycle Company, Buell American Motorcycles, Erik Buell Racing). Σήμερα, ο Erik δεν έχει πλέον άμεση σχέση με την εταιρεία.

Ο νυν CEO Bill Melvin ξεκίνησε ως διαχειριστής περιουσιακών στοιχείων που όλοι περίμεναν πως θα πουλήσει την κληρονομιά της Buell σε τρίτους. Ωστόσο, αποφάσισε να επενδύσει, οδηγώντας την εταιρεία σε νέα τροχιά.

“Αυτές οι χειροποίητες μοτοσυκλέτες είναι ένας πραγματικός συνδυασμός επιδόσεων και τέχνης. Είμαστε υπερήφανοι για την ομάδα που με αφοσίωση και δεξιοτεχνία μετέτρεψε το Super Cruiser από ιδέα σε παραγωγή”, δήλωσε ο Melvin.

Buel Super Cruiser

Η Buell ανακοίνωσε ότι οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν μόλις ολοκληρωθούν οι τελικές πιστοποιήσεις από τις αμερικανικές αρχές, κάτι που αναμένεται σε 2 έως 4 μήνες, χωρίς να δίνεται καμία πληροφορία για την πιο τουριστική μοτοσυκλέτα της Buell, την Supertouring 1190.

Αυτό αφορά την αγορά των ΗΠΑ. Για την Ευρώπη, τα πράγματα είναι λιγότερο ξεκάθαρα. Η εταιρεία δηλώνει πως ακολουθεί “συντηρητική προσέγγιση” για να αποφύγει τα λάθη του παρελθόντος.

Buell Super Cruiser

“Επιλέξαμε έναν αργό και σταθερό ρυθμό αύξησης της παραγωγής ώστε κάθε μοτοσυκλέτα να ανταποκρίνεται στην υπόσχεσή της”, πρόσθεσε ο Jason Anderson, Διευθυντής παραγωγής και ποιότητας της Buell.

Η Super Cruiser, με 175 ίππους, έρχεται για να βάλει τη Buell ξανά στο χάρτη. Αν και η παρουσία της εταιρείας στην Ευρώπη παραμένει αβέβαιη, η μοτοσυκλέτα μπορεί να σταθεί βάσει προδιαγραφών απέναντι ακόμη και στο Diavel V4. Η Buell ανακοινώνει επίσημο βάρος μόλις 220 κιλών χωρίς βενζίνη, με τον V4 κινητήρα να έχει χωρητικότητα 1.190 κ.εκ. και περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων στις 72 μοίρες. Η Buell υπόσχεται 50 μοίρες μέγιστη κλίση και περιφερειακά υψηλών προδιαγραφών με τους σήμα κατατεθέν εμπρός δίσκους που δένουν στο χείλος της ζάντας να αντιστοιχούν σε συμβατικούς 320 χλστ. Οι δαγκάνες είναι ακτινικής τοποθέτησης τεσσάρων εμβόλων και οι αναρτήσεις προέρχονται από τη FOX. Η τιμή της στις ΗΠΑ ξεκινά από τα 22.000 ευρώ.