Νέα Kawasaki ZX-10R: Με ημι-ενεργητικές αναρτήσεις και νέα ηλεκτρονικά
Από τον
Μπάμπη Μέντη
29/9/2015
Η Kawasaki πετάει από την χαρά της αυτές τις μέρες αφού η ZX-10R για δεύτερη φορά κατάφερε να κατακτήσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα SBK. Μάλιστα η γιορτή θα είναι διπλή αυτόν τον Οκτώβριο, αφού έχει ετοιμάσει ήδη το νέο μοντέλο της ZX-10R, το οποίο θα παρουσιάσει στην Βαρκελώνη. Σύμφωνα με την ίδια την Kawasaki, το νέο ZX-10R, παρ' ότι θα βασίζεται στην φετινή παγκόσμια πρωταθλήτρια, εν τούτοις θα έχει αλλαγές στο πλαίσιο, ημι-ενεργητικές αναρτήσεις και νέα φρένα. Γίνεται ιδιαίτερη αναφορά για τα αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά και κυρίως για το ABS που, αν και δεν αναφέρεται με σαφήνεια, θα έχει λειτουργία cornering. Φυσικά νέα και εμπνευσμένη από την H2R θα είναι η εξωτερική εμφάνιση
Beta RR X-PRO – Βελτιώσεις παντού για την ενδιάμεση enduro οικογένεια
Η σειρά RR X-PRO τοποθετείται ανάμεσα στα Xtrainer και τα αγωνιστικά RR Race μοντέλα και έρχεται ανανεωμένη με οκτώ μοντέλα, τέσσερα δίχρονα και τέσσερα τετράχρονα
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
5/6/2026
Η Beta φρεσκάρει τη γκάμα των RR X-PRO μοντέλων, η οποία περιλαμβάνει τα δίχρονα 125, 200, 250 και 300, καθώς και τα τετράχρονα 350, 390, 430 και 480.
Οι αλλαγές που επηρεάζουν όλη τη γκάμα ξεκινούν από την επανασχεδιασμένη μάσκα για πιο επιθετική εμφάνιση και νέο LED προβολέα που υπόσχεται καλύτερη απόδοση με μικρότερη επιβάρυνση στη μπαταρία της μοτοσυκλέτα, ενώ περιλαμβάνουν ακόμη νέο ψηφιακό όργανο Trailtech, καθώς και νέα γκριπς με μαλακότερο υλικό για καλύτερη απορρόφηση κραδασμών.
Αναβαθμισμένες είναι και οι αναρτήσεις όλης της γκάμας, με πιρούνι SHC (Separate Hydraulic Chamber) με νέες ρυθμίσεις και μείωση στο βάρος του κατά 250 γραμμάρια, ενώ πίσω το αμορτισέρ είναι νέο με ρύθμιση αργής/γρήγορης απόσβεσης συμπίεσης.
Στα τετράχρονα μοντέλα η σημαντικότερη είδηση αφορά την ενίσχυση των ηλεκτρονικών με ρυθμιζόμενο Launch Control (σε πέντε επίπεδα) και Quick Shift για γρήγορες αλλαγές χωρίς συμπλέκτη. Το σύστημα Traction Control και οι δύο επιλέξιμες χαρτογραφήσεις κινητήρα διατηρούνται ως είχαν και στην περσινή γκάμα RR X-PRO.
Τα δίχρονα μοντέλα της οικογένειας έχουν δεχτεί στοχευμένες επεμβάσεις στους κινητήρες τους με στόχο τη βελτίωση της απόδοσής τους, καθώς και νέα μπροστινή διπίστονη δαγκάνα της Nissin, προερχόμενη από τα ΜΧ μοντέλα της Beta προσφέροντας μικρότερο βάρος.
Η νέα οικογένεια Beta RR X-PRO θα είναι διαθέσιμη στην ελληνική αγορά εντός του Ιουνίου.