Νέα μοντέλα SYM

CITYCOM S.300i ABS και GTS 250i SPORT ABS με Start & Stop
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/4/2017

ΝΕΟ C I T Y C O M S 3 0 0i A B S

 

Καλύτερο από ποτέ!

Το CITYCOM S.300i τώρα καλύτερο από ποτέ!

 

Συνδυάζει: Εξαιρετικές επιδόσεις

 

Αν και EURO4, ο κινητήρας F4 διατηρεί υψηλή ιπποδύναμη, αρκετά μεγαλύτερη από τον άμεσο ανταγωνισμό. Απόδοση 27,5 PS

 

Οικονομία

 

Κατανάλωση καυσίμου με μέτρηση σύμφωνα με την οδηγία EURO4, 3.4l/100km

 

Ασφάλεια

Ασφαλή εξελιγμένη πέδηση συστήματος ABS. Φρένα με τη μεγαλύτερη εμπρός δισκόπλακα 288mm και πίσω 260mm

 

Ζάντες16′′

Πλήρης εξοπλισμός

 

Οπίσθιος φανός LED

 

Κεντρικός μαγνητικός διακόπτης ασφαλείας 12V παροχή φόρτισης κινητού

 

Κεντρικό – πλαϊνό σταντ

 

Αναδιπλούμενα μασπιέ συνεπιβάτη

 

Ρεζερβουάρ 10 λίτρων

 

Διπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ

Πολυεδρικοί δυνατοί προβολείς

 

ΧΡΩΜΑΤΑ

Το νέο CITYCOM S.300i ABS διατίθεται σε 3 χρώματα:

 

Μαύρο, Λευκό, Μαύρο Ματ

 

ΤΙΜΗ: 3.995€

 

 

 

ΝΕΟ GTS 250i SPORT ABS Start & Stop

 

Το νέο GTS 250i SPORT ABS της SYM συνδυάζει την πολυτέλεια με την sport εμφάνιση!

 

H επιβλητική του εμφάνιση, με τον άρτιο συνδυασμό άνεσης, πολυτέλειας, δύναμης και ασφάλειας, έχουν καθιερώσει το GTS ως το δημοφιλέστερο scooter στην κατηγορία του.

Νέα έκδοση, νέα επιλογή για τη δημοφιλή σειρά των GTS.

 

ΣYΣΤΗΜΑ START & STOP

 

Με το σύστημα start & stop απενεργοποιείται και επανεκκινείται αυτόματα ο κινητήρας για να μειώσει τον χρόνο που λειτουργεί το scooter στο ρελαντί, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων.

 

Χάρη στο σύστημα START & STOP, η κατανάλωση του GTS είναι μειωμένη κατά 7,6%.

 

Το START & STOP της SYM χρησιμοποιεί δεδομένα θερμοκρασίας κινητήρα, τάσης της μπαταρίας και την κίνηση του scooter για να σβήσει τον κινητήρα, ο οποίος επανεκκινείται και πάλι με το άνοιγμα το γκαζιού.

Εξοπλισμός -Τεχνικά χαρακτηριστικά

·Αυτόματο άνοιγμα σέλας

·Γρίλιες στην εσωτερική ποδιά που κατευθύνουν το θερμό αέρα στα πόδια του αναβάτη

·Διπλοί εμπρόσθιοι προβολείς-Διπλά φώτα ομίχλης

·Εμπρόσθιος και οπίσθιος φανός τεχνολογίας LED

·Αναδιπλούμενοι καθρέπτες με ενσωματωμένα

φλας τεχνολογίας LED

·Διακόπτης ALARM

·Μαγνητικός διακόπτης ασφαλείας κλειδαριάς

·Αντικλεπτικός διακόπτης ασφαλείας κάτω από τη σέλα

·Άνοιγμα σέλας με υδραυλικό μηχανισμό

·Μεγάλοι και έξυπνοι αποθηκευτικοί χώροι

·Εσωτερικός φωτισμός χώρου αποσκευών

·12V παροχή ρεύματος

·Ρεζερβουάρ 12 λίτρων

·Κεντρικό/πλαϊνό σταντ με διακόπτη λειτουργίας

 

 

Τεχνολογική υπεροχή

·Τετραβάλβιδ ο– Υγρόψυκτο – EFI

·Ισχύς 21.5PS

·2 χρόνια εγγύηση (απεριόριστα χλμ.)

