Ανανέωσε η Piaggio το μικροκαμωμένο Typhoon παρουσιάζοντάς το μάλιστα με δυο κυβισμούς. Και οι δυο κινητήρες είναι αερόψυκτοι με τροφοδοσία από καρμπυρατέρ, με αυτόν των 50 κυβικών να παραμένει δίχρονος, ενώ των 125 κυβικών είναι τετράχρονος.
Το αειθαλές Typhoon, που έχει πουλήσει περισσότερα μισό εκατομμύριο αντίτυπα, για το 2011 έχει αλλάξει σημαντικά και όχι μόνο στα γραφικά και τα επανασχεδιασμένα πλαστικά. Οι τροχοί του πλέον έχουν διάμετρο 12 ιντσών, ενώ το χαρακτηριστικό ανεστραμμένο πιρούνι αντικαταστάθηκε από ένα συμβατικό. Το μεταξόνιο μεγάλωσε φθάνοντας στα 1350 χιλιοστά, όπως και η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, η οποία φθάνει στα 7 λίτρα. Νέα είναι ουσιαστικά τα περισσότερα εξαρτήματά του, από τον προβολέα έως την ουρά, αλλά και τη νέα σέλα, ενώ απέκτησε και χειρολαβές για τον συνεπιβάτη. Ο μπροστινός τροχός φρενάρει με ένα δισκόφρενο 220 χιλιοστών, ενώ πίσω παραμένει το ταμπούρο με τη διάμετρό του όμως στα 140 χιλιοστά.
Οικονομική στήριξη για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, με στόχο την επέκταση σε Ευρώπη και Βόρεια Αμερική
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
29/1/2026
Η Maeving, ένας δυναμικά αναπτυσσόμενος κατασκευαστής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο Ηνωμένο Βασίλειο, εξασφάλισε επένδυση 11 εκατομμυρίων λιρών, με τη στήριξη κρατικών φορέων και στόχο την διεθνή επέκταση.
Η εταιρεία με έδρα το Coventry που παρασκευάζει τις κομψές ηλεκτρικές neo-retro μοτοσυκλέτες με αφαιρούμενες μπαταρίες λιθίου, συνδυασμένα φρένα, στρογγυλό προβολέα, αναλογικό όργανο και καθρέπτες για μια πιο κλασσική σιλουέτα αλλά και αποθηκευτικό χώρο 10 λίτρων (αντί ρεζερβουάρ καυσίμου) με θύρα φόρτισης USB ώστε να προσφέρει ευελιξία στην καθημερινή χρήση ενώ διατίθεται και GPS Tracker σαν πρόσθετος εξοπλισμός. Τα μοντέλα της, (RM1, RM1S και RM2), χρησιμοποιούν ηλεκτροκινητήρες Bosch τοποθετημένους στον πίσω τροχό (hub motor), μειώνοντας τις μηχανικές απώλειες και την ανάγκη για μετάδοση με αλυσίδα, (αυξάνοντας όμως σημαντικά τις μη αναρτώμενες μάζες) ενώ το λογισμικό διαχείρισης ισχύος επιτρέπει πολλαπλά riding modes για βέλτιστη απόδοση και αυτονομία.
Η Maeving ανακοίνωσε ότι η νέα χρηματοδοτική τόνωση θα χρησιμοποιηθεί για την αύξηση των πωλήσεων και της παρουσίας της κυρίως στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική, αγορές στις οποίες η Maeving θέλει να εδραιωθεί στα επόμενα χρόνια.
Από το συνολικό ποσό των 11 εκατομμυρίων λιρών, οι 500.000 λίρες προέρχονται από το επενδυτικό πρόγραμμα χρηματοδότησης της επιχειρηματικότητας, με τη στήριξη του δημάρχου της περιοχής, Richard Parker. Ο ίδιος χαρακτήρισε τη Maeving "το καλύτερο παράδειγμα καινοτομίας στα West Midlands" και τόνισε ότι "δεν υπάρχει καταλληλότερο μέρος από το Coventry, την ιστορική καρδιά της βρετανικής μοτοσυκλέτας, για να γράψει η Maeving το επόμενο κεφάλαιο".
Όπως σημείωσε, η παραγωγή μοτοσυκλετών αποτελεί κομμάτι της ταυτότητας της πόλης και η Maeving διατηρεί το μέλλον αυτής της κληρονομιάς ζωντανό. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η συγκεκριμένη επένδυση δείχνει πως η "πράσινη βιομηχανική επανάσταση" βρίσκεται σε εξέλιξη στα West Midlands, δημιουργώντας ποιοτικές θέσεις εργασίας και ενισχύοντας τον εξαγωγικό χαρακτήρα της περιοχής.
"Πιστεύουμε ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες μπορούν να αλλάξουν ριζικά τις πόλεις μας προς το καλύτερο, κάνοντάς τες πιο καθαρές, πιο ήσυχες, πιο οικονομικές και πιο υγιείς", τόνισε, προσθέτοντας ότι η Maeving είναι ήδη ο κορυφαίος κατασκευαστής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η στήριξη, όπως είπε, σημαίνει ότι η εταιρεία θα μπορέσει να δημιουργήσει ακόμη περισσότερες υψηλής εξειδίκευσης και υψηλής αμοιβής θέσεις εργασίας στο Coventry, συμβάλλοντας παράλληλα στην πράσινη μετάβαση των μεταφορών.
