Νέα MV Agusta Brutale 800 RR America

Μοτοσυκλέτα για τον Superman
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/4/2018

Αυτή είναι η ολοκαίνουρια Brutale 800 RR βαμμένη στα χρώματα της θρυλικής 750 S America του 1975. Φυσικά δεν είναι η πρώτη φορά που η MV Agusta φτιάχνει μια περιορισμένης παραγωγής Brutale στα χρώματα εκείνης της μοτοσυκλέτας του 1975.

Το είχε κάνει στο πρόσφατο παρελθόν, τόσο με την τετρακύλινδρη Brutale 1000, όσο και με την τρικύλινδρη 800. Το ενδιαφέρον εδώ έχει να κάνει περισσότερο με το γεγονός ότι η Brutale του 2018 έχει πλήρως ανασχεδιασμένο κινητήρα και σημαντικές αλλαγές στη γεωμετρία του πλαισίου, καθώς και αναβαθμισμένο λογισμικό στα ηλεκτρονικά.

 

Στον κινητήρα, η MV Agusta έχει αλλάξει πολλά σημεία των κάρτερ με βασικό στόχο τη μείωση των μηχανικών θορύβων, ενώ στο πλαίσιο, η νέα γεωμετρία του και οι αλλαγές στο σχήμα του είχαν στόχο την σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες και την καλύτερη απορρόφηση των ανωμαλιών στο δρόμο. Είναι πραγματικά ευχάριστο που βλέπουμε την MV Agusta να βελτιώνει και να εκσυγχρονίζει τις μοτοσυκλέτες της μετά από την τόσο μακρά περίοδο οικονομικής αστάθειας που πέρασε.   

BMW M1000RS: Νέο τετρακύλινδρο 205 ίππων προ των πυλών - RS χωρίς boxer!

Έγγραφα κατοχύρωσης από τις ΗΠΑ αποκαλύπτουν πως οι Γερμανοί ετοιμάζουν μια απότομη στροφή για το RS μοντέλο τους
bmw m
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/8/2026

Η αμερικανική υπηρεσία της πολιτείας της Καλιφόρνια, CARB (California Air Resources Board), βγάζει ξανά είδηση! Μέσω εγγράφων της μαθαίνουμε πως η BMW ετοιμάζεται να παρουσιάσει στη γκάμα του 2027 ένα νέο μοντέλο ονόματι M1000RS.

Η πρώτη σκέψη προφανώς μας πάει στο R1300RS που ήδη κοσμεί τη γερμανική γκάμα από το 2025, ωστόσο δεν πρόκειται για μια Μ εκδοχή αυτής της μοτοσυκλέτας. Απεναντίας. Τόσο το όνομα Μ1000RS, όσο ο κυβισμός και η μέγιστη ονομαστική ισχύς που περιλαμβάνονται στην καταχώρηση της CARB δηλώνουν σαφώς πως πρόκειται για έναν τετρακύλινδρο σε σειρά με 999 cc και 205 hp!

Ως τώρα παραδοσιακά τα αρχικά RS (RennSport) ήταν συνυφασμένα με boxer μοντέλα στη γκάμα της BMW, ενώ μια πρόσφατη εξέλιξη επιβεβαίωσε πως η Μ περιποίηση θα επεκταθεί και στις μοτοσυκλέτες με τον χαρακτηριστικό δικύλινδρο κινητήρα των Γερμανών. Στα τέλη Ιουλίου μια φωτογραφία υπό εξέλιξη μοτοσυκλέτας της BMW αποκάλυψε αυτό που περιμένουμε εδώ και μερικά χρόνια (απ’ όταν κατοχυρώθηκε το όνομα στην ΕΕ το 2019), την Μ παραλλαγή της δημοφιλέστερης μοτοσυκλέτας της εταιρείας, R1300GS, δηλαδή την M1300GS.

Κι όμως, όλα δείχνουν πως η BMW σχεδιάζει μια sport touring εκδοχή της Μ1000RR για την επόμενη χρονιά, με τον τετρακύλινδρο κινητήρα της και δύναμη αντάξια μιας superbike, καθώς πλέον περιμένουμε με πολύ ενδιαφέρον να δούμε τι ακριβώς έχουν σχεδιάσει στο Μόναχο.

Προφανώς περιμένουμε μια μοτοσυκλέτα που θα συνδυάζει τον σπορ τουριστικό χαρακτήρα της R1300RS στημένο γύρω από τον κινητήρα και πιθανώς το πλαίσιο των M1000RR και M1000R, με άφθονο ανθρακόνημα και αρκετά περιφερειακά στοιχεία από τη λίστα εξοπλισμού Μ.

Το περίεργο είναι πως η BMW έχει ήδη μια ανάλογης sport touring λογικής μοτοσυκλέτα στην Μ-γκάμα της, την M1000XR, ωστόσο η πληροφορία της CARB δεν αφήνει χώρο για πολλές αμφιβολίες, επιβεβαιώνοντας πως η τετρακύλινδρη RS εκδοχή έρχεται και είναι πολύ πιθανό να την υποδεχτούμε στους ερχόμενους μήνες, καθώς έχει δηλωθεί στις ΗΠΑ ως μοντέλο 2027.

Ετικέτες