Νέα Triumph Tiger 800/1200

Αναβαθμίσεις σε εξοπλισμό και εμφάνιση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/10/2017

Αρκετές διαφορές θα έχουν τα νέα Tiger 800 και 1200 που θα εμφανιστούν στο περίπτερο της Triumph στο Μιλάνο σε λίγες ημέρες. Το γεγονός ότι έρχεται νέα Tiger είναι παλιά είδηση, ενώ τις πρώτες τους φωτογραφίες τις είχαμε δημοσιεύσει εδώ, στις αρχές του έτους. Τώρα επιβεβαιώνεται πως στην EICMA τα Tiger θα είναι και νέα και περισσότερα από ένα. Εμφανισιακά οι βρετανοί έχουν κάνει μια προσπάθεια να μειώσουν τον συνολικό όγκο, με μικρότερης επιφάνειας πλαστικά και παράλληλα πιο αιχμηρή σχεδίαση.

 

Στην κατασκοπική φωτογραφία, τα εμπρός φώτα του Tiger 1200 είναι Full-Led και τα όργανα είναι TFT, πιθανότατα πρόκειται για τα έγχρωμα όργανα που υπάρχουν ήδη στο Street Triple 800 RS και είναι από τα πιο πλήρη και σύγχρονα σε ενδείξεις και λειτουργίες. Όπως και στο υπάρχον μοντέλο, θα υπάρχουν διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού, με την κορυφαία έκδοση να διαθέτει ημί-ενεργητικές αναρτήσεις της WP.

Αντίστοιχες αλλαγές σε επίπεδο εξοπλισμού και εμφάνισης αναμένονται και για το μικρότερο Tiger 800, όμως εδώ έχουμε και μεγάλες διαφοροποιήσεις στον κινητήρα (πιθανότατα η Triumph θα βάλει και σε αυτό το μοντέλο της, τον τρικύλινδρο του Street Triple), όπως επίσης και στην εργονομία της θέσης οδήγησης, αλλά και της θέση του συνεπιβάτη. 

EICMA 2023: FB Mondial Piega 452 - Streetfighter για την Α2 κατηγορία

Με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα, 47 ίππους και Traction Control
FB Mondial Piega 452
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2023

Η FB Mondial παρουσίασε τον μεγάλο αδελφό του Piega 125, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 452 κ.εκ. με απόδοση 47 hp και 4 kgm ροπής, που συνδυάζει επιθετικό design με δυνατότητα οδήγησης ακόμα και με Α2 δίπλωμα.

Η πρώτη εντύπωση από το Piega 452 είναι πως είναι… πολύ κοντό σε μήκος, όμως το μεταξόνιο των 1.398 mm δείχνει κανονικότατο ως διάσταση για την κατηγορία -όπως και το μήκος των 2.010 μέτρων-, οπότε η εντύπωση αυτή μάλλον αφορά στην σχεδίαση της μοτοσυκλέτας και στην κοντή ουρά, με τη βάση πινακίδας να βρίσκεται στο ψαλίδι.

Μιας και αναφέραμε το ψαλίδι, το μάτι σκαλώνει στο μονό του μπράτσο, και στο περίεργο πίσω κάλυμμα του κέντρου του τροχού που θυμίζει ελαφρώς το αντίστοιχο κάλυμμα του MV Agusta Rush.

FB Mondial Piega 452

Το ανεστραμμένο πιρούνι έχει διάμετρο 41 mm, ενώ η FB Mondial δεν αναφέρει ρυθμίσεις για καμία από τις αναρτήσεις της, αφήνοντας μας με την εντύπωση πως δεν ρυθμίζονται.

FB Mondial Piega 452

Στην πέδηση έχουμε ένα δισκόφρενο σε κάθε τροχό, με ακτινική δαγκάνα αλλά και τρόμπα της Brembo μπροστά. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 120/7-17 και 160/60-17, ενώ ίδιες με της Rush είναι οι δυο κοντές εξατμίσεις.

FB Mondial Piega 452

Το κιβώτιο είναι 6τάχυτο, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 10 λίτρων καυσίμου, το βάρος της μοτοσυκλέτας με υγρά ανακοινώνεται στα 176 κιλά, και η οθόνη οργάνων είναι ψηφιακή TFT με συνδεσιμότητα.

FB Mondial Piega 452

Πέρα τώρα από το δικάναλο ABS, η Piega 452 διαθέτει τόσο Traction Control, όσο και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης

Ετικέτες