Σας έχουμε ήδη πει ότι η Ducati ετοιμάζει δύο νέα μοντέλα βασισμένα στην οικογένεια των Scrambler. Το ένα θα έχει off-road χαρακτήρα και οι φήμες θέλουν η Ducati να επαναφέρει στην παραγωγή τον DS 1100 αερόψυκτο κινητήρα που τελευταία φορά είχαμε δει πάνω στα Hypermotard 1100 και Multistrada 1100 πριν αυτά γίνουν υγρόψυκτα. Η δεύτερη μοτοσυκλέτα θα έχει χαρακτήρα Café Racer και παρά το γεγονός ότι θα βασίζεται στα μηχανικά μέρη του Scrambler 800 (και πιθανότατα να υπάρξει και έκδοση 400) θα μοιάζει πολύ με τα αερόψυκτα Monster 620/695. Τις μοτοσυκλέτες αυτές θα τις δούμε ζωντανά στην έκθεση του Μιλάνου, όμως μέχρι τότε η Ducati έφτιαξε δύο teaser video για να μας προϊδεάσει για τον χαρακτήρα και την προσωπικότητα των νέων μοντέλων ή για να μας πει σε ποιους θέλει να τις πουλήσει… δείτε τα video και θα καταλάβετε τι εννοούμε...
Triumph Daytona 660: Αναβάθμιση με ρυθμιζόμενο πιρούνι και quickshifter
Η ανανέωση περιλαμβάνει επίσης και quickshifter δύο κατευθύνσεων
Από τον
Παύλο Καρατζά
18/3/2026
Η νέα Triumph Daytona 660 έρχεται με σημαντικές αναβαθμίσεις που περιλαμβάνουν ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι Showa, quickshifter δύο κατευθύνσεων, νέα χρώματα και ελαστικά Metzeler M9RR Supersport.
Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκουμε τον τρικύλινδρο κινητήρα 660 κ.εκ. της Triumph που αποδίδει 94 ίππους στις 11.250 σ.α.λ. και 7 kg.m ροπής στις 8.250 σ.α.λ., με κόφτη στις 12.650 στροφές και το 80% της ροπής να είναι διαθέσιμο σε όλο το φάσμα των στροφών - όπως έχει ήδη εμφανιστεί σε Tiger Sport 660 και Trident 660.
Η εταιρεία αναφέρει πως το πλαίσιο είναι βελτιωμένο αξιοποιώντας την αγωνιστική εμπειρία της Triumph στις κατηγορίες Sportbike του CIV (Ιταλία) και του IDM (Γερμανία), καθώς και στο Pirelli National Sportbike Championship του Ηνωμένου Βασιλείου.
Το νέο Daytona διαθέτει ηλεκτρονική διαχείριση γκαζιού, quickshifter δύο κατευθύνσεων, συμπλέκτη ολίσθησης, τρία διαφορετικά riding modes που αλλάζουν μέσω της TFT οθόνης που - με το προαιρετικό κιτ συνδεσιμότητας - προσφέρει πλοήγηση στροφή-στροφή, όπως και έλεγχο μουσικής και κλήσεων.
Πολύ σημαντική είναι η προσθήκη του ρυθμιζόμενου ανεστραμμένου πιρουνιού Showa με διάμετρο 41 mm και διαδρομή 110 mm, ενώ πίσω συναντάμε ένα αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας με δυνατότητα προφόρτισης ελατηρίου με διαδρομή 130 mm.
Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, βρίσκουμε ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες με δίσκους 310 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο 220 mm πίσω.
Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνει μεταξύ άλλων Traction Control, LED φώτα, ABS της Continental και ελαστικά Metzeler M9RR Supersport. Το ύψος της σέλας ορίζεται στα 810 mm, το μεταξόνιο στα 1.425 mm και το βάρος της μοτοσυκλέτας είναι 201 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 14 λίτρων.
Η νέα Daytona 660 του 2026 έρχεται σε τρεις χρωματισμούς λευκό, γκρι και μαύρο, καθώς αναμένεται να φτάσει στο δίκτυο της Triumph από τον επόμενο μήνα (Απρίλιο) σε τιμή που δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη για τη χώρα μας.