 

Μέγιστη ασφάλεια

·Τροχοί 14′′ ο εμπρόσθιος και 13′′ ο οπίσθιος

·Πίσω/Εμπρός δισκόφρενομε 4πίστονες δαγκάνες

·Φρένα ABS

·Διπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ 4 θέσεων

·Ενισχυμένο άκαμπτο πλαίσιο

 

ΧΡΩΜΑΤΑ

 

Διατίθεται σε 4 χρώματα:

 

Λευκό, Μαύρο Ματ, Μπλε Ματ, Λευκό – Κόκκινο

 

GTS 250i SPORT ABS Start & Stop Τιμή: 4.295€

 

ZXMOTO 820RR 2026: Βγαίνει στην αγορά η τρικύλινδρη Supersport

Σύντομα θα ξεκινήσει την εμπορική της πορεία
ZXMOTO
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/2/2026

Η ZXMOTO 820RR είναι πολύ κοντά στο να κυκλοφορήσει στους δρόμους, καθώς οι Κινέζοι dealers έχουν ξεκινήσει να παραλαμβάνουν το νέο μοντέλο για να ξεκινήσει σύντομα την εμπορική του πορεία στην Κίνα.

Η κινέζικη τρικύλινδρη Supersport φέρει έναν τρικύλινδρο κινητήρα 818,8 κυβικών εκατοστών, με τον εξοπλισμό της να περιλαμβάνει cornering ABS, cornering traction control και cruise control, ενώ η μοτοσυκλέτα επιτρέπει και ρύθμιση της γωνίας κάστερ. Η ZXMOTO 820RR βγαίνει σε τρεις εκδόσεις:

  • 820RR (βασική έκδοση), που αποδίδει 135 ίππους και ζυγίζει 191 κιλά γεμάτη. Οι αναρτήσεις της είναι πλήρως ρυθμιζόμενες και τα φρένα της προέρχονται από την Taisko.
  • 820RR-R, που αποδίδει 145 ίππους και ζυγίζει 186 κιλά γεμάτη. Αυτή η έκδοση διαθέτει εξαρτήματα από ανθρακονήματα, σφυρήλατους αλουμινένιους τροχούς, σύστημα εξάτμισης από τιτάνιο, πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι, πλήρως ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ της KYB και φρένα της Brembo. Ο εξοπλισμός της συμπεριλαμβάνει εκτός των άλλων και οθόνη 6,2 ιντσών με σύστημα Android.
  • 820RR-RS, που αποδίδει 150 ίππους και ζυγίζει μόλις 175 κιλά γεμάτη. Αυτή η έκδοση έρχεται έτοιμη για χρήση πίστας, με μονόσελο, αλουμινένιο ντεπόζιτο, υποπλαίσιο από μαγνήσιο και σύστημα εξάτμισης της Akrapovič από τιτάνιο, υλικό από το οποίο κατασκευάζονται επίσης οι μπιέλες και οι βαλβίδες. Οι αναρτήσεις είναι της Öhlins, ενώ τα κορυφαία περιφερειακά τα φρένα της Brembo (GP4). Μάλιστα πάνω στη συγκεκριμένη έκδοση βασίζεται η αγωνιστική μοτοσυκλέτα με την οποία θα συμμετέχει η ZXMoto στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Σύντομα αναμένεται και η ανακοίνωση των τιμών για τις διαφορετικές εκδόσεις στην αγορά της Κίνας. Μεγάλο ενδιαφέρον έχει και η άφιξη της εταιρείας στην χώρα μας, καθώς όπως σας είχαμε πληροφορήσει, υπάρχει έντονο ενδιαφέρον από τέσσερις διαφορετικούς εισαγωγείς για την εκπροσώπησή της στην Ελλάδα.