Νέα χρώματα Yamaha 2018

Ανανεωμένα τα XJR1300, XSR700/900
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/9/2017

Η Yamaha έδωσε σήμερα στην δημοσιότητα τα ανανεωμένα χρωματικά XSR 700/900 από τη σειρά Faster Sons καθώς και το XJR1300 που απέκτησε κι αυτό νέες χρωματικές επιλογές για το 2018. Πιο συγκεκριμένα, τα XSR 700 και 900 αποκτούν νέους χρωματικούς συνδυασμούς ως φόρο τιμής σε παλαιότερα μοντέλα της Yamaha που ανήκαν στην οικογένεια των XS.

Το XSR700 θα διατίθεται πλέον και στα χρώματα του θρυλικού XS650, της μοτοσυκλέτας που άνοιξε το κεφάλαιο "τετράχρονα" για την Yamaha και έμεινε στην Ιστορία ως ένα από τα ορόσημα του Iwata. Για να θυμούνται οι παλιότεροι και να μαθαίνουν οι νεότεροι, το XS650 παρουσιάστηκε το 1968 (τότε που οι περισσότεροι ιδιοκτήτες XSR700 ήταν μάλλον αγέννητοι…) και διέθετε έναν δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 654 κυβικών με έναν επικεφαλής εκκεντροφόρο, δημιουργώντας ένα φανατικό κοινό από την αρχή κιόλας της θητείας του στην γκάμα της Yamaha. Παρέμεινε στην παραγωγή για 17 ολόκληρα χρόνια και κυκλοφόρησε στις εκδόσεις XS1, XS2 και Scpecial, εδραιώνοντας την Yamaha ως ένα από τα κύρια εργοστάσια στην αγορά των τετράχρονων κινητήρων. Ο κινητήρας του χρησιμοποιήθηκε και στους αγώνες, όπως το 1973 στο ΑΜΑ Grand National Dirt Track Championship με τον Kenny Roberts, ενώ ήταν και η κυρίαρχη δύναμη στους αγώνες Sidecarcross με τέσσερις συνεχόμενους παγκόσμιους τίτλους μεταξύ 1980 και 1984. Η νέα χρωματική επιλογή του XSR700 θα είναι διαθέσιμη από τον Νοέμβριο στην αγορά. Το XSR 900 με τη σειρά του, θα είναι διαθέσιμο από τον Ιανουάριο του '18 στις ίδιες χρωματικές επιλογές με το XS850 της δεκαετίας του '80.

Σε ό,τι αφορά το XJR1300, την ναυαρχίδα των touring μοτοσυκλετών της Yamaha, το μοντέλο του 2018 –το οποίο όμως θα είναι διαθέσιμο από τον φετινό Οκτώβριο- θα είναι διαθέσιμο κι αυτό σε νέες χρωματικές επιλογές, όπως το μπλε ματ και το γυαλιστερό μαύρο.

 

Ετικέτες

H Royal Enfield ετοιμάζει Himalayan 440 και Scram 450

Himalayan και Scram ανταλλάσσουν κινητήρες για να δημιουργήσουν δύο νέα μοντέλα
royal enfield scram 450
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/4/2026

Το πρώτο Himalayan με τον αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα LS410 (εκ του Long Stroke) που βγήκε στις αγορές το 2021 είναι μια ιστορικής σημασίας μοτοσυκλέτα για τη Royal Enfield, καθώς μας σύστησε στον πρώτο σύγχρονο κινητήρα της μετά από πολλές δεκαετίες με τους παλαιάς τεχνολογίας μονοκύλινδρους των αξέχαστων Bullet 350 και 500.

Στην πορεία ήρθε μια νέα, πιο σύγχρονη υγρόψυκτη πτέρυγα με την εμφάνιση του μονοκύλινδρου κινητήρα Sherpa 450 που μας πρωτοσυστήθηκε με το νέο Himalayan 450, αλλά η Royal Enfield δεν ξεχνά τη μοτοσυκλέτα που εγκαινίασε τη νέα εποχή που έχει φέρει πλέον ρεκόρ πωλήσεων στην ινδική εταιρεία.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ινδικού Τύπου, η Royal Enfield ετοιμάζεται να αναβιώσει το αερόψυκτο Himalayan φορώντας του τον μονοκύλινδρο κινητήρα του Scram 440. Πρόκειται για ένα μοτέρ που εξελίχθηκε πάνω στον LS410 μεγαλώνοντας τον κυβισμό του στα 443 cc (μετονομασμένος σε LS440), με συνοδευόμενα μικρά οφέλη στην απόδοση που περιγράφονται από μέγιστη ισχύ 25.4 hp και ροπή 3,5 kgm (24.3 hp / 3,3 kgm ο LS411).

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να έχει την εμφάνιση του πρώτου Himalayan 411 και ανάλογο εξοπλισμό, δηλαδή τροχούς 21-17 ιντσών (μπρος-πίσω), ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης και σύστημα πλοήγησης Tripper.

Παράλληλα όμως, η Royal Enfield σχεδιάζει και την επιστροφή του Scram με τον υγρόψυκτο κινητήρα Sherpa. Αυτό μεταφράζεται σε ένα νέο scrambler μοντέλο με αισθητά αυξημένη απόδοση με τον υγρόψυκτο μονοκύλινδρο των 450 cc που αποδίδει 40hp και 4,1 kgm.

Εδώ η Royal Enfield σχεδιάζει την πλήρη ανανέωση του Scram, καθώς έχει διαρρεύσει ένα σχέδιο της υπό εξέλιξη μοτοσυκλέτας (κεντρική εικόνα) που μας δείχνει μια εντελώς διαφορετική σχεδίαση από το Scram 440 που κυκλοφόρησε και στην ελληνική αγορά. Στο νέο σχέδιο βλέπουμε μια σιλουέτα που θυμίζει πολύ Guerilla 450 με άλλη σέλα και ουρά, αλλά και μια ειδοποιό διαφορά: τροχό 19 ιντσών μπροστά, αντί 17 του Guerilla.

Κατά τις πληροφορίες που μεταδίδουν τα ινδικά μέσα, αμφότερα τα νέα αυτά μοντέλα δεν αναμένονται άμεσα στις αγορές, αλλά πιθανότατα θα παρουσιαστούν μέσα στο 2027.

Ετικέτες