Νέα Triumph Tiger 800/1200

Αναβαθμίσεις σε εξοπλισμό και εμφάνιση

Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/10/2017

Αρκετές διαφορές θα έχουν τα νέα Tiger 800 και 1200 που θα εμφανιστούν στο περίπτερο της Triumph στο Μιλάνο σε λίγες ημέρες. Το γεγονός ότι έρχεται νέα Tiger είναι παλιά είδηση, ενώ τις πρώτες τους φωτογραφίες τις είχαμε δημοσιεύσει εδώ, στις αρχές του έτους. Τώρα επιβεβαιώνεται πως στην EICMA τα Tiger θα είναι και νέα και περισσότερα από ένα. Εμφανισιακά οι βρετανοί έχουν κάνει μια προσπάθεια να μειώσουν τον συνολικό όγκο, με μικρότερης επιφάνειας πλαστικά και παράλληλα πιο αιχμηρή σχεδίαση.

Στην κατασκοπική φωτογραφία, τα εμπρός φώτα του Tiger 1200 είναι Full-Led και τα όργανα είναι TFT, πιθανότατα πρόκειται για τα έγχρωμα όργανα που υπάρχουν ήδη στο Street Triple 800 RS και είναι από τα πιο πλήρη και σύγχρονα σε ενδείξεις και λειτουργίες. Όπως και στο υπάρχον μοντέλο, θα υπάρχουν διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού, με την κορυφαία έκδοση να διαθέτει ημί-ενεργητικές αναρτήσεις της WP.

Αντίστοιχες αλλαγές σε επίπεδο εξοπλισμού και εμφάνισης αναμένονται και για το μικρότερο Tiger 800, όμως εδώ έχουμε και μεγάλες διαφοροποιήσεις στον κινητήρα (πιθανότατα η Triumph θα βάλει και σε αυτό το μοντέλο της, τον τρικύλινδρο του Street Triple), όπως επίσης και στην εργονομία της θέσης οδήγησης, αλλά και της θέση του συνεπιβάτη.

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Honda – Όλο και πιο κοντά στην παραγωγή το CB1000 Hornet

Με πατέντες που θα προσφέρουν καλύτερη εισαγωγή αέρα στον κινητήρα

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

4/6/2024

To CB1000 Hornet το οποίο είδαμε στην έκθεση της EICMA θα είναι όπως φαίνεται σύντομα κοντά μας καθώς η Honda έκανε γνωστές κάποιες νέες πατέντες τις οποίες θα δούμε στο νέο γυμνό μοντέλο της.

Η Honda με το νέο CB1000 Hornet στοχεύει στον ανταγωνισμό των sport γυμνών, πλην της κατηγορίας των streetfighter όπου οι ευρωπαίοι κατασκευαστές έχουν τον πρώτο λόγο. Η εμφάνιση του είχε από την πρώτη στιγμή δημιουργήσει θέμα καθώς πολλά σημεία της μοτοσυκλέτας μοιάζουν να είναι δανεισμένα από μοντέλα άλλων Ιαπώνων κατασκευαστών καλή ώρα όπως το Kawasaki Z 1000 R, ενώ η αισθητική της έρχεται πιο κοντά στις δημιουργίες των κινέζων κατασκευαστών που πλέον εμφανίζονται η μία πίσω από την άλλη.

Honda – Όλο και πιο κοντά στην παραγωγή το CB1000 Hornet

Τώρα όσον αφορά την απόδοση στο CB1000 Hornet συναντάμε τον τετρακύλινδρο εν σειρά Euro 5+ κινητήρα ο οποίος προέρχεται από το Fireblade του 2017 με την ισχύ να αγγίζει τους 147,5 ίππους. Δεν τα λες και λίγα τα 150 σχεδόν άλογα, αλλά δεν πλησιάζει με τίποτα την ισχύ που συναντάμε στα KTM 1390 Super Duke R, Ducati Streetfighter V4, Aprilia Tuono V4 και BMW S1000 R. Αναμφίβολα θα πει κάποιος πως η Honda δεν έχει στόχο τις κορυφαίες ιπποδυνάμεις αλλά να δώσει στο αγοραστικό κοινό ένα οικονομικό μοντέλο 1.000 κυβικών.

Και ερχόμαστε τώρα στις νέες πατέντες του CB1000 Hornet τις οποίες θα δούμε πιθανότατα και σε άλλα μοντέλα της Honda το επόμενο διάστημα. Αυτές σχετίζονται με τη θέση των εισαγωγών αέρα στο μπροστινό τμήμα της μοτοσυκλέτας με τους Ιάπωνες μηχανικούς να τους έχουν τοποθετήσει όπως φαίνεται στις φωτογραφίες πίσω από τα φωτιστικά σώματα -μάσκα- του CB1000 Hornet. Οι αεραγωγοί αυτοί έχουν γρίλιες οι οποίες όπως γίνεται κατανοητό υπάρχουν για να μην μπαίνει το νερό της βροχής στο φιλτροκούτι ενώ ταυτόχρονα αυτές οι γρίλιες θα μπορούν να διοχετεύουν φρέσκο αέρα στο γυμνό μοντέλο της εταιρείας.

Δυστυχώς περισσότερα στοιχεία για τις συγκεκριμένες πατέντες και για το πότε θα δούμε το νέο CB1000 Hornet στις αγορές δεν έχουμε ωστόσο το ότι βλέπουμε νέα στοιχεία να βγαίνουν στο προσκήνιο, μας δείχνει πως η Honda βρίσκεται στην τελική ευθεία παρουσίασης του συγκεκριμένου μοντέλου.